Nowa Afryka

[krzysiek_m]

No, ale wynika to tylko z tego, że Suzuki nie chce mieć w swojej ofercie modelu do bardziej szutrowej turystyki. A szkoda, bo takich motocykli nam potrzeba. Wyżej kierownica, większy skok zawieszenia, większy prześwit i spokojnie turlałby się szutrem...

[ex1]

według nich do turlania szutrem taki Dl wystarczy!

.., a tak z innej beczki.. dziś byłem w salonie Hondy, załamałem się wyglądem tych nowych motków tej marki.., auta z resztą to też jakieś.nieporozumienie...

mam nadzieję że Afra.. nie będzie miała tych samych stylistów! i mówią.to bez żadnej szydery..

[Navaja]

Napisał Maurosso

Straszliwe opasła...wygląda na 240kg.

Dunno, chyba moim ideałem byłoby:
ok. 800ccm, 80km.
Wtedy dałoby się spełnić założenia <200kg, plus wytrzymałość i niezawodność konstrukcji.

1000cmm i 100 koni, na które wszyscy zdają się być tak strasznie napaleni kojarzy mi się z:
a.) Niemożliwością wykorzystania tego zapasu mocy w terenie innym niż autobahn.
b.) Przy wadze <200kg, jakąś żenującą wytrzymałością ramy i zawieszenia.

Bedzie 1000 cm3 i 100 koni, bo Honda chce się wpasować z ofertą pomiędzy klasę dużych turystycznych enduro (KTM 1190, BMW 1200 LC, Tenera 1200) a klasę osiemsetek ( BMW F 800 GS i Triumph XC 800). I ci, ktorzy rozważają zakup 800-tki za te same pieniądze dostaną u Hondy więcej. Do tego nowa Afryka ma iść więcej w kierunku terenu - coś jak kiedyś KTM 990. Przynajmiej takie były przypuszczenia redaktorów gazety Motorrad - chyba z kwietnia tego roku. Oby się sprawdziły. :-)

[Navaja]

Napisał ex1

.., a tak z innej beczki.. dziś byłem w salonie Hondy, załamałem się wyglądem tych nowych motków tej marki.., auta z resztą to też jakieś.nieporozumienie...

No cóż - opinia jest jak dupa - każdy ma inną. Dla mnie Accord a szczególnie kombi to najładniejsze auto w swojej klasie ( no może teraz Mazda 6). CRV nie jest brzydki. Owszem ten nowy Civic Tourer trochę im nie wyszedł.

[Lepi]

Napisał Navaja

.... I ci, ktorzy rozważają zakup 800-tki za te same pieniądze dostaną u Hondy więcej. ..

A u BMW czy KTM jeszcze wiecej

[Hermes]

Mnie nowy DL Adventure delikatnie mówiąc rozczarował.
Liczyłem na coś bardziej adv, a nie moto po lifcie...

[Tymon]

Napisał Hermes

Mnie nowy DL Adventure delikatnie mówiąc rozczarował.
Liczyłem na coś bardziej adv, a nie moto po lifcie...

Jak sie chce to i DLem można w ternie walczyć - kolega ogarnia tego DL'a bardzo zacnie - aż sie boje co będzie jak wsiądzie na prawdziwe enduro...

A co by było na temat to - wg mnie nie ma sie co podniecać jakimiś pomysłami z gazet tylko czekać - bedzie co ma być - po co sie napinać a potem marudzić, że to nie to "co miało być"?

[ex1]

to o czym bęziemy pisać..?

[krzysiek_m]

Napisał Tymon

Jak sie chce to i DLem można w ternie walczyć - kolega ogarnia tego DL'a bardzo zacnie - aż sie boje co będzie jak wsiądzie na prawdziwe enduro...

Noo.. też mam kolegę, co przejechał całą Amerykę Południową DLem i pogania go tu po szutrach. Ale, mam i DL i AT i jeździłem trochę DT125 :-)... DL byłby idealny, gdyby miał trochę wyższy prześwit - już zahaczyłem o jakieś progi zwalniające - i dłuższe skoki zawieszeń.

Zgadzam się tu z Hermesem - nowy DL rozczarował

[Rychu72]

Nie którzy robią mody terenowe