|
![]() |
#1 |
![]() Zarejestrowany: Jan 2019
Posty: 193
Motocykl: Dr650Re
![]() Online: 2 dni 16 godz 50 min 21 s
|
![]()
U mnie rudej też nie widać. Takie coś jak na fotkach powyżej to moim zdaniem musiało być dużo jeżdżone w warunkach gdzie jest sól tzn. zimną po asfalcie, po plaży, albo moto jest parkowanie pod chmurką blisko morza, oceanu.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2 | |
![]() Zarejestrowany: Jun 2012
Miasto: Wrocław
Posty: 876
Motocykl: nie mam AT jeszcze
![]() Online: 3 miesiące 6 dni 23 godz 32 min 34 s
|
![]() Cytat:
Albo agresywna chemia przy myciu Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
![]() Zarejestrowany: Dec 2018
Posty: 152
Przebieg: Rosnący
![]() Online: 3 dni 3 godz 25 min 7 s
|
![]()
Tulejki w kołach po 42tyś czas wymienić. Tylne dostały bardziej. Ale nowe za to są hartowane
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
I CAN'T KEEP CALM I'M FROM POLAND KU_WA Słońce do 04.09.24
![]() |
![]()
To szwedzki motocykl. Może gość używa całorocznie.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
![]() Zarejestrowany: Apr 2008
Miasto: Wroclaw
Posty: 2,383
Motocykl: RD04
Przebieg: 40.000
![]() Online: 3 miesiące 2 dni 46 min 4 s
|
![]()
Miotacz ,w GS 800 też tuleje trzeba było dorabiać z tego co pamiętam....
__________________
Agent 0,7 |
![]() |
![]() |
![]() |
#6 | |
![]() Zarejestrowany: Dec 2018
Posty: 152
Przebieg: Rosnący
![]() Online: 3 dni 3 godz 25 min 7 s
|
![]()
800GS miało z fabryki tuleje ameliniowe. Te to dopiero padały
![]() Cytat:
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
![]() Zarejestrowany: Jan 2020
Miasto: Chrząstawa Wielka
Posty: 278
Motocykl: Yamaha 1VJ/Huska FE501
Przebieg: rośnie
![]() Online: 3 tygodni 3 dni 14 godz 48 min 27 s
|
![]()
Tuleje/dystanse. Fakt. Wymieniłem na nierdzewne już jakiś czas temu, te oryginalne są z plasteliny.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk |
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
![]() Zarejestrowany: Jun 2012
Miasto: Wrocław
Posty: 876
Motocykl: nie mam AT jeszcze
![]() Online: 3 miesiące 6 dni 23 godz 32 min 34 s
|
![]()
Piach+smar+mycie pod ciśnieniem= pasta ścierna.
Rozebrać co jakiś czas, wytrzeć, złożyć i przede wszystkim nie myć tam wysokim ciśnieniem albo mieć w dupie i raz na 40 tys wydać te 200zl i kupić nowe. Bądźmy szczerzy, kto rozbiera tylne koło jeśli nie zmienia opon bądź łożysk. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk |
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
![]() |
![]()
miotacz na kołowrotku
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |