Dlaczego lubię KTM-a

[ex1]

Napisał Jarek

patrząc na to się zastanawiam nad wsadzeniem progresów u siebie...- któryś z was to robił?

bez sensu...? po co...? progresy to wymysł dla maszyn asfaltowych
Zawias w Kacie daje naprawdę pełne pole regulacji, jeżeli nie jesteś zadowolony możesz zawieszenie podesłać dla kogoś kto CI je odpowiednio przeserwisuje i ustawi..

[redrobo]

co ciekawe, dwoch tych panow moim zdaniem jezdzi na jednej tarczy z przodu wiec taki mod ala SE... no i slusznie, po cholere taki rzeznicki hamulec na piachy....
(mowie o filmie z pustyni)

[madafakinges]

Też w moim ściągnąłem jedną tarcze z przodu, taki mod wiąże się z wymianą pompy hamulcowej na taką od SE albo 690 enduro.
Po takiej zmianie KTM wcale nie hamuje gorzej bez problemu można zrobić stopala/ zablokować koło.
Wadą takiego rozwiązania jest to, że przy hamowaniu na max od 170 do zera klocki zaczynają dymić a tarcza robi się czerwona
Zaletą jest znaczna redukcji masy i to nieresorowalnej i poprawa wyczucia hamulca na śliskim.
Puki jeżdżę na kostkach to nie jeżdżę szybciej niż 120, więc jedna tarcza jest super, jak zmienie opony na typowo szosowę będę musiał wrócić do podwójnych tarcz.

[ex1]

znam też 2 osoby które też taki mod zrobili i też.zadowoleni..

[borys609]

Ex, powiedz mi jak się sprawuje przedni błotnik w Twoim SE? Chodzi mi o to, że muszę w moim małym ADV zmienić błotnik bo mój oryginalny utracił integralność :-). Mogę kupić zwykły od EXC ale kumpel podsunął mi pomysł, żeby zaadoptować właśnie od SE. Nowy w serwisie kosztuje stówę, wygląda zgrabnie i jest pomarańczowy :-). Jak on się sprawuje w praktyce? Osłania coś czy wydłubujesz kamienie, mech i błoto spomiędzy zębów? :-)


Wysłane z ajfona..

[ex1]

jest git.. dzialaa jak trzeba

[Cibor klv]

Nie robi wentylator w moim lc4. Zdjąłem konektorki z czujnika w chłodnicy zwarłem ... nie robi. Rozpiąłem złączkę przy samym wentylatorze dałem napięcie prosto z aku. wentylator robi. Ale prądu nie mam na wejściu do czujnika w chłodnicy...a być chyba powinien... i moje pytanie..gdzie on jest tzn prąd ?

[strobus1]

A prąd jest w czujniku temperatury silnika To to po lewej od gaźnika.

[Cibor klv]

Tam jest, bo na Ukrainie zapalał mi się czerwona lampka temperatury, a ten czujnik właśnie odpowiedzialny jest za odpalenie tej lampki. Czujnik w chłodnicy zaś powinien odpalić wentylator.

[rob]

Napisał Cibor klv

Nie robi wentylator w moim lc4. Zdjąłem konektorki z czujnika w chłodnicy zwarłem ... nie robi. Rozpiąłem złączkę przy samym wentylatorze dałem napięcie prosto z aku. wentylator robi. Ale prądu nie mam na wejściu do czujnika w chłodnicy...a być chyba powinien... i moje pytanie..gdzie on jest tzn prąd ?

Sprawdź na schemacie bo mi coś świta że czujnik łączy na masę... Więc stawiam na kostkę jakąś albo przetarty przewód.