08.12.2015, 17:56 | #3761 |
Zarejestrowany: Oct 2014
Miasto: Warszawa
Posty: 273
Motocykl: XT660Z, HSQ701
Online: 1 tydzień 6 dni 22 min 18 s
|
Słuchajcie, a wersja męska też będzie
__________________
"Lepszy kloc z pannami, niż legenda z kompleksami " - Louis |
08.12.2015, 18:03 | #3762 |
Zarejestrowany: Aug 2012
Posty: 663
Motocykl: RD07&1000RR
Online: 2 tygodni 6 dni 3 godz 26 min 56 s
|
Przecież widać, że jej tylko posiedzieć dali
|
08.12.2015, 18:20 | #3763 |
Zarejestrowany: Mar 2005
Miasto: Wrocław
Posty: 7,450
Motocykl: Nie mam już Afryki
Online: 4 miesiące 2 dni 2 godz 39 min 26 s
|
raczej potrzymać za "ster"
|
08.12.2015, 18:30 | #3764 |
Byłem drugi raz spodobała mi się bardziej, z tym hamulcem pewnie do przyzwyczajenia, ale zdecydowanie bardziel wolę manual,jest też przez to węższa pare cm po prawej.
Zaglądałem też pod spód Co Wy na to, że mocowanie tylnego amora sięga niżej niż poziom płyty pod silnikiem? A w ogóle jaki cel tych obrysówek z migaczy? |
|
08.12.2015, 19:19 | #3765 |
Zarejestrowany: May 2015
Posty: 109
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 2 tygodni 1 dzień 10 godz 2 min 32 s
|
Arkan jesteś mistrzem
|
08.12.2015, 20:01 | #3766 |
Zarejestrowany: Apr 2008
Miasto: Gdynia
Posty: 471
Motocykl: NAT
Galeria: Zdjęcia
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 2 dni 4 godz 41 min 17 s
|
Podobno zębatka zdawcza jest w osi wahacza.
Ma to eliminować różnice w naciągu łańcucha w zależności od obciążenia/położenia wahacza. Czyli luz na łańcuchu zawsze taki sam. Ktoś coś słyszał na ten temat? Pozdrowienia, D |
08.12.2015, 20:04 | #3767 |
Zarejestrowany: Mar 2005
Miasto: Wrocław
Posty: 7,450
Motocykl: Nie mam już Afryki
Online: 4 miesiące 2 dni 2 godz 39 min 26 s
|
Z tego co sprawdzałem to jest klasycznie, czyli trzeba pilnować luzu
Podali chyba góra dół 35mm |
08.12.2015, 20:46 | #3768 | |
Zarejestrowany: Apr 2008
Miasto: Gdynia
Posty: 471
Motocykl: NAT
Galeria: Zdjęcia
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 2 dni 4 godz 41 min 17 s
|
Cytat:
gdzies to czytalem ale czy to prawda... pierwsi wlasciciele nam odpowiedza :-) Pozdrowienia D |
|
08.12.2015, 20:59 | #3769 |
Zarejestrowany: Mar 2005
Miasto: Wrocław
Posty: 7,450
Motocykl: Nie mam już Afryki
Online: 4 miesiące 2 dni 2 godz 39 min 26 s
|
Nie robiłem jakiś super testów na tej jedynej póki co AT która jest w PL ale, jak tylko pojawiła się w Warszawie, udało mi się poprawić kilka drobnych niedociągnięć po zmontowaniu motocykla wyciągniętego pare dni wcześniej w pudełka.
Jednym punktem z inspekcji był też właśnie sprawdzenie łańcucha. Posadziłem na moto chyba Leżana a potem Leżana i Lidkę. Wyszło że łańcuch deko był za mocno już dwie osoby napięty, ale zwiększenie napięcia wstępnego amortyzatora oprócz tego że usztywniło tylny zawias to zniwelowało jego napięcie jak struna. Mam nadzieje że pomogłem |
09.12.2015, 20:12 | #3770 |
Zakonserwowany
|
Rozmawiałem dziś z człowiekiem, który jeździł na testach Africą w Afryce, opowiedział mi o niej tak " Jeździłeś viadrem i lubiłeś ten motocykl, no lubiłem. Ale Africi polubiłeś bardziej bo mogłeś nimi wjechać w krzaczoary. Więc wyobraź sobie twoją lżejszą Africe na dobrym działającym zawieszeniu z silnikiem od Varadero, tak jeździ nowa Africa Twin, reszta to mało znaczące gadżety . "
Zdrowia .
__________________
Proszę siadać, się nie wychylać, się nie opowiadać I łaskawie i po cichu i bez szumu i bez iskier Wypierdalać. |