![]() |
|
Regularne czynności serwisowe Wymiany: płynu hamulcowego, chłodniczego, oleju silnikowego i w zawieszeniu, filtrów, opon, zębatek i łańcuchów, świec. Regulacje: zaworów, gaźników, łańcuchów, łożysk główki ramy, świateł. Kontrola: opon, linek, akumulatora, łożysk, przygotowanie do sezonu i do zimy, smarowanie elementów. |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
![]() |
#301 |
![]() Zarejestrowany: Apr 2011
Miasto: Bielsk Podl/Wwa
Posty: 1,281
Motocykl: RD07
![]() Online: 1 miesiąc 1 tydzień 6 dni 5 godz 9 min 30 s
|
![]()
I od razu się milej zrobiło
![]() Wracając do tematu wątku - zakupiłem Leosia i w niedługim czasie nastąpi jego adaptacja do "siódemki" - dolot trzeba poprawić Edit ![]()
__________________
podpis bez buraczanych tekstów i życiowych prawd ![]() Ostatnio edytowane przez robertG7 : 14.10.2016 o 17:59 |
![]() |
![]() |
![]() |
#302 |
![]() Zarejestrowany: Jan 2010
Miasto: Warszawa
Posty: 2,895
Motocykl: RD04
![]() Online: 3 miesiące 1 tydzień 4 dni 9 godz 9 min 36 s
|
![]()
Szymon , ja tu widzę białe gmole.
Wpadaj do mnie to pomacasz wyrób Henrego.
__________________
WSK125>XL650V Transalp>XR650R>TE450>DR800big>XR750VAfrica Twin>XR400R>VFR800fi>TE450ie>Bandit1200S |
![]() |
![]() |
![]() |
#303 |
![]() Zarejestrowany: Jan 2016
Miasto: Kalwaria Zeb.
Posty: 729
Motocykl: nie mam już Afryki
![]() Online: 3 tygodni 5 dni 16 godz 6 min 0
|
![]()
Wrób Henrego jest mega. Juz mi plastiki obronil 2 razy. Było by klejenie/malowanie a tak to nawet lakier z gmola nie zejszedł.
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#304 |
![]() |
![]()
Nie bardzo mam kiedy Luke. Czekam z niecierpliwością na gmole od Henrego.
__________________
AFRICA TWIN FOREVER!!!! ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#305 |
![]() Zarejestrowany: Nov 2014
Posty: 247
Motocykl: CRF1000
![]() Online: 3 dni 19 godz 48 min 57 s
|
![]()
Zaawansowany, samowystarczalny, pasywny system docieplający silnik - karton na chłodnice oleju na trytytce - co ciekawa naprawde sporo pomaga.
__________________
Jak nie zaryzykujesz, nic nie ugrasz, ta misja niestety będzie trudna, jeśli zamiast mózgu masz kilo gówna! |
![]() |
![]() |
![]() |
#306 |
![]() Zarejestrowany: Apr 2011
Miasto: Bielsk Podl/Wwa
Posty: 1,281
Motocykl: RD07
![]() Online: 1 miesiąc 1 tydzień 6 dni 5 godz 9 min 30 s
|
![]()
__________________
podpis bez buraczanych tekstów i życiowych prawd ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#307 |
![]() Zarejestrowany: Aug 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 761
Motocykl: RD07a
![]() Online: 4 miesiące 6 dni 22 godz 28 min 31 s
|
![]()
__________________
Pas zieleni to także pas ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#308 |
![]() Zarejestrowany: Jan 2016
Miasto: Kalwaria Zeb.
Posty: 729
Motocykl: nie mam już Afryki
![]() Online: 3 tygodni 5 dni 16 godz 6 min 0
|
![]()
Odgrzewam kotleta, ale akuratnie w temacie. Oto zmiany jakie wyrzeźbiłem troche ręcami kumpla troche swoimi:
1.Kokpit zawierający gniazdko 2x USB szybkie i wolne ładowanie. 2.Gniazdko samochodowe tradycyjne 3.Voltomierz 4.I przełacznik do tego ładnego ledowego uśmieszku pod czachą. 5. na srodku miejsce na jakies uchwyt na nawi/telefon ale jeszcze sie zastanawiam co i jak. 6.Kuferek od forumowego kolegi. 7.Wielka stopa obuta w gumową nakładke pedału sprzęgła od jakiegoś busa. 8.Nowy aku Yuasa. Rzeźbiony kokpit jest zamocowany w orginalnych uchwytach tripmastera ktorego zdecydowałem sie narazie nie używać. Wszystkie modyfikacje mają opcje powrotu do orginału. Cała nowa instalacja jest na przekaźnikach i dodatkowo ma bezpieczniki na wszelki wypadek.
__________________
Ex moto: RD04, WFM 1972, WSK 1967, WSK 1982, MZ ETZ 1991 |
![]() |
![]() |
![]() |
#309 |
![]() Zarejestrowany: May 2015
Miasto: Chojnice
Posty: 231
Motocykl: RD07a
![]() Online: 5 dni 1 godz 53 min 31 s
|
![]()
No własnie, tak się zastanawiałem skąd Ty tyle miejsca wytrzasnąłeś, i że ja na to nie wpadłem. A tam przecież jest tripmaster, którego nie ma
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#310 |
![]() Zarejestrowany: Jan 2016
Miasto: Kalwaria Zeb.
Posty: 729
Motocykl: nie mam już Afryki
![]() Online: 3 tygodni 5 dni 16 godz 6 min 0
|
![]()
Tak jest. Tego miejsca nie ma aż tak strasznie ale pod lekkim kątem z wykorzystaniem mocowań tripa plus rzeźbienie przez pól dnia i udało sie cłkiem obszerny kokpit uzyskać.
![]()
__________________
Ex moto: RD04, WFM 1972, WSK 1967, WSK 1982, MZ ETZ 1991 |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
![]() |
||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
**bizuteria** dla królowej | matjas | Wszystko dla Afryki | 7 | 24.04.2009 14:57 |