Dunlop D908 Rally Raid - Strona 4 - Africa Twin Forum

myku · 16.01.2015, 18:14

Mialem ta opone w Czelendzu.od moj styl jazdy to najlepsza opona na tyl.Przod TKC i wszedzie fajnie sie jezdzilo.

kris74 · 16.01.2015, 18:37

Cytat:

Napisał myku

Mialem ta opone w Czelendzu.od moj styl jazdy to najlepsza opona na tyl.Przod TKC i wszedzie fajnie sie jezdzilo.

Co z przodem D908

?
TKC przód lepiej trzyma

? , napewno sprawia wrażenie bardziej uniwersalnej!
Przód D908 sprawia wrażenie mocno terenowej opony !!!
a jak jest

?

bigboykr · 16.01.2015, 18:53

Przód na asfalcie trzyma jak tył. Ja mam komplet 908 i nie powiem złego słowa. Skręca, hamuje, trzyma na suchym i mokrym. Być może TKC na przód wychodzi taniej i dłużej wytrzyma.

myku · 16.01.2015, 23:50

Ja mialem na przodzie MT21 a tyl wlasnie D908RR.To byla swietna kombinacja.Ale jezdzac wiecej po twardym zalozylem TKC na przod,zeby wlasnie dluzej trzymala.Na Czelendzu przejechalem na Dunlopie prawie 10tys. i opona jeszcze lezy w garazu na kolejny wyjazd.Bardzo duzo bylo w tym asfaltu,wlasciwie to 70roc i nie moge powedziec,zeby opona schodzila.Przed wyjazdem na Balkany chialem tyl wymienic bo myslalem ze sie skonczy a tu okazalo sie ze po 5tys.km wlasciwie to nic nie zeszlo z niej.Tak czy tak polecam ta opone .I ciesze sie ze nowy TA bedzie miec z tylu 18 Cali

ex1 · 17.01.2015, 04:22

dużym plusem tyłu 908 jest jej uniwersalnośc, ja podobnie jak Myku zakładam sobie ją i podmieniam tylko przód często... albo Tkc jak wiecej asfaltów albo d952 jak więcej terenu

marecki999 · 17.01.2015, 16:05

MT 21 i d908 lux zestaw tez taki miałem i na pewno bym założył raz jeszcze.
choć czasem najlepsiejsza opona nie pomaga.

PS -jakie koszta koła 18 do afryczki?Kto to robi/ł ?

myku · 17.01.2015, 20:42

Nie wiem,ale przy okazji watku o kolach i oponach chcialem polecic Pawla Krola Z Bielska Bialej.Dzwoncie do niego i pytajcie ile kosztuje Excel i przeplecenie do AT.Ten Pan naprostowal mi felge do Czelendza i chcialem go pochwalic i polecic wszystkim.Top fachowiec i cenowo bardziej niz rozsadny

.Dzwoncie do niego i pytajcie o takie przekladki.

16.01.2015, 18:53	#33
bigboykr Zarejestrowany: Mar 2014 Miasto: Kraków Posty: 657 Motocykl: nie mam AT jeszcze Online: 1 miesiąc 3 tygodni 3 dni 17 godz 58 min 18 s	Przód na asfalcie trzyma jak tył. Ja mam komplet 908 i nie powiem złego słowa. Skręca, hamuje, trzyma na suchym i mokrym. Być może TKC na przód wychodzi taniej i dłużej wytrzyma. __________________ Wolniej ale dalej Cierpliwości

17.01.2015, 04:22	#35
ex1 Zarejestrowany: Jul 2009 Miasto: Szczecin Posty: 2,996 Motocykl: CRF1100 Online: 1 miesiąc 1 tydzień 4 dni 8 godz 58 min 2 s	dużym plusem tyłu 908 jest jej uniwersalnośc, ja podobnie jak Myku zakładam sobie ją i podmieniam tylko przód często... albo Tkc jak wiecej asfaltów albo d952 jak więcej terenu __________________ Super Lekkie Enduro (950 SE), do tego ROGAL i już jest fajnie..

17.01.2015, 16:05	#36
marecki999 Zarejestrowany: Nov 2010 Miasto: Węgorzewo Posty: 434 Motocykl: RD07a Przebieg: 87 Online: 3 tygodni 5 dni 15 godz 9 min 17 s	MT 21 i d908 lux zestaw tez taki miałem i na pewno bym założył raz jeszcze. choć czasem najlepsiejsza opona nie pomaga. PS -jakie koszta koła 18 do afryczki?Kto to robi/ł ? __________________ MAZURY CUD NATURY

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Dunlop D908RR	Dubel	Hamulce, kola, opony	11	17.03.2013 22:52

16.01.2015, 18:14	#31
myku Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Germany Posty: 5,924 Motocykl: CRF1000D+Cegla+Czelendz Online: 4 miesiące 1 tydzień 5 dni 17 godz 40 min 35 s	Mialem ta opone w Czelendzu.od moj styl jazdy to najlepsza opona na tyl.Przod TKC i wszedzie fajnie sie jezdzilo.

16.01.2015, 23:50	#34
myku Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Germany Posty: 5,924 Motocykl: CRF1000D+Cegla+Czelendz Online: 4 miesiące 1 tydzień 5 dni 17 godz 40 min 35 s	Ja mialem na przodzie MT21 a tyl wlasnie D908RR.To byla swietna kombinacja.Ale jezdzac wiecej po twardym zalozylem TKC na przod,zeby wlasnie dluzej trzymala.Na Czelendzu przejechalem na Dunlopie prawie 10tys. i opona jeszcze lezy w garazu na kolejny wyjazd.Bardzo duzo bylo w tym asfaltu,wlasciwie to 70roc i nie moge powedziec,zeby opona schodzila.Przed wyjazdem na Balkany chialem tyl wymienic bo myslalem ze sie skonczy a tu okazalo sie ze po 5tys.km wlasciwie to nic nie zeszlo z niej.Tak czy tak polecam ta opone .I ciesze sie ze nowy TA bedzie miec z tylu 18 Cali

17.01.2015, 20:42	#37
myku Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Germany Posty: 5,924 Motocykl: CRF1000D+Cegla+Czelendz Online: 4 miesiące 1 tydzień 5 dni 17 godz 40 min 35 s	Nie wiem,ale przy okazji watku o kolach i oponach chcialem polecic Pawla Krola Z Bielska Bialej.Dzwoncie do niego i pytajcie ile kosztuje Excel i przeplecenie do AT.Ten Pan naprostowal mi felge do Czelendza i chcialem go pochwalic i polecic wszystkim.Top fachowiec i cenowo bardziej niz rozsadny .Dzwoncie do niego i pytajcie o takie przekladki.