Dlaczego lubię KTM-a - Strona 371 - Africa Twin Forum

myku · 08.11.2017, 20:17

Pomimo ze 790 KTMa to nie moja historia to mysle ze to bedzie super oferta. Co wy macie do tych lamp? Dla mnie jak najbardziej na czasie. Jesli jeszcze beda swiecic to super.

JarekO · 09.11.2017, 13:24

Cytat:

Napisał Arkan

Używane dwucylindrówki on/off do 200kg (rozumiem że zalane do pełna)? Ja nie widzę prawie nic do wyboru. 950se i HP2 enduro, oba w chorych cenach. Chyba, że coś mi umknęło...

Honda, BMW...

JarekO · 09.11.2017, 13:25

https://www.facebook.com/Official.KT...2266193177830/ - daje radę :-).

bender42 · 09.11.2017, 13:52

Cytat:

Napisał JarekO

Honda, BMW...

BMW = HP2

a Honda jaka?

Emek · 08.11.2017, 18:50

Advrider.com

Misza · 08.11.2017, 19:39

Ja mam używaną dwucylindrówkę z zajebistym zawieszeniem on/off do 200kg. I za ułamek ceny hp i superenduro.

Pirania · 09.11.2017, 08:31

Wg mnie te 200 kg w terenie to przecież wciąż kloc nie moto..Emek jeździłes 690tka ? Na czarnym na lajcie lecisz sobie 100-120 a w terenie zabawa jak lekkim.. Mocy sporo, po glebie sam spokojnie podniesiesz itd itd..

Emek · 09.11.2017, 12:12

Cytat:

Napisał Pirania

Wg mnie te 200 kg w terenie to przecież wciąż kloc nie moto..Emek jeździłes 690tka ? Na czarnym na lajcie lecisz sobie 100-120 a w terenie zabawa jak lekkim.. Mocy sporo, po glebie sam spokojnie podniesiesz itd itd..

Raf, przeca nie dałeś się przejechać

. No dobra śnieg leżał i zimno było

. Jak wozisz moto na busie na UA to nawet jak klęknie to wsadzasz na pakę i wracasz na bazę. Gdyby ci przyszło lecieć powiedzmy 15K to zdanie byś Pan zmienił bo siedzieć na tej desce 8 godzin dziennie i tankować co 1,5 godziny to jakoś tego nie widzę

.
Wyprawowego singla to ja już Panie mam, co prawda osioł ale 100-120 pojedzie a co najważniejsze dowiezie a bezawaryjność 690 przy pracy pod stałym obciążeniem jest wręcz legendarna

. To nie ta droga.

Rychu72 · 09.11.2017, 08:39

Ciekawiej by było jakby poszli bardziej w zmodyfikowanie 690 np. o lepszą owiewkę, lampę, wygodniejsze siedzenie, większy bak niż płodzili kolejnego kloca. Waga 690 zostałaby nie wiele podniesiona, bo to wszystko plastiki, a na ON byłaby bardziej komfortowa. Coś jak 690 Lyndona Poskitta z Races to Places.
Zdaję sobie sprawę, że dla KTM to nie byłoby działanie marketingowe, bo mogą więcej zarobić sprzedając te rzeczy jako akcesoria.

madafakinges · 09.11.2017, 11:52

http://www.carbon-fox.com/strona/ktm690carbonfox.html
Carbon fox wiedzieliście że polska firma robi coś takiego...

https://dakarparts.com/pl/index/3

08.11.2017, 19:39	#6
Misza 22.10.2006, DTN :) Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Kąty Wrocławskie Posty: 3,778 Motocykl: RD07 Przebieg: IIszlif Galeria: Zdjęcia Online: 7 miesiące 3 tygodni 2 dni 15 godz 53 min 10 s	Ja mam używaną dwucylindrówkę z zajebistym zawieszeniem on/off do 200kg. I za ułamek ceny hp i superenduro. __________________ Real adventure starts where road ends... -AT RD07 Big Bore 'Troll Bagnisty, ziejący ogniem z regulatora Diabeł Pustynny' http://www.youtube.com/user/Miszapoland

09.11.2017, 08:31	#7
Pirania Zarejestrowany: Jun 2010 Miasto: Nowy Targ Posty: 2,334 Motocykl: Ready to Race & AT Online: 2 miesiące 2 dni 14 godz 7 min 40 s	Wg mnie te 200 kg w terenie to przecież wciąż kloc nie moto..Emek jeździłes 690tka ? Na czarnym na lajcie lecisz sobie 100-120 a w terenie zabawa jak lekkim.. Mocy sporo, po glebie sam spokojnie podniesiesz itd itd.. __________________ Życie jest za krótkie żeby jeździć singem czy rzadówką..

09.11.2017, 11:52	#10
madafakinges Zarejestrowany: May 2009 Miasto: Nowy Sącz Posty: 5,945 Motocykl: crf1000a Przebieg: 2 Online: 10 miesiące 2 tygodni 5 dni 20 godz 34 min 12 s	http://www.carbon-fox.com/strona/ktm690carbonfox.html Carbon fox wiedzieliście że polska firma robi coś takiego... https://dakarparts.com/pl/index/3 __________________ Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga. Ostatnio edytowane przez madafakinges : 09.11.2017 o 12:02

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Dlaczego lubię BMW, KTMa, Triumpha	Orzep	Inne - dyskusja ogólna	125	23.08.2013 21:28

08.11.2017, 20:17	#1
myku Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Germany Posty: 5,924 Motocykl: CRF1000D+Cegla+Czelendz Online: 4 miesiące 1 tydzień 5 dni 17 godz 40 min 35 s	Pomimo ze 790 KTMa to nie moja historia to mysle ze to bedzie super oferta. Co wy macie do tych lamp? Dla mnie jak najbardziej na czasie. Jesli jeszcze beda swiecic to super.

09.11.2017, 13:25	#3
JarekO Zarejestrowany: Jun 2013 Miasto: Ostrów Mazowiecka Posty: 1,521 Motocykl: nie mam AT jeszcze Online: 3 miesiące 20 godz 2 min 46 s	https://www.facebook.com/Official.KT...2266193177830/ - daje radę :-).

08.11.2017, 18:50	#5
Emek I CAN'T KEEP CALM I'M FROM POLAND KU_WA Słońce do 04.09.24 Zarejestrowany: Aug 2015 Miasto: Scyzortown Posty: 11,147 Motocykl: No Afrika anymore Online: 1 rok 6 miesiące 3 tygodni 2 dni 23 godz 15 min 53 s	Advrider.com

09.11.2017, 08:39	#9
Rychu72 Zarejestrowany: Oct 2010 Miasto: wilidż Opole Posty: 2,551 Motocykl: CRF 1100 Przebieg: 0 kkm Online: 2 miesiące 2 dni 6 godz 13 min 4 s	Ciekawiej by było jakby poszli bardziej w zmodyfikowanie 690 np. o lepszą owiewkę, lampę, wygodniejsze siedzenie, większy bak niż płodzili kolejnego kloca. Waga 690 zostałaby nie wiele podniesiona, bo to wszystko plastiki, a na ON byłaby bardziej komfortowa. Coś jak 690 Lyndona Poskitta z Races to Places. Zdaję sobie sprawę, że dla KTM to nie byłoby działanie marketingowe, bo mogą więcej zarobić sprzedając te rzeczy jako akcesoria.