|
25.08.2017, 13:32 | #1 |
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Germany
Posty: 5,924
Motocykl: CRF1000D+Cegla+Czelendz
Online: 4 miesiące 1 tydzień 5 dni 17 godz 40 min 35 s
|
Fakt mada.Wydech Afryki rekompensuje ,takze cenowo braki reszty
|
25.08.2017, 14:25 | #2 |
Gość
Posty: n/a
Online: 0
|
Napierdalacie sie z gieesiarzy ze robia choinki z swoich moto, a wystarczy troche poczytac i okazuje sie iz nie jestescie lepsi, jest identycznie jak z stara. Gmole jedne, gmole drugi, handbary, oslony silnika stelaze, podnozki, blotniki i inne pierdoly. KTM kupujesz i masz wszystko co potrzeba. Jak czytam o kolejnych modyfikacjach to mi przed oczami staja te wysmiewane GS800 i 1200 obwieszone jak choinka TT
Tyle z mojej strony. Afra fajnie jedzie bo ma fajny piec, tu jej zalety sie koncza w moim oku. Jest podobna do starej z jej wadami. W dobie mody na przywracanie klasykow znalazla sposob na wyrwanie konretnej sumy z kieszeni klijentow oferujac moim zdaniem nie za wiele po za dumna nazwa Africa Twin. Czemu nie dali dobrego plastiku normalnej szyby? czemu zawias to dalej kondon? czemu szprychy rdzewieja a mocowanie kufrow choc sprytne to w zupelnosci nie nadajace sie do tego typu moto. Czemu kat potrafi a honda nie |
25.08.2017, 14:51 | #3 |
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Germany
Posty: 5,924
Motocykl: CRF1000D+Cegla+Czelendz
Online: 4 miesiące 1 tydzień 5 dni 17 godz 40 min 35 s
|
Dubel,to kupiles tego Kata czy nie?
|
25.08.2017, 15:11 | #4 |
Gość
Posty: n/a
Online: 0
|
Na razie nie bo mi sie rodzina powieksza i kupilem S-Maxa. Ale jak GS pojdzie w swiat to na pewno pomarancza zagosci.Jest tylko jedno ale ze nie potrafie go sprzeda , jak go nie lubie tak go kocham . To sa w skrocie moje przemyslenia po zglebieniu tematu NEW Africa Twin. Popieram swoje przemyslenia jazdami probnymi na wszystkich egzemplarzach. Jest to moje subiektywne zdanie i nie krytykuje inaczej myslacych. Dla mnie NAT powinna kosztowac w granicach 40 k pln by cena byla adekwatna do oferty. Ale to moje zdanie ...
|
25.08.2017, 15:17 | #5 |
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Germany
Posty: 5,924
Motocykl: CRF1000D+Cegla+Czelendz
Online: 4 miesiące 1 tydzień 5 dni 17 godz 40 min 35 s
|
Z podobnych powodow jak u ciebie tez wybralbym 1290.Ale cena 17tys euro robi wrazenie...Kiedys kupie od ciebie.
|
25.08.2017, 15:51 | #6 |
__________________
Życie jest za krótkie żeby jeździć singem czy rzadówką.. |
|
25.08.2017, 14:56 | #7 |
Michał
Zarejestrowany: May 2009
Miasto: Siedlce-Warszawa
Posty: 2,214
Motocykl: RD07a
Przebieg: do neg.
Online: 2 miesiące 4 tygodni 1 dzień 59 min 19 s
|
Jaka jest podstawowa cena CRF ~ 51000?
jaka kat 1090r ~ 58000? To niewielka różnica. |
25.08.2017, 15:55 | #8 |
Ja do swojej włożyłem;
płytę pod silnik-700zł kat też tego nie ma w standardzie handbary barkbuster z rdzeniem 450zł-tego też kat nie ma gmole 1000zł No i na tym obowiązkowe rzeczy zamykamy. A to, że ludzie dokładają jakieś wodotryski to już inna opcja. Dla mnie wodotryskiem będzie wilbers na tył, ze względu na wagę i styl jazdy. Taki amor to ok 800eu czyli niecałe 4000zł. Wciąż to taniej niż za 1090 i jest jeszcze jedna sprawa. Hąda będzie trzymać cenę lepiej niż KTM i będzie ją łatwiej sprzedać.
__________________
Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga. |
|
25.08.2017, 15:58 | #9 |
Zarejestrowany: Nov 2010
Miasto: Wrocław
Posty: 1,425
Motocykl: Husqvarna 701 Enduro
Online: 1 miesiąc 4 tygodni 15 godz 23 min 25 s
|
|
25.08.2017, 15:59 | #10 |
Gość
Posty: n/a
Online: 0
|
Zobaczymy co czas pokarze, honda z jakoscia idzie stanowczo w nie wlasciwym kierunku. A jesli chodzi o trzymanie wartosci ktm, popatrzmy ile kosztuje dzis 990R 1190R chyba nie leca na lep na szyje. Z tego co mi wiadomo podaz jest duzo mniejsza niz popyt.
|
|
|
Podobne wątki | ||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Dlaczego lubię BMW, KTMa, Triumpha | Orzep | Inne - dyskusja ogólna | 125 | 23.08.2013 21:28 |