XL 750 transalp

[Emek]

Różnice pomiędzy SM są zauważalne akurat. Sama różnica w kołach odlew/szprychy już robi kwotę. Ponadto GasGas będzie pozycjonowany cenowo najniżej z całej trójki bo to wynika z filozofii grupy Pierer. Z tego co czytałem to plastiki też są gorszej jakości ale nie potwierdzę tego choć te listki na kierze od razu widać że są miękkie i gumowe a np. w Husq twarde jak beton.

A opinia jest jak doopa, każdy ma własną z tym, że przytaczasz po raz kolejny filmik gdzie koleś gada bzdury od samego początku twierdząc, że KTM, Husq i GasGas dzielą tą samą ramę a to nie jest prawda.

Rama przynajmniej w 701 jest inna niż w KTM. Może jest tożsama w KTM i GG ale na bank 701 ma inną ramę.

[delirium]

tak czy inaczej cena KTM zawsze była i jest teraz przesadnie zawyżona.
Te motocykle enduro/smc są co najwyżej warte 40k zł i tyle a nie 55k zł

Coś mi sie wydaje że mój ktm 500 exc-f 2017 był ostatnim nowym KTM jaki kupiłem,
i nie dlatego ze mnie nie stać.

Napisał Horizon

Różnice biorą się:
1. Pewnie porównujesz KTM 2023 do GG 2022 stąd taka ogromna różnicy. Nowy rocznik to już + kilka tysięcy do sztuki. Z resztą zależy jak negocjujesz KTMa, znam kogoś kto wytargował na nową 701 taaaką cenę, że aż mi kopara opadła. Można? Można.

nie, nie można w cuda wierzysz. Poza tym w zyciou nie ma tak dużej różnicy miedzy rocznikami.

Ja mam w ktm abrdzo dobrych znajomych i kupuje zawsze po kosztach prawie

[Horizon]

Napisał delirium

tak czy inaczej cena KTM zawsze była i jest teraz przesadnie zawyżona.
Te motocykle enduro/smc są co najwyżej warte 40k zł i tyle a nie 55k zł

Zgadzam się w całej rozciągłości, dlatego 44 tys za ES700 to odpowiednia cena.

Napisał delirium

nie, nie można w cuda wierzysz.

A jednak. Lepsze przykłady mam przy kupowaniu aut, bo tych nabyłem zdecydowanie więcej. To nie forum o 4 kółkach, ale przykład z zeszłego roku - BMW w msporcie i dobrym wyposażeniem taniej niż Golf ze średnio-słabym wyposażeniem. Znam 2 husqvarny gdzie cena z otomoto jeszcze -10-12% .

Napisał delirium

Poza tym w zyciou nie ma tak dużej różnicy miedzy rocznikami.

No jednak jest. Sama cena katalogowa 701 to chyba 4000 zł za sam rocznik 2023

Napisał delirium

Ja mam w ktm abrdzo dobrych znajomych i kupuje zawsze po kosztach prawie

Ci znajomi to mechanik w salonie, sprzedawca-handlowiec czy właściciel salonu? Bo to jednak spora różnica

[ŁukaszBIA]

Może on ma lepszych znajomych

[delirium]

Napisał ŁukaszBIA

Może on ma lepszych znajomych

no chyba że tak, ja zakładam ze oni nie maja marży 20% w salonie

[chomik]

Napisał delirium

no chyba że tak, ja zakładam ze oni nie maja marży 20% w salonie

Na samochody na pewno, bo na zakupy flotowe dają nawet 20% rabatu.

[WojtasA]

Napisał chomik

Na samochody na pewno, bo na zakupy flotowe dają nawet 20% rabatu.

Części rabatów może udzielać importer, nie tylko dealer.

Ciężko jest porównywać w tym aspekcie auto i moto z kilku względów, choćby z takich:

Większość aut jest kupowanych w celach stricte użytkowych, moto w dzisiejszych czasach w naszej części świata jest raczej dla przyjemności.

Mamy nadal długa przerwę sezonowa w użytkowaniu moto, wiec marże (na sprzedazy i serwisie) musza pozwolić na utrzymanie dealerów przez cały rok.

Producenci / importerzy aut, potrafią dawać specjalne ceny na wybrane modele z niska emisja CO2 aby obniżyć poziom emisji całkowitej produkcji.

[chomik]

Napisał WojtasA

Części rabatów może udzielać importer, nie tylko dealer.

Ciężko jest porównywać w tym aspekcie auto i moto z kilku względów, choćby z takich:

Większość aut jest kupowanych w celach stricte użytkowych, moto w dzisiejszych czasach w naszej części świata jest raczej dla przyjemności.

Mamy nadal długa przerwę sezonowa w użytkowaniu moto, wiec marże (na sprzedazy i serwisie) musza pozwolić na utrzymanie dealerów przez cały rok.

Producenci / importerzy aut, potrafią dawać specjalne ceny na wybrane modele z niska emisja CO2 aby obniżyć poziom emisji całkowitej produkcji.

Wiadomo, jednak nie mówimy tutaj o marżach jak w budownictwie np przy GW na poziomie 2-3%.

[delirium]

nie wiem jak w PL bo tu wszystko jest zawyżone ale np w Stanach to wiem że dealer ma bardzo małą marżę, rzędu kilku procent. Zarabiają matomiast dużo wiecej na akcesoriach, serwisie. dodatkowej gwarancji itp itp

[chomik]

Napisał delirium

nie wiem jak w PL bo tu wszystko jest zawyżone ale np w Stanach to wiem że dealer ma bardzo małą marżę, rzędu kilku procent. Zarabiają matomiast dużo wiecej na akcesoriach, serwisie. dodatkowej gwarancji itp itp

Ja tak jak pisałem wiem o samochodach, gdy kupowałem 30 samochodów to dostawałem propozycje od 12-25% zniżki od cen w katalogach w zależności od marki, cen nie ustalał już dealer.