|
4x4 Do gadania o terenowych pudełkach. |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
21.01.2022, 18:38 | #31 |
Dizel nie takim złem jest.
Ja to w difolcie mam już w makówce ustawione chyba, że pierwsza rzecz na auta gnojówką pędzone patrzę w ogłoszeniach, potem na Pb. Jeżdżę tymi dizlami w pytonga czasu już i nie widzę jakichś wielkich strat vs. auta z Pb, które miałem. Zmienia się co prawda filozofia świata teraz: masz być eko. No a wiadomo, że 'dizel musi dymić'. Chociaż patrząc na wyjebane w kosmos normy Euro to teraz auta są bardziej eko niż facet po świątecznym bigosie. Tak więc ON droższy niż Pb, silniki trochę więcej troski potrzebują ale czy na tyle żeby dyskwalifikować to nie wiem. Faktem jest, że gdybym wójtem gminy Pcim był to bym się w tańcu nie pier.olił i chamskie V8 z Vervą objeżdżał . Bez podtlenków i innych cudów.
__________________
"Co mnie obchodzi gdzie jadę... Grunt, że wiem gdzie byłem!" |
|
21.01.2022, 19:50 | #32 |
Zarejestrowany: Oct 2018
Miasto: Zabrze
Posty: 1,125
Motocykl: ATAS 2019
Przebieg: 11000
Online: 3 tygodni 1 dzień 14 godz 24 min 33 s
|
EE.. z V8 4.7 nie jest tak zle. W jezdzie miejskiej bral tak do 25 litrow LPG. Benzin jakies 22 litry. W terenie nie przeliczalem na kilometry bo wychodzily jakies abstrakcyne wartosci. Latwiej bylo liczyc na motogodziny :P
Z dizlem ostroznie bo montowane byly dwa motory, germanski i italianski. Roznily sie pojemnoscia ale nie pomne juz ktory to ktory. Italianski od razu zapominamy. Germanski ok ale tez taki doskonaly nie byl, majac swoje slabosci. |
21.01.2022, 20:41 | #33 |
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: nad rzeczką , opodal ...
Posty: 638
Motocykl: RD07a
Online: 4 miesiące 2 tygodni 2 dni 9 godz 47 min 51 s
|
włoskie silniki VM 2.5 l - rewelacja , jeśli się coś nie ...
naprawa to koszmar - lepiej od razu szukać sprawnego , ale takich nie ma w używkach jeden z najgorszych do naprawy z jakimi się spotkałem , czterogłowicowy niewypał.. PRZESTRZEGAM |
21.01.2022, 20:46 | #34 |
bo to ponoć /jak słyszałem/ był piec typowo stacjonarny do zasilania rozmaitych agregatów i w takim wydaniu pewnie mógł pożyć bo nie miał tyle cykli cieplnych co przy eksploatacji w samochodzie.
m
__________________
'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa |
|
21.01.2022, 20:52 | #35 |
2.5 od VM to pierwotnie chyba wkładali do kutrów. Na jego bazie powstał dla Jeepa właśnie 3.1 z 5 (!!!) głowicami z amelinium...
2.5 do Jeepów też wsadzali? EDIT: już widzę. W Xjtach 2.5 chodziły.
__________________
"Co mnie obchodzi gdzie jadę... Grunt, że wiem gdzie byłem!" |
|
21.01.2022, 20:54 | #36 |
U mnie 2.8 CRD. Chyba najgorzej nie jest.
|
|
21.01.2022, 21:40 | #37 |
Zarejestrowany: Oct 2011
Miasto: Kiełczygłów
Posty: 1,845
Motocykl: RD07a
Przebieg: 00000
Online: 4 miesiące 1 dzień 4 godz 26 min 12 s
|
Mam 2.5 vm z rozrządem na kołach zębatych w voytku. Taki bezobsługowy kuter Na liczniku ponad 350 tys, a ile naprawdę to pies jeden wie.
|
21.01.2022, 23:47 | #38 |
Czyli zasada "jak dbasz tak masz" ciągle aktualna.
A przy okazji internet podpowiada I coś do posłuchania: V8 : I porobiony CRD : Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
__________________
"Co mnie obchodzi gdzie jadę... Grunt, że wiem gdzie byłem!" |
|
22.01.2022, 09:05 | #39 |
Zarejestrowany: Oct 2011
Miasto: Kiełczygłów
Posty: 1,845
Motocykl: RD07a
Przebieg: 00000
Online: 4 miesiące 1 dzień 4 godz 26 min 12 s
|
|
22.01.2022, 12:31 | #40 |
Zarejestrowany: Oct 2018
Miasto: Zabrze
Posty: 1,125
Motocykl: ATAS 2019
Przebieg: 11000
Online: 3 tygodni 1 dzień 14 godz 24 min 33 s
|
U mnie wymiana oliwy byla co 7 tys, ogolnie jest zalecenie zeby lepiej czesciej niz rzadziej. A oliwy i ogolnie wszystkich plynow w 4.7 szlo sporo. Oliwy w silniku 6 litrow, plynu chlodniczego w ukladzie 14 litrow
|
|
|
Podobne wątki | ||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Znowu opony | Wpala | Hamulce, kola, opony | 11 | 03.05.2021 22:20 |
Gorąca Andalucia na mroźne wieczory [Wrzesień 2009] | jagna | Trochę dalej | 46 | 10.02.2011 23:40 |
Kuba jak wulkan wyspa gorąca | consigliero | Inne tematy | 0 | 06.01.2011 21:45 |