|
Hamulce, kola, opony Montaż, demontaż i kontrola takich elementów jak: klamki, pompy hamulcowe, tarcze, klocki, zaciski, przewody hamulcowe w oplocie i bez, koła, felgi, szprychy, opony i łożyska. |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
26.06.2018, 15:59 | #31 |
Zarejestrowany: Jul 2008
Miasto: Sanok
Posty: 2,027
Motocykl: EXC, ST 1300
Przebieg: rośnie
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 4 dni 21 godz 59 min 8 s
|
Bez paska jest twarda wg. sprzedawców tak samo jak z czerwonym paskiem
__________________
Dopóki walczysz jesteś zwycięzcą |
26.06.2018, 19:50 | #32 |
Zarejestrowany: Dec 2017
Miasto: Niepruszewo
Posty: 83
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 3 dni 11 godz 19 min 59 s
|
Odnośnie pasków
Wysłane z mojego VTR-L09 przy użyciu Tapatalka |
26.06.2018, 22:51 | #33 |
Wieczór.
Mam te gume na tyle w moim wiatrolapie i na 1 bar i w lekkim (suchym) offiku daje rade i na asfalcie tak do stowki. Szybciej nie probowalem. Na mokrej glinie czy pospolitym błocie, o sniegu czy lodzie nie wspominając, jest kompletnie do... pupy. Może dlatego ze juz środkiem dość łysa, choć po tak twardej gumie z twarda kostka nie spodziewał bym się niczego więcej. Lata temu na tejże całkiem nowej gumie kolezka nie mógł zrobić prostej górki, Pozdr rr
__________________
Są jeszcze piękne zadupia na tym świecie. |
|
26.06.2018, 23:05 | #34 |
Banned
Zarejestrowany: Dec 2015
Posty: 538
Motocykl: xt660z, ktm 500exc, nc750x
Online: 1 tydzień 2 dni 19 godz 22 min 36 s
|
ta opona nadaje sie tylko do orania pola, i tyle.
|
26.06.2018, 23:31 | #35 |
Witka
I w tym jej siła. Nie da rady tam gdzie robią 6d softy czy zielona EF07. Ale na sofciaku moze się sprawdzić jako dość uniwersalna do turystycznych, amatorskich zastosowań i relatywnie trwała a przy tym tania. Regimentu na niej nie pojedziesz ale jak trzeba to przeskoczysz asfaltem czy szuterkim nawet te kilka stowek. Gro ludzi tak lata tzw off. Pozdr rr
__________________
Są jeszcze piękne zadupia na tym świecie. |
|
27.06.2018, 12:39 | #36 |
Zarejestrowany: Jan 2010
Miasto: Warszawa
Posty: 2,862
Motocykl: RD04
Online: 3 miesiące 1 tydzień 3 dni 3 godz 18 min 22 s
|
Poza tym nie ma za bardzo alternatywy w rozmiarze 17"
__________________
WSK125>XL650V Transalp>XR650R>TE450>DR800big>XR750VAfrica Twin>XR400R>VFR800fi>TE450ie>Bandit1200S |
27.06.2018, 13:20 | #37 |
Zarejestrowany: Oct 2013
Miasto: Marki
Posty: 1,752
Motocykl: RD04
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 5 dni 22 godz 51 min 48 s
|
Mam jeszcze 18" a na niej Michała s12xc słabego ale do tego muszę zmieniac łańcuch też. Obniżenie kanapę i pewnie przeżuce się na nia
__________________
KTM 640 Rally |
27.06.2018, 13:31 | #38 | |
Zarejestrowany: Sep 2010
Miasto: białystok
Posty: 2,652
Motocykl: ktm 640 adventure
Online: 3 miesiące 4 tygodni 14 godz 55 min 25 s
|
Cytat:
Zanim przesiadlem sie na C02, zjezdzilem 3 sztuki michalow... Moim zdaniem C02 jest teraz najlepsza opona dualowa z zacieciem off do maszyn sredniej wagi, tylko trzeba przezyc taniec na pierwszych kilometrach po czarnym. |
|
27.06.2018, 13:43 | #39 |
Zarejestrowany: Oct 2013
Miasto: Marki
Posty: 1,752
Motocykl: RD04
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 5 dni 22 godz 51 min 48 s
|
Robert a co na 18" byś polecił? S12XC mam po lc4 i tylko dlatego tam wpadla
__________________
KTM 640 Rally |
27.06.2018, 13:48 | #40 | |
Witam
Cytat:
Na prawie każdej twardej krossowej kostce jakoś tam od bidy będziesz gonił po asfalcie a w terenie na pewno lepiej niż na C02. Pytanie więc o priorytety. Pozdr rr
__________________
Są jeszcze piękne zadupia na tym świecie. |
||