XL 750 transalp

[CzarnyCzarownik]

Z tymi rosnącymi cenami nowych rzeczy to jest jeszcze jedna sprawa. Ludzie chcą wygody, systemów bezpieczeństwa, monitorków i elektroniki. Zrobienie tego wszystkiego kosztuje...

Do zrobienia oprogramowania ukladu elektrycznego wspomagania kierownicy potrzeba labolatorium testowego ze sprzetem za kilkadziesiąt milionów, setki ludzi i to trwa dosłownje lata. I ja mówię o samym programie.

Do tego trzeba projektantów, mechaników, testerów, a na koniec certyfikacje, atesty.

I ktoś za to musi zapłacić.

Pomyślcie ile było elektroniki i tabletów w starym trampku

Sent from my Redmi Note 8T using Tapatalk

[sysiek300]

No i to jest właśnie zaznaczam "wg mnie" to błędne koło. Nakupisz nowych motorów, samochodów, rowerów, hulajnog, telewizorów, zegarków, później to trzeba ogrodzić, oświetlić, i okamerować po to aby nikt Ci tego nie ukradł, i cały czas pracujesz tylko na rzeczy, które Ci są w zasadzie do egzystencji niepotrzebne ale umówmy się co kto tam woli, rzecz gustu natomiast pomijając już te - zbędne rzeczy egzystencjonalne bo to wlasnie kwestia gustu kazdego z osobna- to na pewno jest wiele rzeczy bez sensu ponad tak zwany "stan" ale w tym całym pędzie mało kto to widzi, niestety, zazwyczaj jak choroba usadzi na dupie to człowiek rozmyśla nad sensem pewnych spraw i rzeczy.

[delirium]

Napisał CzarnyCzarownik

Z tymi rosnącymi cenami nowych rzeczy to jest jeszcze jedna sprawa. Ludzie chcą wygody, systemów bezpieczeństwa, monitorków i elektroniki. Zrobienie tego wszystkiego kosztuje...

Do zrobienia oprogramowania ukladu elektrycznego wspomagania kierownicy potrzeba labolatorium testowego ze sprzetem za kilkadziesiąt milionów, setki ludzi i to trwa dosłownje lata. I ja mówię o samym programie.

Do tego trzeba projektantów, mechaników, testerów, a na koniec certyfikacje, atesty.

I ktoś za to musi zapłacić.

Pomyślcie ile było elektroniki i tabletów w starym trampku

Sent from my Redmi Note 8T using Tapatalk

w tym sęk że mało kto z zmotocyklistów, szczególnie tych adv chce tej elektroniki to po co robią? bo durne przepisy nakazują...

[sysiek300]

Po co to robią? Nie raz nie dwa się zastanawiam, przeważnie mówią, że klient tego oczekuje, wg mnie Oni to narzucają aby potem klient wiedział za co więcej płaci i czym się moze szczycić - nowoczesnym tabletem, systemem itp

[CzarnyCzarownik]

Na szkoleniu było o zaletach elektrycznego wspomagania ... pozwala zaoszczędzić jakiś ułamek litra paliwa na 100km bo silnik elektryczny wspomaga kiedy trzeba a potem się wyłącza

Hydrauliczne wspomaganie jest złe bo musi ciagle pracować i jest obciążeniem dla silnika.

Więc trochę przez wspaniałe limity abyśmy żyli bardziej eko... i aby serwis auta był bardziej skomplikowany

Co najlepsze są prace nad sterowaniem "by wire" (kierownica bez połączenja mechanicznego z kołami). Dzięki temu też zaoszczędzą na materiałach itp... ale tu zaś jest problem aby kierowca czuł auto przez kierownicę. Więc w kierownicy musi być silnik elektryczny który będzie stawiał opór kierowcy aby czul auto. Normalnie cyrk na kółkach xD


Ja tam lubię moją XR400 i nie wiem czego ludzie więcej szukają w motocyklach.

Może tylko kapkę akumulatora mi brakuje, ale chyba nie tak bardzo - koledze założyłem a u siebie nadal nie mam

Sent from my Redmi Note 8T using Tapatalk

[Dzieju]

O jakich kosztach elektroniki tu mowa
Przeciętny tablet kosztuje kilkaset złotych , ogarnięty elektronik zrobi program w"parę minut" , podłączy parę kabli z czujników i po robocie.
To jak się ma do tego tablet z CRFki , co w nim takiego kosmicznego żeby kosztował kilkanaście tysięcy.
To jest właśnie "magia elektroniki" małe koszta duży zysk.
Produkcja elektroniki jest bardzo tania ale sprzedają bardzo drogo.
Jaki sztab ludzi, jakie lata na wyprodukowanie, jakie laboratoria ...... to tylko dla przeciętnego człowieka ten kit żeby mu kieszeń wyczyścić.

[Danny]

Napisał Dzieju

To jak się ma do tego tablet z CRFki , co w nim takiego kosmicznego żeby kosztował kilkanaście tysięcy.

Ten wyświetlacz z CRFki na pewno jest napakowany po brzegi jakąś skomplikowaną i drogą technologią bo przecież potrzebuje kilkadziesiąt sekund żeby ten cały high-tech uruchomić. Ten z nowego Trampka odpala się w 2-3 sekundy więc to na pewno jakiś tani chiński badziew

[R2D2]

Napisał Dzieju

O jakich kosztach elektroniki tu mowa
Przeciętny tablet kosztuje kilkaset złotych , ogarnięty elektronik zrobi program w"parę minut" , podłączy parę kabli z czujników i po robocie.
To jak się ma do tego tablet z CRFki , co w nim takiego kosmicznego żeby kosztował kilkanaście tysięcy.
To jest właśnie "magia elektroniki" małe koszta duży zysk.
Produkcja elektroniki jest bardzo tania ale sprzedają bardzo drogo.
Jaki sztab ludzi, jakie lata na wyprodukowanie, jakie laboratoria ...... to tylko dla przeciętnego człowieka ten kit żeby mu kieszeń wyczyścić.

Niestety produkcja elektroniki już nie jest tania , była tania jakieś 15 lat temu.
Produkcja elektroniki do automotive jest dużo droższa niż do TV czy innego AGD.
W dzisiejszych czasach gdy ceny półprzewodników galopują z powodu wysysania z fabryk możliwości wytwarzania dla przemysłu zbrojeniowego wszystko zwariowało.
Czasy oczekiwania na dostawy komponentów sięgają np. 100 tygodni.

[delirium]

Napisał R2D2

Czasy oczekiwania na dostawy komponentów sięgają np. 100 tygodni.

ale to przez przestoje w produkcji w czasie wiadomym a nie przez ceny surowców czy produkcji. Chociaz to sie też może zmienic przez obecna sytuacje na świecie, bedzie to jednak na własne rzadanie a nie przez cos rzeczywistego.

[MrWaski]

Dopóki będą chętni kupować, ceny będą jakie są...