Modyfikacje CRF 300

[Szajfus]

Napisał Krisstel

kupowaliscie na aliexpress jakies oslony alu/metal? jak spasowanie? ponoc roznie bywa... interesuja mnie oslony pompy hamulcowej tyl, zebatki przod,

Wysłane z mojego CLT-L29 przy użyciu Tapatalka

Brałem od Tajlandczyków produkowane przez H2C.
Sklep TH-Bike
Bardzo masywne i solidna nierdzewka.
Osłona zębatki zdawczej 690 B ok 90 zł Musiałem delikatnie powiększyć otwór na śrubę frezem
Osłona pompy 565 B ok 74 zł
do tego transport i cło plus podatek w PL. Nie wiem ile wyjdzie bo moja paczka ważyła 7 kg i zapłaciłem jak cygan za matkę:/

[motyk]

Mam identyczną osłonę zębatki zdawczej H2C. Wystarczy tulejkę przełożyć z oryginału bez frezowania (wszystko idealnie pasuje)

Poniżej macie filmik - około 2 minuty

https://www.youtube.com/watch?v=uEPbW8ml5aM

[Krisstel]

dzieki za odzew. Ty to troche inna strategie obrales, bo ja staram sie wybierac jak najmniej rzucajace sie w oczy gadzety. ale ladnie sie prezentuje ta Twoja👍
Ktos jeszcze cos?

Wysłane z mojego CLT-L29 przy użyciu Tapatalka

[rrolek]

Horizon, wszystko to piękne ale:
Tą nakrętka na wentyl zaworka nie wykrecisz,
Korki aluminiowe są jednak grubo ciężej odkręcane niż plastikowe, te ostatnie działają nawet z uszkodzonym lub przeciągniętym gwintem nie szkodzą odlewom pokryw.
Przy glebie czy przywaleniu bokiem wahacza np w jaki pień plastikowa osłona się odegnie i powróci na swe miejsce. Aluminiową musisz prostować albo przetnie ja łańcuch.
Nie piszę tego by twe koncepcje krytykować a jeno zwracam uwagę na drobne niuanse o których się nie myśli idąc za CCC. I jest jeszcze kwestia potencjalnego zysku na masie jaką może dać taki tuning. Może mylnie, ale zakładam przyrost.

[Horizon]

Napisał rrolek

Horizon, wszystko to piękne ale:
Tą nakrętka na wentyl zaworka nie wykrecisz,
Korki aluminiowe są jednak grubo ciężej odkręcane niż plastikowe, te ostatnie działają nawet z uszkodzonym lub przeciągniętym gwintem nie szkodzą odlewom pokryw.
Przy glebie czy przywaleniu bokiem wahacza np w jaki pień plastikowa osłona się odegnie i powróci na swe miejsce. Aluminiową musisz prostować albo przetnie ja łańcuch.
Nie piszę tego by twe koncepcje krytykować a jeno zwracam uwagę na drobne niuanse o których się nie myśli idąc za CCC. I jest jeszcze kwestia potencjalnego zysku na masie jaką może dać taki tuning. Może mylnie, ale zakładam przyrost.

Nie za bardzo rozumiem z tymi wentylkami

Ta osłona łańcucha przypuszczam, że przy mocnej glebie po prostu pęknie i odpadnie bo jest zrobiona z ultra twardego aluminium. Original z tego co mi się.wydaje też jest alu, ale takie które prędzej się wygnie.

Spoko loko, dla mnie bling jest ważny więc niektóre modyfikacja są.nie tyle użyteczne co ładne

[Danny]

Mam i ja, potwierdzam, kupowałem w bikerzbits i w komplecie była wydrukowana na atramentowej drukarce obstrukcja obsługi w której było pokazane co przeszczepić z oryginału żeby nic nie musieć frezować.

[Pebe]

Kurde, trochę mam mętlik w głowie.
Ważę około 85 kg i mam 186 cm. Zamówiłem sprężynę na tył, hyper coś tam za 500,-. Sprzedawca z Motorusa, btw bardzo sympatyczny gość spytał, czy nie chce od razu zamówić przodu za około 700,-… No a ja nawet jeszcze na bzyku siedziałem, bo będzie dopiero za około miesiąc do odbioru ����.
No i jak radzicie? Brać od razu ten przód?

[Horizon]

Napisał Pebe

Kurde, trochę mam mętlik w głowie.
Ważę około 85 kg i mam 186 cm. Zamówiłem sprężynę na tył, hyper coś tam za 500,-. Sprzedawca z Motorusa, btw bardzo sympatyczny gość spytał, czy nie chce od razu zamówić przodu za około 700,-… No a ja nawet jeszcze na bzyku siedziałem, bo będzie dopiero za około miesiąc do odbioru ����.
No i jak radzicie? Brać od razu ten przód?

Imo nie bierz na razie. Jak będziesz miał zrobiony tył to przód okazuje się.całkiem spoko. Przód też już zmieniłem na twardszą sprężynę ale tylko dlatego że czasami jest ostra jazda i przód dobija. Ale póki co bym się wstrzymał bo sama zmiana tyłu to fenomenalna różnica.

[Pebe]

Napisał Horizon

Imo nie bierz na razie. Jak będziesz miał zrobiony tył to przód okazuje się.całkiem spoko. Przód też już zmieniłem na twardszą sprężynę ale tylko dlatego że czasami jest ostra jazda i przód dobija. Ale póki co bym się wstrzymał bo sama zmiana tyłu to fenomenalna różnica.

OK. Dzięki za podpowiedź. Tak zrobię

[frytek81]

Hej,

Ja zmieniłem przód(sprężyny) i tył (nowy amor), waga 82, wzrost 185
Jazdy na standardzie dramat, ja kupiłem go głównie w teren ale z rozwagą..
Pierwsza wyprawa Albania za dwa tygodnie, dam znać jak się spisał sprzęt na nowych "metalach" po majówce..
Tak jak chłopaki piszą, jak nie planujesz upalania w terenie myślę, że wystarczy Ci póki co wymiana sprężyny z tyłu..