|
|
|||||||
| Silnik, sprzęgło, skrzynia Montaż i demontaż elementów silnika: sprzęgła i skrzyni , wymiana łańcuszków rozrządu, demontaż głowic i zaworów, pomiary kompresji, ciśnienia oleju, serwisowanie zaworów i gniazd, tłoków i pierścieni. |
 |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
03.11.2023, 21:56
|
#31 |
 
Zarejestrowany: Apr 2018
Miasto: Warszawa
Posty: 1,099
Motocykl: RD07A SAHARA BLUE METALLIC & RD03.5
Przebieg: od zera
Online: 4 miesiące 1 tydzień 4 godz 38 min 6 s
|
U mnie 4 sezony i jest ok
|
|
|
|
04.11.2023, 19:16
|
#33 | |
Zarejestrowany: Jul 2008
Miasto: Popapracie!
Posty: 6,888
Motocykl: RD04
Online: 5 miesiące 6 dni 15 godz 32 min 56 s
|
Cytat:
__________________
buziaki 
|
|
|
|
|
|
05.11.2023, 17:55
|
#34 |
|
Stary wyjadacz
Zarejestrowany: Jul 2008
Miasto: żywiec
Posty: 960
Motocykl: RD07
Galeria: Zdjęcia
Online: 2 tygodni 21 godz 59 min 20 s
|
Szynszylu 07 z Austii. W papierach ma chyba 50KM o ile się nie mylę.
Oddaję ją na wiosnę na serwis bo dławi się i szarpie poniżej 3tyś. Po dłuższej jeździe 100-120 jakby sie odmula i idzie dobrze ale nie wiem co tam zastanę dlatego pytam. Jeszcze ssanie ciężko działa i jak odpale na ssaniu to jakby zalewalo jeden cylinder. No trzeba tam po prostu zajrzeć. |
|
|
|
|
05.11.2023, 20:16
|
#35 |
|
Zarejestrowany: Jul 2008
Miasto: Popapracie!
Posty: 6,888
Motocykl: RD04
Online: 5 miesiące 6 dni 15 godz 32 min 56 s
|
jak jest 50KM to mamy 38kW. tylko w austrii stosowano krucce o numerze 16210MY1660, ktore mialy wybite na dole literki AR ( zapewne Austria Reduced). tu lista gdzie to szło:
XRV750 AFRICA TWIN 1993 (P) AUSTRIA XRV750 AFRICA TWIN 1994 (R) AUSTRIA XRV750 AFRICA TWIN 1995 (S) AUSTRIA XRV750 AFRICA TWIN 1996 (T) AUSTRIA XRV750 AFRICA TWIN 1997 (V) AUSTRIA XRV750 AFRICA TWIN 1998 (W) AUSTRIA XRV750 AFRICA TWIN 1999 (X) AUSTRIA XRV750 AFRICA TWIN 2000 (Y) AUSTRIA i tylko tam reszta europy miala kruciec nr 16211MY1000. oba na fotkach. wałki masz takie same jak inne afry, dysze powinienes miec glowne 118 i 120 a wolne 40. sanie w AT popieprzone jak to w V-kach. zwroc szczegolna uwage na prawą strone, czesciej tam sa problemy. lubi tam przegnic sprezynka. pasujace rozmiarem a nieco mocniejsze i silniej cofajace tłoczek są w zestawie Yato YT-06875. a cała reszta klasycznie. koniecznie nowe zaworki iglicowe. i ma jezdzic.
__________________
buziaki
|
|
|
|
|
05.11.2023, 20:28
|
#36 |
|
Stary wyjadacz
Zarejestrowany: Jul 2008
Miasto: żywiec
Posty: 960
Motocykl: RD07
Galeria: Zdjęcia
Online: 2 tygodni 21 godz 59 min 20 s
|
Nie rozbierałem tego nawet jeszcze. Musze poszukać kogoś u nas co sie na tym zna.
Da się dokupić nowe króćce do wersji odblokowanej? Ile taka przyjemnośc i ile ewentualnie zestaw naprawczy gaźników? |
|
|
|
|
05.11.2023, 20:47
|
#37 |
|
Zarejestrowany: Jul 2008
Miasto: Popapracie!
Posty: 6,888
Motocykl: RD04
Online: 5 miesiące 6 dni 15 godz 32 min 56 s
|
caly zestaw naprawczy Ci nie potrzebny. Larsson:
zaworki Nr kat.: 724.20.27 krucce - ale najpierw sprawdz moze juz ktos dal otwarte Nr kat.: 724.02.15
__________________
buziaki
|
|
|
|
|
06.11.2023, 13:14
|
#39 |
|
Zarejestrowany: Jul 2008
Miasto: Popapracie!
Posty: 6,888
Motocykl: RD04
Online: 5 miesiące 6 dni 15 godz 32 min 56 s
|
ceny Larsson Polska
zaworki: Cena detaliczna:28.29 PLN brutto sztuka krućce: Cena detaliczna:231.01 PLN brutto za komplet oba brendowane przez Tourmax-a
__________________
buziaki
|
|
|
|
|
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| Pomoc w diagnozie - brak zapłonu na niskich obrotach/brak reakcji na regulację śrubą mieszanki | Wasyl91 | Uklad paliwowy i wydechowy | 4 | 14.04.2023 17:00 |
| Brak prądu. Rd 07a | Harnaś | Układ elektryczny i zapłonowy | 15 | 16.08.2016 08:49 |
Wygląd liniowy
