|
|
|||||||
| Uklad paliwowy i wydechowy Montaż i demontaż baku, kraników , gaźników, , tłumiki , filtry powietrza i paliwa, linki, pompy paliwa elektryczne i podcisnieniowe, ustawienia gaźnika, poprowadzenie przewodów. |
 |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
|
|||||||
| Uklad paliwowy i wydechowy Montaż i demontaż baku, kraników , gaźników, , tłumiki , filtry powietrza i paliwa, linki, pompy paliwa elektryczne i podcisnieniowe, ustawienia gaźnika, poprowadzenie przewodów. |
|
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
19.04.2010, 19:33
|
#31 |
 
Zarejestrowany: Feb 2010
Miasto: نيسا Nysa
Posty: 274
Motocykl: RD04
Przebieg: rośnie
Online: 1 miesiąc 4 godz 9 min 27 s
|
Ja wymieniłem styki na nowe z Larssona gdyż tak jak Dziejowi całkiem się wypaliły. Po wymianie sprawdziłem i nadal styki cały czas iskrzyły. Zamontowałem promowaną płytkę od R2D2, którą zakupiłem od Ramiresa i faktycznie działa. Pompa działa bez zarzutu i wogóle nie iskrzy na stykach. Jak na razie jestem bardzo zadowolony z tego patentu. Z tego co napisali inni Forumowicze, którzy juz to spraktykowali pompa po takiej naprawie jest "niezniszczalna".
|
|
|
|
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| Do uzytkowników pomp FACET | Mecia | Uklad paliwowy i wydechowy | 11 | 11.01.2016 22:12 |
| Pompa paliwa-czy styki pracują cały czas ? | Joncio | Uklad paliwowy i wydechowy | 4 | 19.03.2012 09:19 |
Wygląd liniowy
