Czynnosci serwisowe - Strona 4 - Africa Twin Forum

PiotrekAT · 27.06.2017, 21:58

Przegląd po 1000km w Honda Tychy jakoś 250zł ale olej miałem swój ;-)

radiolog · 27.06.2017, 21:59

Z tego co pytałem w Tychach leją tylko olej hondy

PiotrekAT · 28.06.2017, 00:07

Ja dałem swój w bańce i nie robili problemów

tommi · 29.06.2017, 16:31

A ja dzisiaj szarpnąłem się na przegląd przy 36kkm mając na szafie 39kkm. Magiczne 10% wykorzystuje za każdym razem.
Olej, klocki przednie i napęd wymieniłem przy 32kkm, także panom z MCS do zrobienia została checklista z książeczki - żadnych zastrzeżeń nie mieli, co mi przekazali przez telefon, bo sprzęt fizycznie odbieram za 2h. Nie wiem jeszcze jaka kasa.
Ogólnie

Edycja: koszt przeglądu 240 zł brutto, z czego 20 pln za regulację i smarowanie łańcucha.

radiolog · 30.06.2017, 11:38

Przy okazji, czy polecacie filtry powietrza DNA? trochę droższe niż oryginały, ale wielorazowe

madafakinges · 30.06.2017, 12:20

Jeżeli zdarza Ci zjeżdżać z czarnego to żadne DNa ani K&N. Widziałem wielokrotnie zdj jak wyglądają airboksy po założeniu takich filtrów... pełne kurzu.
Chcesz się cieszyć długo zdrowym silnikiem tylko papier.

radiolog · 03.07.2017, 17:34

A z innej beczki, jak sprzęgło sie zużywa, to luz na klamce rośnie czy maleje?

motomax · 03.07.2017, 18:23

Zwiększający sie luz na klamce jest efektem rozciągania sie linki i skrócenia sie pancerza,takie swego rodzaju docieranie sie...

Tutaj raczej zakres działania jest wyznacznikiem zużytego sprzęgła.

Wielu klientów kazało mi wymienić sprzęgła bo luz na klamce duży,a w rzeczywistości wystarczało użyć drugiej regulacji linki przy samej dzwigni sprzęgła przy silniku.

Ale były przypadki kiedy i sprzęgło bylo do wymiany..

radiolog · 03.07.2017, 20:01

Wnioskuje z tego,ze luz powinno mierzyć się na zimnym silniku? Bo temperatura chyba też metal rozszerza

radiolog · 12.07.2017, 08:26

Czy jest sens zaopatrzyć się w zamienniki oryginałów ,czyli uszczelniacze SKF?

http://ruggedroads.co.uk/epages/00cb...s%2FSKF-FSKCRF

29.06.2017, 16:31	#34
tommi Zarejestrowany: Jun 2013 Miasto: Łazy k/Magdalenki Posty: 1,450 Motocykl: RD03 Przebieg: 65496 Online: 3 miesiące 4 dni 7 godz 51 min 10 s	A ja dzisiaj szarpnąłem się na przegląd przy 36kkm mając na szafie 39kkm. Magiczne 10% wykorzystuje za każdym razem. Olej, klocki przednie i napęd wymieniłem przy 32kkm, także panom z MCS do zrobienia została checklista z książeczki - żadnych zastrzeżeń nie mieli, co mi przekazali przez telefon, bo sprzęt fizycznie odbieram za 2h. Nie wiem jeszcze jaka kasa. Ogólnie Edycja: koszt przeglądu 240 zł brutto, z czego 20 pln za regulację i smarowanie łańcucha. Ostatnio edytowane przez tommi : 30.06.2017 o 11:04

30.06.2017, 12:20	#36
madafakinges Zarejestrowany: May 2009 Miasto: Nowy Sącz Posty: 5,935 Motocykl: crf1000a Przebieg: 2 Online: 10 miesiące 2 tygodni 5 dni 32 min 52 s	Jeżeli zdarza Ci zjeżdżać z czarnego to żadne DNa ani K&N. Widziałem wielokrotnie zdj jak wyglądają airboksy po założeniu takich filtrów... pełne kurzu. Chcesz się cieszyć długo zdrowym silnikiem tylko papier. __________________ Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga.

