15.07.2017, 19:50 | #3701 |
Zarejestrowany: Jul 2011
Miasto: Kielce
Posty: 1,656
Motocykl: Dziczyzna
Przebieg: ustalam
Online: 4 miesiące 1 tydzień 3 dni 13 godz 54 min 39 s
|
To na górze to narzędzia precyzyjne do rozpoławiania silnika
|
15.07.2017, 21:37 | #3702 |
przemieszczacz
Zarejestrowany: Sep 2009
Miasto: Skierniewice
Posty: 1,772
Motocykl: LC8, exc-f 250
Online: 3 miesiące 3 tygodni 3 dni 19 godz 30 min 15 s
|
Subtelne narzędzia do subtelnej roboty
__________________
'03 Hello Kitty Słowiański Zimny Wiatr |
16.07.2017, 00:38 | #3703 |
Zarejestrowany: Sep 2014
Miasto: Lublin
Posty: 2,306
Motocykl: LC8-950ADV,EXC 450, ROAD KING EVO
Online: 2 miesiące 2 tygodni 1 dzień 23 godz 22 min 32 s
|
musiałem - ; -)
|
24.08.2017, 17:20 | #3704 |
__________________
Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga. |
|
25.08.2017, 09:07 | #3705 | |
Gość
Posty: n/a
Online: 0
|
Cytat:
20170514_122022.jpg 20170514_122052.jpg 20170514_150404.jpg 20170514_150425.jpg : dizzy: |
|
25.08.2017, 09:15 | #3706 |
No i jak? Dwunasta do mnie nie przemawia ale dycha fajna...
Pooglądałem trochę testów porównawczych. Honda jednak górą. Tutaj na podsumowanie gość mówi; kupcie CRF a różnice ceny przeznacznie na mod zawiasu.
__________________
Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga. |
|
25.08.2017, 09:43 | #3707 | |
Gość
Posty: n/a
Online: 0
|
Cytat:
Ale zapierdala to jak zle a zawias poezja ... Osobiscie wydaje mi sie ze afra jest daleko z tylu pod wzgledem wykonania i uzytych materialow, na temat zawiasu nie zaczynam dyskusji bo i po co? Pozdro |
|
25.08.2017, 09:53 | #3708 |
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Germany
Posty: 5,924
Motocykl: CRF1000D+Cegla+Czelendz
Online: 4 miesiące 1 tydzień 5 dni 17 godz 40 min 35 s
|
Podoba mi sie w modelech R podejscie KTMa do klienta.Odrazu dostajesz dobre handbary,oslone silnika,gmole i porzadnie wykonana kanape i zawieszenie ktore nie pozostawia nic do zyczenia.Nic nie musisz kombinowac.Odrazu widac przeznaczenie motocykla.Do tego porzadne wykonanie,wszystko na sruby a nie plastikowe spinki.Afryke trzeba zrobic....wtedy ma sie fany motocykl.
|
25.08.2017, 09:56 | #3709 |
przemieszczacz
Zarejestrowany: Sep 2009
Miasto: Skierniewice
Posty: 1,772
Motocykl: LC8, exc-f 250
Online: 3 miesiące 3 tygodni 3 dni 19 godz 30 min 15 s
|
Hehe, czyli historia jak z ze starą afrą i 950. Afrę trzeba motać żeby była fajna, 950 dostajesz wszystko w standardzie
__________________
'03 Hello Kitty Słowiański Zimny Wiatr |
25.08.2017, 13:07 | #3710 |
Co się ludzie czepiają plastikowych spinek... rozkładałem afre i fajnie mi się z tym robiło...
Osłony pod silnik też nie ma lepszej niż CRF. Wiadomo, że plastiki KTM to inna półka, no i dlaczego hąda nie może zrobić plastikowego baku... Za to w KTM obowiązkowo trzeba zmienić wydech, za to dzwięk afry to poezja śpiewana. Więc mniej więcej tyle samo trzeba przeznaczyć na akcesoria obowiązkowe po wyjeździe z salonu. Ale na pewno silnk KTM nie robi tak dobrze jak ten afry. Może ma więcej jadu, ale na pewno nie jest taki mięsisty. Im więcej jeżdżę na afrze tym, bardziej doceniam jej motor. I mimo że ma 'tylko' 95kuni nigdy przez myśl mi nie przeszło że przydałoby się wiecej mocy.
__________________
Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga. Ostatnio edytowane przez madafakinges : 25.08.2017 o 13:15 |
|
|
|
Podobne wątki | ||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Dlaczego lubię BMW, KTMa, Triumpha | Orzep | Inne - dyskusja ogólna | 125 | 23.08.2013 21:28 |