CRF1100 klekoczący silnik

[rrolek]

A propo tych kół zębatych. Tak naprawdę cały moment jest przenoszony na tej szerszej części i czy przyspieszasz czy hamujesz te luzy tam są i tak bo muszą być. A ten patent to chyba tylko wycisza nieco układ przy jeździe na równych w miarę niskich obrotach. Z punktu widzenia trwałości to jest gorsze od pojedynczego, szerszego koła zębatego.

[Jarczoq]

... daltego tak ważny jest jak najlepszy właściwy olej, a nie wodusia W30.

[mdxmd]

Napisał szynszyll

na moje to silnik wyszedl z fabryki z wadą.

może brakować też więcej niż jednej rolki w łożysku wałeczkowym wałka wyrównoważającego,

[dyferx]

Panowie jest dramat. Minęło 1,5 miesiące od kiedy moja afra stoi w serwisie i nadal nie znaleźli rozwiązania. Wczoraj dostałem informacje że honda nie wymieni ani silnika ani całego motocykla bo taką mają politykę. W tym tygodniu zostanie wymieniony cały rozrząd z łańcuchem napinaczem (po raz drugi) i zębatkami, kompletny kosz sprzęgłowy (po raz drugi) , wałek (wałki?) wyrównoważające i pompa oleju.

Ręce mi opadły. Motocykl za kupę kasy, nawet jak jakimś cudem trafią już nigdy nie będzie taki pewny jak złożony fabrycznie.... Zostaje prawnik i walka w sądzie....

[RAVkopytko]

Daj sprawę do UOKIK

[dyferx]

Kiedy już myślałem że zabawniej być nie może, po zrobieniu gównoburzy w internecie na portalu facebookowym hondy i kilku mailach między innymi do vice prezydenta Honda Europe, wczoraj otrzymałem telefon z Honda Polska.

Poinformowano mnie, że przy użyciu kamery endoskopowej sprawdzono wnętrza cylindrów mojego motocykla i jeden z nich jest nadmiernie porysowany.

I teraz najlepsze, Pan stwierdził że mimo to naprawią mi motocykl, wymienią blok silnika i cylinder (nie cały silnik), a w ramach rekompensaty zaproponował dwa dodatkowe lata przedłużonej gwarancji....

Oczywiście nie zgodziłem się na zaproponowane rozwiązanie i zażądałem wymiany motocykla na nowy, wolny od wad....

W piątek mam umówioną wizytę w UOKIK...

[WojtasA]

JPRDL co Ci ludzie mają w głowach!!! Jeśli się za to weźmie UOKIK koszty prawników pewnie szybciutko przewyższą koszty wymiany silnika jeśli nie całego motorka...

[Mallory]

Jeżeli zapłaciłbym za nowy motocykl to też chciałbym mieć fabrycznie złożony silnik... baaa... sama operacja wymiany silnika poza fabryką też budzi wątpliwości co do jakości wykonania i inne potem przy ewentualnej odsprzedaży itp...
Tak jak Ty cały motor chciałbym nowy.

[mdxmd]

ktoś wrzucił na FB post, kupił 1100 w DCT i zaczęły się problemy ze skrzynią biegów, po jakimś tam okresie diagnozy ustalono, że winny jest sterownik i wydawać by się mogło uff to niewiele.... ale przyszła informacja z hondy, że termin dostawy nowego sterownika to grudzień 2024.

Nie wiem co tam się dzieje w tej Japonii ale źle się dzieje.

[mdxmd]

Napisał dyferx

Kiedy już myślałem że zabawniej być nie może, po zrobieniu gównoburzy w internecie na portalu facebookowym hondy i kilku mailach między innymi do vice prezydenta Honda Europe, wczoraj otrzymałem telefon z Honda Polska.

Poinformowano mnie, że przy użyciu kamery endoskopowej sprawdzono wnętrza cylindrów mojego motocykla i jeden z nich jest nadmiernie porysowany.

I teraz najlepsze, Pan stwierdził że mimo to naprawią mi motocykl, wymienią blok silnika i cylinder (nie cały silnik), a w ramach rekompensaty zaproponował dwa dodatkowe lata przedłużonej gwarancji....

Oczywiście nie zgodziłem się na zaproponowane rozwiązanie i zażądałem wymiany motocykla na nowy, wolny od wad....

W piątek mam umówioną wizytę w UOKIK...

jak nowy blok silnika to także tłoki! szok gorzej jak handlarze kombinatorzy używanych motocykli zrobić wszystko aby pozbyć się miny. Odnośnie diagnozy cylindra to nie jet dźwięk tłoka pracującego w cylindrze który ma ponad 500cm3 pojemności.