19.12.2013, 20:16 | #31 |
Zarejestrowany: Nov 2011
Posty: 1,601
Motocykl: nie mam
Online: 1 tydzień 6 dni 13 godz 39 min 49 s
|
Ferdku, widzę że nawołujesz do niebezpiecznych zachowań, co z kultura leżały tylko na półce.
Kulturalnie z podporządkowanej jest wpuścić wtedy, gdy sam stoisz w korku. (jazda na suwak) natomiast jadąc normalnie drogą z pierwszeństwem przejazdu, nie jest kulturalnym hamowanie innemu przed nosem by wpuścić kogoś z podporządkowanej -no chyba że akurat ma właściwe sygnały świetlne i dźwiękowe. I rzecz najważniejsza, by włączyć dyskotekę, nie wystarczy powód że się spieszy. I mimo włączenia takiej dyskoteki, kierowca takiego samochodu nie jest bezkarny. Musi nadal przestrzegać przepisy ruchu drogowego. tzn. jest bezkarny do momentu faktycznego zdarzenia. No i bywa, że jadąc po cichu mógłbyś przejachać szybciej, ale i tak musisz mieć włączone disco, bo jedziesz np. na akcję W przypadku karatek: Wszystko jest warunkowane tym, jaki jest kod wyjazdu tej karetki. Takie karetki jadące nie na sygnale ,są to zazwyczaj karetki np. transportowe, które przewożą pacjenta na zlecenie na transport i wtedy one jadą w tzw. kodyfikacji K3 ,czyli wyjazd nie na sygnalne. Karetki jeżdżące na sygnale są to karetki systemowe specjalistyczne, bądź podstawowe, które mają kodyfikację K1. Jest to wyjazd nagły na sygnale Jeśli wezwanie jest pilne to zadaniem kierowcy jest jak najszybsze dotarcie do osoby, która może umrzeć. O tym czy karetka ma jechać na sygnale czy też nie decyduje dyspozytor. Kierowca musi być maksymalnie skoncentrowany na jeździe. O kodzie wyjazdu decyduje dyspozytor a zespół wyjazdowy stosujemy się do kodyfikacji. Na sygnale karetka jedzie tylko gdy kodyfikacja jest K1, w innych przypadkach karetka nie jedzie na sygnale Ostatnio edytowane przez Ziarko : 19.12.2013 o 20:22 |
19.12.2013, 20:49 | #32 |
Zarejestrowany: Jun 2008
Miasto: Poznań
Posty: 5,596
Motocykl: 690 Enduro
Online: 4 miesiące 2 tygodni 11 godz 46 min 6 s
|
Slużbowo to się wchodzi na statek
__________________
"A jeśli nie znajde w swej głowie rozumu to paszport odnajde w szufladzie..." |
19.12.2013, 22:08 | #33 |
Zarejestrowany: Apr 2008
Miasto: mielec
Posty: 1,683
Motocykl: pilnie sprzedam
Online: 2 miesiące 1 tydzień 5 dni 4 godz 50 min 41 s
|
__________________
niejedna przestrzen jeszcze moj uslyszy glos super miejsce i cudowni ludzie www.misja-kamerun.pl |
19.12.2013, 22:25 | #34 |
Zarejestrowany: May 2008
Miasto: Białystok
Posty: 1,442
Motocykl: Honda Africa Single
Online: 3 miesiące 3 dni 5 godz 46 min 25 s
|
OK, widzę, że nie każdy zrozumiał, co miałem na myśli. Chcę tylko powiedzieć jak to wygląda z drugiej strony. Ładnych kilka lat jeździłem pojazdem uprzywilejowanym, więc co nieco wiem na ten temat. Nie jest to praca łatwa i przyjemna, szczególnie gdy jeździ się dużo. A bywało i tak, że jednego dnia prowadzilem kolumnę kilku pojazdów na dystansie kilkuset kilometrów. Kierowcy potrafią reagować bardzo dziwnie, więc trzeba być na maksa skupionym. I wierzcie lub nie, po kilku godzinach naprawdę byłem wdzięczny kierowcom, którzy starali mi się ułatwić pracę. A jazda przez cały dzień z włączonymi sygnałami dźwiękowymi jest praktycznie niemożliwa. Myślę, że większość z Was wie, o co mi chodzi. Pozostałych i tak nie przekonam.
Bądźmy uprzejmi na drogach. |
20.12.2013, 12:52 | #35 |
Zarejestrowany: May 2011
Miasto: Ciechanów
Posty: 1,673
Motocykl: 2x RD04, SHL gazela, ES250, TS250, Motorynka Pony, 126pEI i Ursus 4011 :)
Przebieg: rosnie
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 4 dni 20 godz 59 min 0
|
Ziarko o włączeniu sygnałów w karetce decyduje Kierownik zespołu, nie dyspozytor, gdyby dyspozytor miał decydować o włączaniu sygnałów w kazdej karetce np w warszawie to nie nadążyli by wezwań przyjmować i nadawać ich na stacje wyczekiwania i do karetek. Oczywiście nieraz zdarza sie ze na radio Krzyknie któraś żeby włączyć sygnały ale przeważnie z powodu ponaglenia przez wzywającego.
