![]() |
|
Regularne czynności serwisowe Wymiany: płynu hamulcowego, chłodniczego, oleju silnikowego i w zawieszeniu, filtrów, opon, zębatek i łańcuchów, świec. Regulacje: zaworów, gaźników, łańcuchów, łożysk główki ramy, świateł. Kontrola: opon, linek, akumulatora, łożysk, przygotowanie do sezonu i do zimy, smarowanie elementów. |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
![]() |
#32 |
![]() Zarejestrowany: Jul 2012
Miasto: Bielsko-Biała
Posty: 92
Motocykl: RD04
![]() Online: 2 tygodni 3 dni 13 godz 27 min 55 s
|
![]()
Dla części to pewnie będzie idiotyczne pytanie, ale kto pyta nie błądzi. Jak odpuszczacie śrubę w kluczu po użyciu to ustawiacie dokładnie wartość minimalną zakresu np. 10Nm dla klucza 10-80Nm czy mniej czy jak?
W instrukcji jest napisane, żeby nie ustawiać poniżej minimum, więc chyba tak, ale pytam dla pewności bardziej doświadczonych kolegów. ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#33 |
![]() Zarejestrowany: Apr 2008
Miasto: Chojnice/drogi Europy
Posty: 1,039
Motocykl: RD07a
Przebieg: hgw
![]() Online: 3 tygodni 2 dni 4 godz 28 min 20 s
|
![]()
10 Nm z Twojego przykladu to juz zakres roboczy, wiec sprezyna jest naciagnieta. ja odpuszczam klucz do oporu..
przy okazji dodam, ze klucze dynamometryczne sa chyba czule na temperature. ukrecilem niedawno srube takim kluczem, ktory przemarzl na kosc w nieogrzewanym, drewnianym garazu. od tego czasu trzymam klucze w domu :-)
__________________
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#34 |
![]() Zarejestrowany: Oct 2010
Miasto: Podlasie
Posty: 2,660
Motocykl: nie mam AT jeszcze
![]() Online: 2 miesiące 2 tygodni 6 dni 22 godz 59 min 30 s
|
![]()
Pewnie z tym ustawianiem poniżej minimum w instrucji, chodzi o to, żeby poniżej min. nie ustawiać i nie próbować dokręcać [czyli np. u ciebie 6Nm].
Tak mi się zdaje. |
![]() |
![]() |
![]() |
#35 |
![]() Zarejestrowany: Jul 2012
Miasto: Bielsko-Biała
Posty: 92
Motocykl: RD04
![]() Online: 2 tygodni 3 dni 13 godz 27 min 55 s
|
![]()
Tak, prawdopodobnie o to właśnie chodzi. Odpuszczam na tyle, żeby był "luz" na kluczu i ani trochę więcej i mam nadzieję, że będzie OK. Dzięki za rozwianie wątpliwości.
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#36 |
![]() Zarejestrowany: May 2012
Miasto: Stalowa Wola
Posty: 293
Motocykl: RD07a
Przebieg: 32000
![]() Online: 3 tygodni 4 dni 13 godz 42 min 6 s
|
![]()
Kupiłem klucz Proxxon Micro Click 100 20 - 100 Nm na czworokąt 3/8, nie mam nasadek 3/8. Uznałem, że do nasadek proxxona 1/2 i 1/4 które mam, założę adapter / przejściówkę (jest w zestawie kluczy) i będzie ok, a tu w instrukcji czytam
nie należy używać klucza dynamometrycznego z adapterem na inne wielkości czworokąta, lecz stosować wyłącznie wkładki klucza nasadkowego o tej samej wielkości czworokąta! Czworokąt klucza dostosowany jest do momentu obrotowego ustawianego za pomocą układu mechanicznego klucza dynamometrycznego. Jeśli na skutek zastosowania adaptera i odpowiednio większych wkładek klucza nasadowego wytworzone zostaną większe momenty obrotowe, do których klucz dynamometryczny nie został przystosowany, może nastąpić uszkodzenie układu mechanicznego wzgl. czworokąta. W tym wypadku reklamacja w ramach gwarancji nie może być uznana Więc co, przefrajerzyłem i bez nasadek 3/8 klucza nie używać? |
![]() |
![]() |
![]() |
#37 |
![]() Zarejestrowany: Jul 2012
Miasto: Bielsko-Biała
Posty: 92
Motocykl: RD04
![]() Online: 2 tygodni 3 dni 13 godz 27 min 55 s
|
![]()
Ja używam klucza Draper Expert 3/8 z przejściówkami i chętnie też się dowiem od bardziej doświadczonych czy to duży błąd. Klucz działa bez zarzutu już jakiś czas, a u mnie w instrukcji nic takiego nie było napisane.