03.07.2017, 18:23	#38
motomax 880220111 Zarejestrowany: Feb 2011 Miasto: Malawa k/Rzeszowa Posty: 1,050 Motocykl: XR 250R,XR 650R Online: 3 tygodni 16 godz 39 min 35 s	Zwiększający sie luz na klamce jest efektem rozciągania sie linki i skrócenia sie pancerza,takie swego rodzaju docieranie sie... Tutaj raczej zakres działania jest wyznacznikiem zużytego sprzęgła. Wielu klientów kazało mi wymienić sprzęgła bo luz na klamce duży,a w rzeczywistości wystarczało użyć drugiej regulacji linki przy samej dzwigni sprzęgła przy silniku. Ale były przypadki kiedy i sprzęgło bylo do wymiany.. __________________ Honda XR-oholik Doświadczalny Warsztat Enduro ADV https://www.facebook.com/Team-XR-Pol...4380265706363/ Ostatnio edytowane przez motomax : 03.07.2017 o 21:59

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Numery serwisowe tarcz i klocków	panzer0873	Hamulce, kola, opony	4	11.11.2014 15:23
Afripedia - Regularne czynności serwisowe	ramires	Regularne czynności serwisowe	36	16.03.2013 15:07

27.06.2017, 21:58	#31
PiotrekAT Zarejestrowany: May 2017 Miasto: Pszczyna Posty: 5 Motocykl: CRF1000L Online: 1 dzień 3 godz 45 min 0	Przegląd po 1000km w Honda Tychy jakoś 250zł ale olej miałem swój ;-)

27.06.2017, 21:59	#32
radiolog Zarejestrowany: May 2015 Miasto: Kraków Posty: 3,218 Motocykl: ATAS 2024 Przebieg: 1000 Online: 1 miesiąc 4 dni 1 godz 53 min 20 s	Z tego co pytałem w Tychach leją tylko olej hondy

28.06.2017, 00:07	#33
PiotrekAT Zarejestrowany: May 2017 Miasto: Pszczyna Posty: 5 Motocykl: CRF1000L Online: 1 dzień 3 godz 45 min 0	Ja dałem swój w bańce i nie robili problemów

30.06.2017, 11:38	#35
radiolog Zarejestrowany: May 2015 Miasto: Kraków Posty: 3,218 Motocykl: ATAS 2024 Przebieg: 1000 Online: 1 miesiąc 4 dni 1 godz 53 min 20 s	Przy okazji, czy polecacie filtry powietrza DNA? trochę droższe niż oryginały, ale wielorazowe

03.07.2017, 17:34	#37
radiolog Zarejestrowany: May 2015 Miasto: Kraków Posty: 3,218 Motocykl: ATAS 2024 Przebieg: 1000 Online: 1 miesiąc 4 dni 1 godz 53 min 20 s	A z innej beczki, jak sprzęgło sie zużywa, to luz na klamce rośnie czy maleje?

03.07.2017, 20:01	#39
radiolog Zarejestrowany: May 2015 Miasto: Kraków Posty: 3,218 Motocykl: ATAS 2024 Przebieg: 1000 Online: 1 miesiąc 4 dni 1 godz 53 min 20 s	Wnioskuje z tego,ze luz powinno mierzyć się na zimnym silniku? Bo temperatura chyba też metal rozszerza

12.07.2017, 08:26	#40
radiolog Zarejestrowany: May 2015 Miasto: Kraków Posty: 3,218 Motocykl: ATAS 2024 Przebieg: 1000 Online: 1 miesiąc 4 dni 1 godz 53 min 20 s	Czy jest sens zaopatrzyć się w zamienniki oryginałów ,czyli uszczelniacze SKF? http://ruggedroads.co.uk/epages/00cb...s%2FSKF-FSKCRF