|
|
22.06.2018, 17:58
|
#1 | |
 
Zarejestrowany: Nov 2010
Miasto: Wrocław
Posty: 1,419
Motocykl: Husqvarna 701 Enduro
Online: 1 miesiąc 4 tygodni 15 godz 23 min 25 s
|
Cytat:
|
|
|
|
|
22.06.2018, 19:08
|
#2 |
|
Zarejestrowany: Feb 2011
Miasto: Pomorskie
Posty: 34
Motocykl: F650GS Dakar
Online: 2 tygodni 3 dni 12 godz 26 min 40 s
|
Dostępne już są dokładniejsze zdjęcia:
     Wygląda na to, że seryjne zawieszenie w pełni regulowane z napięciem wstępnym, dobiciem i powrotem, tak jak w serii SXF. Do tego spory katalizator pod silnikiem więc parę kg do urwania jak pojawią się akcesoryjne wydechy. 790 w wersji duke w pełni zalany ma 190kg, tu może być parę kg wiecej. Nowa T7 na pewno ma groźnego konkurenta  Więcej foto na https://www.1000ps.at/motorrad-bilde...-16622?seite=1 |
|
|
|
|
22.06.2018, 19:13
|
#3 |
|
Banned
Zarejestrowany: Dec 2015
Posty: 538
Motocykl: xt660z, ktm 500exc, nc750x
Online: 1 tydzień 2 dni 19 godz 22 min 36 s
|
no taki "ładny" wyświetlacz to niedługo pociagnie w terenie...co za głupia moda teraz na te
TFT ekrany teraz, wystarczy mi jeden w telefonie. W moto chce zegary analogowe. |
|
|
|
|
22.06.2018, 20:06
|
#4 |
Zarejestrowany: May 2009
Miasto: Nowy Sącz
Posty: 5,965
Motocykl: crf1000a
Przebieg: 2
Online: 10 miesiące 3 tygodni 1 dzień 18 godz 23 min 17 s
|
Jul KTM cicho mówi że to co pokazują to prototyp i produkcyjny będzie troszkę inny. Prawdopodobnie będzie zawias 43 że względu na cięcie kosztów.
Ogólnie rzecz biorąc wolałbym 1090
__________________
Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga. |
|
|
|
|
22.06.2018, 21:15
|
#5 |
|
Zarejestrowany: Nov 2010
Miasto: Wrocław
Posty: 1,419
Motocykl: Husqvarna 701 Enduro
Online: 1 miesiąc 4 tygodni 15 godz 23 min 25 s
|
Jest tak brzydki, że aż piękny. Patrzeć na niego nie mogę i jednocześnie zaczynam pożądać.
|
|
|
|
|
23.06.2018, 08:06
|
#6 |
Zarejestrowany: Sep 2014
Miasto: Lublin
Posty: 2,322
Motocykl: LC8-950ADV,EXC 450, ROAD KING EVO
Online: 2 miesiące 2 tygodni 2 dni 18 godz 13 min 48 s
|
43
 E nie wierze.
|
|
|
|
|
23.06.2018, 09:13
|
#7 |
|
Zarejestrowany: May 2009
Miasto: Nowy Sącz
Posty: 5,965
Motocykl: crf1000a
Przebieg: 2
Online: 10 miesiące 3 tygodni 1 dzień 18 godz 23 min 17 s
|
To sprawdź jaki zawias ma duke
__________________
Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga. |
|
|
|
|
23.06.2018, 10:52
|
#8 |
|
Zarejestrowany: Sep 2014
Miasto: Lublin
Posty: 2,322
Motocykl: LC8-950ADV,EXC 450, ROAD KING EVO
Online: 2 miesiące 2 tygodni 2 dni 18 godz 13 min 48 s
|
To oszczędności ? ? ?
|
|
|
|
|
24.06.2018, 14:28
|
#9 |
Zarejestrowany: Mar 2008
Posty: 2,972
Motocykl: Pomarańczowy
Online: 2 miesiące 6 dni 14 godz 56 min 5 s
|
43 to ja mam we freeridzie - ale jak patrzę na wykonanie freeride w stosunku do RFS - to oszczędności są wszędzie.
Ale i tak freeride wymiata 
|
|
|
|
24.06.2018, 23:18
|
#10 |
|
Zarejestrowany: May 2009
Miasto: Nowy Sącz
Posty: 5,965
Motocykl: crf1000a
Przebieg: 2
Online: 10 miesiące 3 tygodni 1 dzień 18 godz 23 min 17 s
|
Tak już napisali tylko że 790 podobnie jak 390 to mają być budżetowe sprzęty stąd np. hamulce nie brembo. Oglądałem duka 790 na targach stał obok 1090 tracił tanioscia
__________________
Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga. |
|
|
|
 |
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| Dlaczego lubię BMW, KTMa, Triumpha | Orzep | Inne - dyskusja ogólna | 125 | 23.08.2013 21:28 |
Tryb Hybrydowy
