Typowe problemy NAT - Strona 4 - Africa Twin Forum

tommi · 26.01.2018, 15:12

Cytat:

Napisał sneer

Ado, nowa idzie zauwazalnie lepiej w terenie starej. Roznica to moc, ktorej nie brakuje i troche lzejsza w rekach jest jednak.

Dodał bym jeszcze zawias. Duzo lepiej wybiera/tłumi, więc w terenie można robić większe dystanse - sporo mniej męczy niż jazda na "starej".
Ja kupię sobie ponownie jak tylko ceny zrównają z cenami niektórych 7ek - czyli za jakiś rok, dwa

Birtka · 27.01.2018, 00:14

W mojej Afryce Dct występuje backfire.

myku · 27.01.2018, 01:05

A co to jest po polsku?

Birtka · 27.01.2018, 01:17

Strzał w filtrze powietrza.

myku · 27.01.2018, 01:57

A co tam strzela? Pierwszy raz slysze o takim czyms.

Grzechu2012 · 27.01.2018, 05:33

Pisałem o tym, jak szarpne gazem na niskich obrotach podczas jazdy to nawet potrafi moto zgasic

VIPER · 27.01.2018, 12:15

A ja zauważyłem, że największy problem z NAT to taki, że nawet po całym dniu jazdy ciężko się z niej zsiada i do garażu odstawia.

27.01.2018, 13:45

Cytat:

Napisał VIPER

A ja zauważyłem, że największy problem z NAT to taki, że nawet po całym dniu jazdy ciężko się z niej zsiada i do garażu odstawia.

Birtka · 27.01.2018, 16:42

Cytat:

Napisał myku

A co tam strzela? Pierwszy raz slysze o takim czyms.

Nie mam pojęcia jak to się dzieje i czemu to się dzieje. Ale ewidentnie słychać detonację z okolicy filtra powietrza, albo air boxu

radiolog · 27.01.2018, 16:46

Jak to usłyszy jakiś Bin Laden , to gotów ukraść Twoją NAT i podłożyć

27.01.2018, 12:15	#37
VIPER Zarejestrowany: Nov 2016 Miasto: TAK Posty: 135 Motocykl: CRF1000L GS1200adv Przebieg: jest Online: 1 tydzień 2 dni 2 godz 28 min 5 s	A ja zauważyłem, że największy problem z NAT to taki, że nawet po całym dniu jazdy ciężko się z niej zsiada i do garażu odstawia. __________________ Umiejętność prawidłowej oceny przychodzi z doświadczeniem. Niestety doświadczenia przybywa w wyniku niewłaściwej oceny

27.01.2018, 00:14	#32
Birtka Zarejestrowany: Oct 2017 Posty: 88 Motocykl: RD03 Online: 17 godz 22 min 41 s	W mojej Afryce Dct występuje backfire.

27.01.2018, 01:05	#33
myku Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Germany Posty: 5,912 Motocykl: CRF1000D+Cegla+Czelendz Online: 4 miesiące 1 tydzień 5 dni 17 godz 40 min 35 s	A co to jest po polsku?

27.01.2018, 01:17	#34
Birtka Zarejestrowany: Oct 2017 Posty: 88 Motocykl: RD03 Online: 17 godz 22 min 41 s	Strzał w filtrze powietrza.

27.01.2018, 01:57	#35
myku Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Germany Posty: 5,912 Motocykl: CRF1000D+Cegla+Czelendz Online: 4 miesiące 1 tydzień 5 dni 17 godz 40 min 35 s	A co tam strzela? Pierwszy raz slysze o takim czyms.

27.01.2018, 05:33	#36
Grzechu2012 Zarejestrowany: Jun 2013 Miasto: Łomżewo Posty: 908 Motocykl: AT-NAT Przebieg: 80000 Online: 1 miesiąc 1 tydzień 5 dni 14 godz 53 min 29 s	Pisałem o tym, jak szarpne gazem na niskich obrotach podczas jazdy to nawet potrafi moto zgasic

27.01.2018, 16:46	#40
radiolog Zarejestrowany: May 2015 Miasto: Kraków Posty: 3,215 Motocykl: ATAS 2024 Przebieg: 1000 Online: 1 miesiąc 4 dni 2 godz 25 min 18 s	Jak to usłyszy jakiś Bin Laden , to gotów ukraść Twoją NAT i podłożyć