Dlaczego lubię KTM-a - Strona 369 - Africa Twin Forum

05.11.2017, 20:05

790 ma miec dwa gary wiec ni jak ja porownywac do 701 ...

KristoF · 05.11.2017, 20:11

Prędzej chyba sensowny średni dual zrobi Mińsk, Ural albo Tata z Indii niż któraś z wielkich firm. :/

ex1 · 05.11.2017, 23:36

nisko zachodzące baki.. nie jest to głupie...

deftones · 06.11.2017, 00:56

Amor pod dziwnym kątem, skoku chyba dużego nie będzie...

redrobo · 06.11.2017, 07:59

Cytat:

Napisał deftones

Amor pod dziwnym kątem, skoku chyba dużego nie będzie...

Wlasnie w ten sposob robi sie to w enduro i crosach. Brak kiwaczki.

Rychu72 · 06.11.2017, 08:21

Po co dwie tarcze na przodzie? Jedna w 690 robi świetną robotę.

Mhv · 06.11.2017, 08:55

Na razie to nie wiadomo co to i do czego. Pomijając fakt, że jeździć pewnie będzie bdb, największa zagadka to ta stylistyka..mam nadzieję że KTM nie wyznacza nowych trendów, bo to wygląda jak xt600 30 lat później z lampą typu "bełt"..
Nie uwielbiam jak projektanci się silą na nowoczesność.

redrobo · 06.11.2017, 09:34

Cytat:

Napisał Rychu72

Po co dwie tarcze na przodzie? Jedna w 690 robi świetną robotę.

Sam ze zwego malego ADV wywalilem druga tarcze... Wynik? hamuje w offie idealnie. Ale... Dociazyc sprzet bagazem, ciezkim "zawodnikiem", wyslac na jakies alpejskie winkle na szosowkach... to okaze sie ze hamulce nie robia.
Dlatego daje sie 2 tarcze. No chyba ze bylby to Buel.

Rychu72 · 06.11.2017, 09:39

Takie rzeczy zaczynają definiować ten motocykl

Emek · 06.11.2017, 09:44

Nie sądziłem że to powiem ale podoba mi się bardzo ten Bajaj. Ciekawe tylko czy po dołożeniu kierunków, setów pasażera, lusterek etc uda się osiągnąć masę z paliwem na rozsądnym poziomie.

05.11.2017, 20:11	#2
KristoF Zarejestrowany: Jun 2013 Miasto: WKZ/LRY Posty: 384 Motocykl: XL/XR350,KLE650,XJR1200. Przebieg: 50+ Galeria: Zdjęcia Online: 3 tygodni 4 dni 17 godz 2 min 0	Prędzej chyba sensowny średni dual zrobi Mińsk, Ural albo Tata z Indii niż któraś z wielkich firm. :/ __________________ klawo jak cholera

05.11.2017, 23:36	#3
ex1 Zarejestrowany: Jul 2009 Miasto: Szczecin Posty: 3,000 Motocykl: CRF1100 Online: 1 miesiąc 1 tydzień 4 dni 12 godz 27 min 36 s	nisko zachodzące baki.. nie jest to głupie... __________________ Super Lekkie Enduro (950 SE), do tego ROGAL i już jest fajnie..

06.11.2017, 08:21	#6
Rychu72 Zarejestrowany: Oct 2010 Miasto: wilidż Opole Posty: 2,547 Motocykl: CRF 1100 Przebieg: 0 kkm Online: 2 miesiące 2 dni 6 godz 39 min 30 s	Po co dwie tarcze na przodzie? Jedna w 690 robi świetną robotę. Ostatnio edytowane przez Rychu72 : 06.11.2017 o 09:12

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Dlaczego lubię BMW, KTMa, Triumpha	Orzep	Inne - dyskusja ogólna	125	23.08.2013 21:28

05.11.2017, 20:05	#1
Dubel Gość Posty: n/a Online: 0	790 ma miec dwa gary wiec ni jak ja porownywac do 701 ...

06.11.2017, 00:56	#4
deftones Zarejestrowany: May 2008 Miasto: Galway Posty: 262 Motocykl: RD07a Online: 2 miesiące 1 tydzień 3 dni 1 godz 40 min 6 s	Amor pod dziwnym kątem, skoku chyba dużego nie będzie...

06.11.2017, 08:55	#7
Mhv Michał Zarejestrowany: May 2009 Miasto: Siedlce-Warszawa Posty: 2,210 Motocykl: RD07a Przebieg: do neg. Online: 3 miesiące 1 godz 32 min 21 s	Na razie to nie wiadomo co to i do czego. Pomijając fakt, że jeździć pewnie będzie bdb, największa zagadka to ta stylistyka..mam nadzieję że KTM nie wyznacza nowych trendów, bo to wygląda jak xt600 30 lat później z lampą typu "bełt".. Nie uwielbiam jak projektanci się silą na nowoczesność.

06.11.2017, 09:39	#9
Rychu72 Zarejestrowany: Oct 2010 Miasto: wilidż Opole Posty: 2,547 Motocykl: CRF 1100 Przebieg: 0 kkm Online: 2 miesiące 2 dni 6 godz 39 min 30 s	Takie rzeczy zaczynają definiować ten motocykl

06.11.2017, 09:44	#10
Emek I CAN'T KEEP CALM I'M FROM POLAND KU_WA Słońce do 04.09.24 Zarejestrowany: Aug 2015 Miasto: Scyzortown Posty: 11,124 Motocykl: No Afrika anymore Online: 1 rok 7 miesiące 1 tydzień 1 dzień 12 godz 57 min 10 s	Nie sądziłem że to powiem ale podoba mi się bardzo ten Bajaj. Ciekawe tylko czy po dołożeniu kierunków, setów pasażera, lusterek etc uda się osiągnąć masę z paliwem na rozsądnym poziomie.