Żeby nie było jakichś podejrzeń ze włączamy sygnał żeby podjechać szybciej po kebab. Skąd wogóle ta teoria? Jazda na sygnałach nie jest wcale przyjemna Wszystko wyje nade łbem niemiłosiernie. szczególnie w starszych samochodach. ps. Dzieju tak oczywiście jest. Zespół dostaje na karcie wyjazdowej kodyfikacje. Ale interpretacja kodu jest do decyzji kierownika zespołu. Wiadomo ze do sraczki w K3 nikt nie bedzie pędził na sygnałach. W wielu przypadkach okazuje sie jednak ze kodyfikacja nie jest doskonała. wezwanie w K2 do dusznosci okazuje sie Reanimacją a wezwanie w K1 - na sygnałach pijanym kolesiem spiącym w altanie. Jadąc z pacjentem na pokładzie nie bede przecież pytał za kazdym razem dyspozytora rzez radio czy moge włączyć sygnały gdy stan pacjenta sie dramatycznie pogorszy
__________________
AFRICA TWIN FOREVER!!!! Ostatnio edytowane przez szymon25 : 20.12.2013 o 12:55 |
22.12.2013, 15:59 | #36 | |
Afryka zawsze w sercu i na tatuażu :)
Zarejestrowany: Nov 2008
Miasto: Bytom
Posty: 631
Motocykl: BMW F800GS
Przebieg: 29167 M
Online: 3 tygodni 4 dni 12 godz 28 min 31 s
|
Nie moglem sie powstrzymac
https://www.youtube.com/watch?v=jrC5...e_gdata_player Cytat:
Apropos jazdy alarmowej: w strazy pozarnej jest podobnie: do smietnika i do mieszkania jedziesz alarmowo tylko do pierwszego raczej spokojnie. A do 2go zapier.... bo moga wisiec ludzie na oknie. A niby i to i to pozar... No i to dowodca w pojezdzie decyduje czy alarmowo, a dyspozytor (dyzurny operacyjny) moze tylko podpowiedziec zeby wlaczyl sygnaly
__________________
Jazda na dwóch kółkach jest jak chodzenie po bagnach - bardzo wciąga. Ostatnio edytowane przez rubin : 22.12.2013 o 16:15 |
|
22.12.2013, 17:40 | #37 |
mistrzu
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 1,956
Motocykl: RD03
Przebieg: ?
Galeria: Zdjęcia
Online: 2 miesiące 4 tygodni 1 dzień 4 godz 11 min 34 s
|
Piszecie w większości przypadków o sprawach dosyć oczywistych. Kolumna, oznakowany pojazd policji, pogotowia, straży pożarnej. W takich sytuacjach nie mi decydować czy ma uprawnienia czy nie - błyska - to zjeżdżam i nie dyskutuje - jest bardzo prawdopodobne że jedzie tak bo musi. Ale zastrzeżenia autora wątku tyczą pojazdu o nieznanym przeznaczeniu, który wykorzystuje jedynie znaki świetlne. I wiem z własnego doświadczenia zawodowego że są cwaniacy /instytucje państwowe/agencje, fundacje korzystające szczególnie na trasie z takiego oświtlenia zupełnie bezprawnie.
__________________
Enduro i ADV |
22.12.2013, 17:42 | #38 |
Zarejestrowany: Apr 2008
Miasto: Wroclaw
Posty: 2,392
Motocykl: RD04
Przebieg: 40.000
Online: 3 miesiące 2 dni 18 min 10 s
|
Grubas z BMW pełna pizda a Pan Pies ma szacun za profesjonalizm i opanowanie.
__________________
Agent 0,7 |
24.12.2013, 12:50 | #39 |
Afryka zawsze w sercu i na tatuażu :)
Zarejestrowany: Nov 2008
Miasto: Bytom
Posty: 631
Motocykl: BMW F800GS
Przebieg: 29167 M
Online: 3 tygodni 4 dni 12 godz 28 min 31 s
|
Hehe na dzielnicy go zjedza
No i motyw z gazem niezly, a izba - kropka nad i
__________________
Jazda na dwóch kółkach jest jak chodzenie po bagnach - bardzo wciąga. |
|
|
Podobne wątki | ||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Pojazdy | BLOB | 4x4 | 166 | 18.04.2013 16:52 |
Wystawa POJAZDY AMERYKAŃSKIE - MOTORETRO - BIAŁYSTOK | arty1 | Imprezy forum AT i zloty ogólne | 5 | 22.09.2011 11:52 |
Kufry, prawie jak aluminioki :) | kajetan | Wszystko dla Afryki | 3 | 25.11.2008 22:38 |