Pozdrawiam. |
![]() |
![]() |
![]() |
#38 |
Unus pro omnibus, et omnes pro uno.
![]() Zarejestrowany: Oct 2011
Miasto: Tychy
Posty: 1,098
Motocykl: 990 R, 520 EXC
Przebieg: w km ;)
![]() Online: 1 miesiąc 21 godz 22 min 7 s
|
![]()
Pracowałem w laboratorium wzorcujacym klucze dynamometryczne i z fizycznego i matematycznego punktu widzenia używanie przejściówek przy zachowaniu osiowości nie wplywa na działanie klucza. Często, dla stiewdzenia dokładności jakiegoś dynamometru uzywalem kilku przejściówek jednocześnie - procedury nawet to uwzględniały. Ważne, aby zachować oś klucza w osi obrotu.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#39 |
![]() Zarejestrowany: May 2012
Miasto: Stalowa Wola
Posty: 293
Motocykl: RD07a
Przebieg: 32000
![]() Online: 3 tygodni 4 dni 13 godz 42 min 6 s
|
![]()
Ani z fizyki, ani z matematyki prymu nie wiodłem, ale tak sobie to wyobrażałem Grucha. Na siłę dokręcenia nie powinno mieć to żadnego wpływu, tyle, że może producentowi chodzi o siłę bezwładności, czy odśrodkową (nie wiem, nie znam się) spowodowane większą masą większych nasadek np. tych 1/2, może zapadki grzechotki 3/8, a może - najbardziej właśnie - sam mechanizm nastawczy, czy na samym końcu czworokąt na dłuższą metę nie wytrzymają większych obciążeń, może tak być? A może po prostu to marketingowe zagranie. Kup teraz zestaw nasadek 3/8, bo bez nich ani rusz. Chcesz zepsuć sobie taki klucz?
Mam świadomość, że powyższe to może być stek bzdur, wywody fizyczne mam na myśli. Ostatnio edytowane przez miro&afryka : 13.03.2014 o 00:41 |
![]() |
![]() |
![]() |
#40 |
Unus pro omnibus, et omnes pro uno.
![]() Zarejestrowany: Oct 2011
Miasto: Tychy
Posty: 1,098
Motocykl: 990 R, 520 EXC
Przebieg: w km ;)
![]() Online: 1 miesiąc 21 godz 22 min 7 s
|
![]()
Chodzi o to, aby zachować moment skrętny jako moment skrętny, a nie żeby dodać do momentu skrętnego moment gnący wynikający z przesunięcia osi obrotu klucza względem śruby. Co do nasadek, to pewnie chcą sprzedać. Ja osobiście w swoim kluczu 1/4" mam przejściówkę na 3/8", a w kluczu 1/2" jest przejściówka na 3/8" i na 1/4" - chyba - wszystko dostarczone wraz z kluczami przez producenta. Uważam, że budowanie teorii na ten temat to strata czasu.
Używając klucza dynamometrycznego należy jednostajną siłą i bardzo powoli go "dokręcać" aż do kliknięcia zazwyczaj - szybki ruch powoduje "przeciągnięcie momentu". Ale na te siły z tą dokładnością, jakie wymagane są w motocyklach czy w samochodach, to ja bym się nie spuszczał. Używaj, "ostrożnie" i będzie gitara ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
![]() |
||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Jakie tarcze, jakie klocki przód RD04? | Łysy | Hamulce, kola, opony | 27 | 23.09.2013 11:26 |