24.03.2024, 21:51 | #31 |
Ja tak sobie myślę, że musi być jakiś powód, że nie chcą nam dać 150 kg motocykla z taką mocą i wyposażeniem. Może dzisiaj się po prostu nie da tego zrobić w dających się wyobrazić pieniądzach, bez używania karbonowych ram czy czegoś podobnego.
Bo nie bardzo wierzę, że my chcemy 150 kg, a producenci z projektantami pracującymi równolegle w księgowości, uparcie podnoszą sobie koszty produkcji i dorzucają nam na złość dodatkowe 50 kg żelastwa, chociaż mogliby tego nie zrobić. |
|
24.03.2024, 23:26 | #32 |
Zarejestrowany: Sep 2013
Miasto: Lubelskie
Posty: 2,497
Motocykl: CRF1000
Przebieg: 149 000
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 1 dzień 31 min 19 s
|
|
25.03.2024, 08:53 | #33 |
I CAN'T KEEP CALM I'M FROM POLAND KU_WA Słońce do 04.09.24
|
Po prostu naród ma parcie na ciężkie mastodonty o looku Rally więc i tak kupi i tak. Z asfaltu zjedzie 1 na 100 jak w przypadku CRF a na czarnym ta masa przeszkadzać za bardzo nie będzie. Z innej beczki czytałem że w UK sa problemy z ubezpieczeniem chińskich pojazdów lub stawki są zaporowe bo części nie ma lub czas oczekiwania jest kosmicznie długi. Nie wiem ile w tym prawdy.
|
25.03.2024, 10:19 | #34 |
Czekam na to kove, ma być w połowie kwietnia w salonie. Dzwoniłem, pytałem ich, no jakaś sztuka do oglądania to będzie, ale jazd zapewnie nie. Już tyle sztuk mają zaliczkowane że po co im dawać sztukę na testy. Ludzie już kupili kota w worku. Nie wiadomo jak to jest zmontowane, jak jeździ, co z serwisem, kosztami, gwarancją, ale już te co płyną jako pierwsze są w zasadzie kupione.
|
|
25.03.2024, 10:24 | #35 | |
Zarejestrowany: Sep 2013
Miasto: Lubelskie
Posty: 2,497
Motocykl: CRF1000
Przebieg: 149 000
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 1 dzień 31 min 19 s
|
Cytat:
|
|
25.03.2024, 10:47 | #36 | |
I CAN'T KEEP CALM I'M FROM POLAND KU_WA Słońce do 04.09.24
|
Cytat:
|
|
25.03.2024, 11:15 | #37 | |||
Gość
Posty: n/a
Online: 0
|
Cytat:
Cytat:
Cytat:
|
|||
25.03.2024, 21:53 | #38 |
Zarejestrowany: Jul 2008
Miasto: Popapracie!
Posty: 6,892
Motocykl: RD04
Online: 5 miesiące 6 dni 17 godz 22 min 2 s
|
moj rekord w Hondzie na w sumie banalne rzeczy: sierpien-marzec. ostatecznie zrezygnowalem z zamowienia i zalozylismy uzywki w dobrym stanie. realnie rzadko sie tak dzieje, zeby dostawca dotrzymal deklarowanego terminu 9-13 dni. teraz kupowalem sporo kawalkow do Suzuki i z 13 dni zrobil sie miesiac. do XRV kawałki z 13 dni zamienily sie w trzy miesiace, wiec jak takie chinskie wynalazki nawet stron z OEM-ami nie maja a jak maja to 90% asortymentu jest 'niedostepna' to ja tym bardziej podziekuje. za rok, dwa firma sie zwinie i szukaj wiatru w polu. poziom trzyma tylko BMW - maja wszystko nawet do starych rumpli i wysylka idzie sprawnie.
__________________
buziaki |
25.03.2024, 22:35 | #39 |
Zarejestrowany: Dec 2017
Miasto: Krosno, Bukowiec
Posty: 69
Motocykl: XT660Z Tenere
Online: 4 dni 21 godz 32 min 39 s
|
Oglądałem osobiście ten moto w sobotę w Budapeszcie. Dla mnie wykonanie dobre, wszystko co ma mieć , posiada, waga fizycznie niezła, pozycja jak na moje 194cm tez dobra, ale musowo kanapa wyżej, ale patrząc na jej kształt jest gdzie dołożyć gąbki. Opony to jakaś kopia STR, wydech jak w T7... do poprawy. Kusi mnie zamienić 250l na ten moto..
__________________
..przed siebie.. |
25.03.2024, 23:03 | #40 |
Jest podobno do niego akcesoryjna wysoka kanapa na 870mm.
|
|