Wady i zalety Big Twins od KTM-a 1090/1190/1290 - Strona 4 - Africa Twin Forum

26.03.2018, 00:44

Cytat:

Napisał myku

Napewno bedziesz zadowolony dubel.A jak nie to dolozysz i kupisz 1290R

Po moich testach jestem zdania że 1190 jest 2w1 czyli moc 1290 (10 hp różnicy) i porecznosci 1090. Miałem możliwość wybrać jeden z nich trzech, świadomie wybrałem 1190.

myku · 26.03.2018, 00:51

W sumie tak,ale 1290 stylistyka,zegary bardziej mi sie podobaja.Moze bo nowe...wyglada nowoczesniej,choc 75% motocykla to samo co1190

26.03.2018, 01:03

No stylistyka inna ale porecznosci już wydaje się sporo mniejsza. Zegary fajne czytelne nowoczesne . Przednia lampa jakos mnie nie przekonuje. KTM moim zdaniem wycofał 1190 i podzielił go na 1090 i 1290. Zabieg czysto marketingowy. Niby był 1050 ale to porażka.

myku · 26.03.2018, 01:08

Tez tak mysle,Jakby tylko ta przednia lampa byla ciut mniejsza .Taka miedzy Superdiukiem a ta ktora jest.

bender42 · 26.03.2018, 09:26

Zapominacie o jeszcze jednej wielkiej zalecie 1190. Jest gleboodporny. Naprawdę tyle razy na nim leżałem. Od piasku po kamienie i jedyne uszkodzenia to lekko obtarty gmol i 1cm pękniecie plastiku przy baku. Myślę, że onna maszyna tej klasy wyglądałaby już jak po wojnie.

IMO jeśli ktoś chce jeden wszechstronny motocykl to 1190 jest idealna. Założysz uliczne laczki i zostawiasz świat z tyłu, zakładasz kostki i masz zabawę w lesie. Wiadomo to nie liść i w metrowym błocie się człowiek zajebie ale na średni off maszynka się nadaje.

PiraniaD · 26.03.2018, 09:41

1290 jest bardziej cywilizowany od 1190, tzn za....a ale nie jest taki narwany jak 1190

bender42 · 26.03.2018, 11:18

Co wy macie z tym narwaniem 1190

przecież ten motocykl do 6k obrotów jest potulny jak baranek.

Michal · 26.03.2018, 11:23

Cytat:

Napisał bender42

Co wy macie z tym narwaniem 1190

przecież ten motocykl do 6k obrotów jest potulny jak baranek.

Też uważam, że to bardzo grzeczny i przewidywalny motocykl.

Emek · 26.03.2018, 11:40

Cytat:

Napisał bender42

Co wy macie z tym narwaniem 1190

przecież ten motocykl do 6k obrotów jest potulny jak baranek.

Ale jak już obudzi się w nim demon

myku · 26.03.2018, 11:41

Wielu mysli ze duzy KTM to 990 z pierwszych lat produkcji

.1190 jest bardziej niz przewidywalny.Pieknie i spokojnie wkreca sie .Wg mnie zero w nim nieprzewidywalnosci.

26.03.2018, 09:26	#35
bender42 Zarejestrowany: Jun 2017 Miasto: Poznań Posty: 111 Motocykl: KTM ADV 1190 R Online: 3 dni 18 godz 36 min 39 s	Zapominacie o jeszcze jednej wielkiej zalecie 1190. Jest gleboodporny. Naprawdę tyle razy na nim leżałem. Od piasku po kamienie i jedyne uszkodzenia to lekko obtarty gmol i 1cm pękniecie plastiku przy baku. Myślę, że onna maszyna tej klasy wyglądałaby już jak po wojnie. IMO jeśli ktoś chce jeden wszechstronny motocykl to 1190 jest idealna. Założysz uliczne laczki i zostawiasz świat z tyłu, zakładasz kostki i masz zabawę w lesie. Wiadomo to nie liść i w metrowym błocie się człowiek zajebie ale na średni off maszynka się nadaje. __________________ “I Don’t Want to Live on this Planet Anymore” Professor Farnsworth

26.03.2018, 11:18	#37
bender42 Zarejestrowany: Jun 2017 Miasto: Poznań Posty: 111 Motocykl: KTM ADV 1190 R Online: 3 dni 18 godz 36 min 39 s	Co wy macie z tym narwaniem 1190 przecież ten motocykl do 6k obrotów jest potulny jak baranek. __________________ “I Don’t Want to Live on this Planet Anymore” Professor Farnsworth

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Wszystko na temat XR 650 L . Wady , zalety, usterki	Franz	Honda - inna niż AT & NAT	65	21.06.2023 16:37

26.03.2018, 00:51	#32
myku Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Germany Posty: 5,924 Motocykl: CRF1000D+Cegla+Czelendz Online: 4 miesiące 1 tydzień 5 dni 17 godz 39 min 28 s	W sumie tak,ale 1290 stylistyka,zegary bardziej mi sie podobaja.Moze bo nowe...wyglada nowoczesniej,choc 75% motocykla to samo co1190

26.03.2018, 01:03	#33
Dubel Gość Posty: n/a Online: 0	No stylistyka inna ale porecznosci już wydaje się sporo mniejsza. Zegary fajne czytelne nowoczesne . Przednia lampa jakos mnie nie przekonuje. KTM moim zdaniem wycofał 1190 i podzielił go na 1090 i 1290. Zabieg czysto marketingowy. Niby był 1050 ale to porażka.

26.03.2018, 01:08	#34
myku Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Germany Posty: 5,924 Motocykl: CRF1000D+Cegla+Czelendz Online: 4 miesiące 1 tydzień 5 dni 17 godz 39 min 28 s	Tez tak mysle,Jakby tylko ta przednia lampa byla ciut mniejsza .Taka miedzy Superdiukiem a ta ktora jest.

26.03.2018, 09:41	#36
PiraniaD Zarejestrowany: Nov 2010 Posty: 132 Motocykl: nie mam AT jeszcze Online: 1 miesiąc 3 dni 21 godz 31 min 57 s	1290 jest bardziej cywilizowany od 1190, tzn za....a ale nie jest taki narwany jak 1190

26.03.2018, 11:41	#40
myku Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Germany Posty: 5,924 Motocykl: CRF1000D+Cegla+Czelendz Online: 4 miesiące 1 tydzień 5 dni 17 godz 39 min 28 s	Wielu mysli ze duzy KTM to 990 z pierwszych lat produkcji .1190 jest bardziej niz przewidywalny.Pieknie i spokojnie wkreca sie .Wg mnie zero w nim nieprzewidywalnosci.