Dlaczego lubię KTM-a - Strona 363 - Africa Twin Forum

ex1 · 24.11.2016, 01:05

Cytat:

Napisał KristoF

A czemu 790 ma być w Vce a nie twinie? Dwa osobne gary to więcej materiału czyli masy. 2 łańcuszki i wałki x2= głośniej i drożej. Duke ma twina, są tak płodni ze zrobią osobny silnik ?

bedzie twin.. nikt chyba nei pisał o Vce

KristoF · 24.11.2016, 22:11

14 postów wyżej Pirania to pisze. Ze 3 razy to tu czytam a mi to dziwne jest. Źródeł nie sprawdzałem bo nie mój target. Myślałem że kontynuacja tradycji, że odchudzony 950 po taniości. Ale w tej klasie każdy kg się liczy no i KTM stać na nowego kotleta a nie podgrzewanego. To jak jest.

Pirania · 25.11.2016, 14:41

Może coś pokręciłem, pewnie ex ma racje. Gdzieś w luźniej chłopaki w Poznaniu/ Rapidzie coś wspomnieli. Nie ma co wróżyć, poczekamy uwidzimy.

ex1 · 25.11.2016, 15:48

bedzie twin

latek78 · 21.12.2016, 00:24

Obiło mi się o uszy że jakiś panoramix ma na to patent ,jak chętny niech się podzieli wiedzą i nr gratow potrzebnych do mody poda ,a wynagrodze sowicie

)

ex1 · 21.12.2016, 01:06

na orangepower jest chyba o tym wątek...

generalnie przynajmniej 3 to uczyniło..

PawelM. · 21.12.2016, 05:03

Masz tu Madafakingesa

WojtekBBI · 21.12.2016, 10:51

Cytat:

Napisał latek78

Obiło mi się o uszy że jakiś panoramix ma na to patent ,jak chętny niech się podzieli wiedzą i nr gratow potrzebnych do mody poda ,a wynagrodze sowicie

)

Żaden patent wymienisz tylko dwie części że środka tzn rury amelinowe na te z S coś koło 400pln w sklepie ktm i amortyzatory dobicia (czy jak to tam się zwie) coś koło 250pln w sklepie ktm . Rury w S są dłuższe o 50mm co winduje Moto wyżej o tą wartość. A amortyzatory dobicia są krótsze o ok 30 mm co powoduje że lagi mają większe pole do popisu lecąc w dół właśnie o tą wartość.
Odpalilem se na kompie dwie karty sklepu ktma. Na jednej mój model czyli standard a na drugiej taki sam tzn rok, poj, kraj kolor tylko w wersji S. I lecialem po kolei część w część i porownywalem i wyszło mi tak jak podałem wyżej.

WojtekBBI · 21.12.2016, 10:58

Tył też da się przerobić ale to jest faktycznie patent. Dlatego na tył najlepiej było by dopaść amor od S.

madafakinges · 21.12.2016, 10:59

http://www.ktm950.info/how/Farkels/a...05_s_conv.html

Wszystko jest w BIBLII...

24.11.2016, 22:11	#3622
KristoF Zarejestrowany: Jun 2013 Miasto: WKZ/LRY Posty: 384 Motocykl: XL/XR350,KLE650,XJR1200. Przebieg: 50+ Galeria: Zdjęcia Online: 3 tygodni 4 dni 17 godz 2 min 0	14 postów wyżej Pirania to pisze. Ze 3 razy to tu czytam a mi to dziwne jest. Źródeł nie sprawdzałem bo nie mój target. Myślałem że kontynuacja tradycji, że odchudzony 950 po taniości. Ale w tej klasie każdy kg się liczy no i KTM stać na nowego kotleta a nie podgrzewanego. To jak jest. __________________ klawo jak cholera

25.11.2016, 14:41	#3623
Pirania Zarejestrowany: Jun 2010 Miasto: Nowy Targ Posty: 2,339 Motocykl: Ready to Race & AT Online: 2 miesiące 2 dni 20 godz 25 min 58 s	Może coś pokręciłem, pewnie ex ma racje. Gdzieś w luźniej chłopaki w Poznaniu/ Rapidzie coś wspomnieli. Nie ma co wróżyć, poczekamy uwidzimy. __________________ Życie jest za krótkie żeby jeździć singem czy rzadówką..

25.11.2016, 15:48	#3624
ex1 Zarejestrowany: Jul 2009 Miasto: Szczecin Posty: 3,012 Motocykl: CRF1100 Online: 1 miesiąc 1 tydzień 4 dni 12 godz 23 min 8 s	bedzie twin __________________ Super Lekkie Enduro (950 SE), do tego ROGAL i już jest fajnie..

21.12.2016, 00:24	#3625
latek78 Zarejestrowany: Sep 2013 Miasto: serock Posty: 27 Motocykl: nie mam AT jeszcze Online: 16 godz 56 min 9 s	Czy ktoś przerabial lagi lc8 230mm na 265mm Obiło mi się o uszy że jakiś panoramix ma na to patent ,jak chętny niech się podzieli wiedzą i nr gratow potrzebnych do mody poda ,a wynagrodze sowicie)

21.12.2016, 01:06	#3626
ex1 Zarejestrowany: Jul 2009 Miasto: Szczecin Posty: 3,012 Motocykl: CRF1100 Online: 1 miesiąc 1 tydzień 4 dni 12 godz 23 min 8 s	na orangepower jest chyba o tym wątek... generalnie przynajmniej 3 to uczyniło.. __________________ Super Lekkie Enduro (950 SE), do tego ROGAL i już jest fajnie..

21.12.2016, 05:03	#3627
PawelM. Zarejestrowany: Oct 2013 Miasto: Marki Posty: 1,752 Motocykl: RD04 Online: 1 miesiąc 2 tygodni 5 dni 22 godz 51 min 48 s	Masz tu Madafakingesa __________________ KTM 640 Rally

21.12.2016, 10:58	#3629
WojtekBBI Zarejestrowany: Dec 2010 Miasto: Szikago Posty: 1,268 Motocykl: Była ST, była DR, była RD03 Rejli. Czas na LC8 Ładwenczer. KTM690R. ATRD07. KTM 950SE Online: 2 miesiące 1 tydzień 2 dni 12 godz 47 min 46 s	Tył też da się przerobić ale to jest faktycznie patent. Dlatego na tył najlepiej było by dopaść amor od S.

21.12.2016, 10:59	#3630
madafakinges Zarejestrowany: May 2009 Miasto: Nowy Sącz Posty: 5,988 Motocykl: crf1000a Przebieg: 2 Online: 10 miesiące 3 tygodni 1 dzień 3 godz 16 min 40 s	http://www.ktm950.info/how/Farkels/a...05_s_conv.html Wszystko jest w BIBLII... __________________ Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga.

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Dlaczego lubię BMW, KTMa, Triumpha	Orzep	Inne - dyskusja ogólna	125	23.08.2013 21:28