|
|
15.02.2016, 22:50
|
#1 |
 Zarejestrowany: Sep 2013
Miasto: Lubelskie
Posty: 2,568
Motocykl: CRF1000
Przebieg: 149 000
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 2 dni 8 godz 24 min 42 s
|
z tymi punktami mocowania gmoli to bardzo słabo jest...., chyba najlepsze byłyby obejmy (środkowa rama) jak w starej AT a gmol silnika połączony z górnym poprzecznie bo rozwiązanie mocowane w dwóch punktach to raczej bardziej uszkodzą silnik niż zabezpieczą....
gmole, które widziałem są b.blisko bloku silnika np. z przodu i nie chciałbym mieć go wbitego do środka ..to nie dekiel, że się zmieni na drugi, blok to jednorazówka więc nie wiem co lepsze rozwalić    tu już lepiej...wizualnie bo górna poprzeczka pięknie widzie się z deklem na 1-2cm.   poniżej komentarz zbędny   i arcydzieło ...  a tutaj przeciwność powyższej fotki.. prostota najważniejsza 
Ostatnio edytowane przez mdxmd : 15.02.2016 o 23:07 |
|
|
|
16.02.2016, 13:46
|
#2 | |
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Sexu i biznesu
Posty: 1,562
Motocykl: CRF1000, R80G/S PD, DR650SE
Online: 2 tygodni 5 dni 3 godz 3 min 52 s
|
Cytat:
Dlaczego wlasnie nie obejma za rame jak SW motech?
__________________
__ Golodupiec bez Afryki |
|
|
|
|
|
15.02.2016, 23:02
|
#3 |
|
Zarejestrowany: Feb 2012
Posty: 968
Motocykl: RD03
Online: 2 miesiące 1 tydzień 5 dni 6 godz 44 min 56 s
|
Przecież pan Honda musi zarabiać na częściach zamiennych więc musi przy glebie dużo ich się uszkodzić . Niestety producenci uszczęśliwiają nas takimi produktami np. Piasta koła razem z łożyskiem w samochodach ( sama piasta nigdy się nie zepsuła wymieniane było tylko łożysko za pare zł ,a teraz trzeba wydać z 300-500 zł za kawał metalu )
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk |
|
|
|
|
16.02.2016, 14:07
|
#4 |
|
I CAN'T KEEP CALM I'M FROM POLAND KU_WA Słońce do 04.09.24
Zarejestrowany: Aug 2015
Miasto: Scyzortown
Posty: 11,124
Motocykl: No Afrika anymore
Online: 1 rok 7 miesiące 1 tydzień 1 dzień 11 godz 16 min 49 s
|
Mocowanie do ramy przy dzwonie może ją zdeformować. Pewnie dlatego tego unikali.
Jeszcze AltRider ma lada chwila coś pokazać. |
|
|
|
|
16.02.2016, 15:05
|
#5 | |
|
Zarejestrowany: Jun 2008
Miasto: Poznań
Posty: 5,603
Motocykl: 690 Enduro
Online: 4 miesiące 2 tygodni 1 dzień 4 godz 3 min 18 s
|
Cytat:
__________________
"A jeśli nie znajde w swej głowie rozumu to paszport odnajde w szufladzie..." 
|
|
|
|
|
|
16.02.2016, 15:27
|
#6 |
|
Fazi przez Zet
Zarejestrowany: Mar 2009
Miasto: Berlin
Posty: 5,796
Motocykl: RD07
Przebieg: ∞
Galeria: Zdjęcia
Online: 9 miesiące 3 tygodni 4 dni 3 godz 58 min 50 s
|
Jakie tam pole silowe
 W niemczech jest szeroko stosowany hak powitrzny siemensa Opcjonalnie mozna tez dac powietrzna podpore albo zbiornik z antyenergia ktora zanihiluje energie uderzenia
__________________
Za dwadzieścia lat bardziej będziesz żałował tego czego nie zrobiłeś, niż tego co zrobiłeś. |
|
|
|
|
16.02.2016, 15:49
|
#8 |
Zarejestrowany: May 2009
Miasto: Nowy Sącz
Posty: 5,965
Motocykl: crf1000a
Przebieg: 2
Online: 10 miesiące 3 tygodni 1 dzień 18 godz 23 min 5 s
|
A te plastiki są takie łamliwe jak w starem czy takie niełamliwe jak w KTM?
__________________
Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga. |
|
|
|
|
16.02.2016, 17:50
|
#9 | |
|
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Sexu i biznesu
Posty: 1,562
Motocykl: CRF1000, R80G/S PD, DR650SE
Online: 2 tygodni 5 dni 3 godz 3 min 52 s
|
Cytat:
 PS. Te gmole SW maja takie mocowanie co sie predzej zegnie niz rama. Moim zdaniem, bardzo sprytnie.
__________________
__ Golodupiec bez Afryki |
|
|
|
|
|
16.02.2016, 20:57
|
#10 |
Zarejestrowany: Mar 2005
Miasto: Wrocław
Posty: 7,442
Motocykl: Nie mam już Afryki
Online: 4 miesiące 2 dni 2 godz 39 min 26 s
|
Ja zamiast gmoli planuje Auto Moto Casco
|
|
|
|
Tryb Hybrydowy
