|
![]() |
#1 |
![]() Zarejestrowany: Jul 2008
Miasto: Sanok
Posty: 2,017
Motocykl: EXC, ST 1300
Przebieg: rośnie
![]() Online: 1 miesiąc 2 tygodni 5 dni 6 godz 33 min 20 s
|
![]()
Chyba kończy się pewna era. Zastanawiam się czy producentom ta klasa motocykli nie przynosi zysków. Ilu jest kierowników na świecie, którzy chcieliby lekkiego duala z dobrym zawiasem i nie zajebliwym silnikiem? Zapewne wielu.
__________________
Dopóki walczysz jesteś zwycięzcą |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
![]() |
![]()
Dealerzy tłumacza to faktem że to jednak nie jest kon pociągów firmy tak jak 300 2T, 450 4T czy duże ADV..problem widzą w cenie moto. Ostatnie modele 2017 dostają lepsze wtryski i koniec..
Fota 690 po drobnych zmianach.. ![]()
__________________
Życie jest za krótkie żeby jeździć singem czy rzadówką.. ![]() Ostatnio edytowane przez Pirania : 12.11.2016 o 09:10 |
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
![]() Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Germany
Posty: 5,896
Motocykl: CRF1000D+Cegla+Czelendz
![]() Online: 4 miesiące 1 tydzień 5 dni 17 godz 42 min 22 s
|
![]()
I wlasnie chyba o to chodzi.Jesli ludzie zeby miec motocykl swoich marzen musza wylozyc w drobna zmiane tyle ile sam motocykl kosztuje to maja to gdzues.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#4 | |
![]() |
![]() Cytat:
![]() ![]()
__________________
Życie jest za krótkie żeby jeździć singem czy rzadówką.. ![]() Ostatnio edytowane przez Pirania : 12.11.2016 o 10:56 |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
SOmalijczyk
![]() Zarejestrowany: Oct 2011
Miasto: SOsnowiec
Posty: 765
Motocykl: 1090 AdvR
![]() Online: 2 miesiące 2 tygodni 6 godz 17 min 5 s
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#6 | |
![]() |
![]() Cytat:
![]()
__________________
Życie jest za krótkie żeby jeździć singem czy rzadówką.. ![]() Ostatnio edytowane przez Pirania : 23.11.2016 o 19:09 |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
![]() |
![]()
Gdybym byl na kupnie juz bym gonil po moto.. To przecie nowka, co asfaltem smigala..
Jest mega bo i w trasie na luzie leci 160-170 a jak przyjdzie w teren wjechac to i na gownianych ( w trawie i blocie ) Scorpionach jedzie ale spokojnie.. Na plaskich piachach i na Scorpionach mozna i przy 120 wypier...c w auto lesniczego ![]()
__________________
Życie jest za krótkie żeby jeździć singem czy rzadówką.. ![]() Ostatnio edytowane przez Pirania : 23.11.2016 o 21:14 |
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
![]() Zarejestrowany: Jun 2013
Miasto: WKZ/LRY
Posty: 384
Motocykl: XL/XR350,KLE650,XJR1200.
Przebieg: 50+
Galeria: Zdjęcia
![]() Online: 3 tygodni 4 dni 17 godz 2 min 0
|
![]()
A czemu 790 ma być w Vce a nie twinie? Dwa osobne gary to więcej materiału czyli masy. 2 łańcuszki i wałki x2= głośniej i drożej. Duke ma twina, są tak płodni ze zrobią osobny silnik ?
__________________
klawo jak cholera Ostatnio edytowane przez KristoF : 23.11.2016 o 21:02 |
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
![]() Zarejestrowany: Jul 2009
Miasto: Szczecin
Posty: 3,000
Motocykl: CRF1100
![]() Online: 1 miesiąc 1 tydzień 4 dni 12 godz 27 min 36 s
|
![]()
bedzie twin.. nikt chyba nei pisał o Vce
__________________
Super Lekkie Enduro (950 SE), do tego ROGAL i już jest fajnie.. ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
![]() |
||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Dlaczego lubię BMW, KTMa, Triumpha | Orzep | Inne - dyskusja ogólna | 125 | 23.08.2013 21:28 |