20.06.2024, 15:30 | #31 |
I CAN'T KEEP CALM I'M FROM POLAND KU_WA Słońce do 04.09.24
|
"Lekki adventure". KTM 950SE to 200 kg. Dla mnie to nie jest lekkie.
|
20.06.2024, 15:56 | #32 |
Zarejestrowany: Jan 2010
Miasto: Warszawa
Posty: 2,862
Motocykl: RD04
Online: 3 miesiące 1 tydzień 3 dni 3 godz 26 min 0
|
BRP kusi także. Ale żeby zrobić coś takiego pewnie trzeba by z 50kpln szykować i będziemy mieli 20letni niezawodny motocykl ze świetnym silnikiem
__________________
WSK125>XL650V Transalp>XR650R>TE450>DR800big>XR750VAfrica Twin>XR400R>VFR800fi>TE450ie>Bandit1200S |
20.06.2024, 15:59 | #33 |
Ludzie robią rózne myki z 890 aby ją odciążyć
https://advrider.com/f/threads/light...hread.1400504/ Ale to nadal ciężki motocykl. Tu w grę wchodzi chyba jeszcze EXC450/500 jak ciężki offik lub CRF 450L Sledze watek gościa co jedzie po świecie CRF 450L - chyba ma przeszło 70 tys km w tej chwili na liczniku. No ale to juz wożenie busem Wcześniej jeździł 690 - i tam też miał chyba ze 130 tys km przebiegu Ciekawe jak się będzie sprawdzało KOVE 800x - wizualnie mi się podoba a rozmawiałem z osobami co go oglądali na żywo i bardzo pozytywne opinie a cena tez spoko. Tam silnik siedzi chyba z nowej 790 ( ale nie wiem czy to akurat zaleta ) |
|
20.06.2024, 16:00 | #34 |
I CAN'T KEEP CALM I'M FROM POLAND KU_WA Słońce do 04.09.24
|
|
20.06.2024, 16:10 | #35 |
Zarejestrowany: Mar 2017
Miasto: LPU
Posty: 1,189
Motocykl: RD07a
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 3 dni 4 godz 53 min 30 s
|
Myślę, że zgodnie z tytułem wątku trzeba by ustawić jakąś górną granicę wagi dla lekkiego adventure np. 170 kg i już z listy odpada kilka motocykli. Jakbym miał środki to kupiłbym PR7 z 2024. Większość chorób wieku młodzieńczego została wyeliminowana. W cenie dostajemy fajny motocykl ze wszystkim co nam potrzebne na dobrych podzespołach. Jak dla mnie ten motocykl spełnia moje wszystkie wymagania z wyjątkiem ceny.
|
20.06.2024, 16:11 | #36 |
Zarejestrowany: Jul 2011
Miasto: Bydgoszcz/Szczecin/Berlin
Posty: 468
Motocykl: ST XTZ 750'89
Online: 2 tygodni 2 dni 18 godz 6 min 44 s
|
Miałem ADV 990, super - ale to nie ta grupa zainteresowania. Dla mnie był za ciężki. Gdybym miał LC4 wtedy to bym zostawił 990 właśnie do jazdy po czarnym na dłuższe przeloty.
A co z CRF-ą? Kamyk |
20.06.2024, 16:15 | #37 |
crf 450?
__________________
Niepuszczone bąki wędrują do mózgu i tak rodzą się posrane pomysły. |
|
20.06.2024, 16:47 | #38 |
Zarejestrowany: Nov 2010
Miasto: Bialystok I Akalice
Posty: 1,729
Motocykl: AT RD07a; XR600R
Online: 2 miesiące 1 tydzień 5 dni 11 godz 31 min 26 s
|
Weź kup 690 i przestań się męczyć tym wątkiem
|
20.06.2024, 17:00 | #39 |
Zarejestrowany: Jun 2008
Miasto: S-ec
Posty: 2,777
Motocykl: 690 R
Galeria: Zdjęcia
Online: 7 miesiące 1 tydzień 1 dzień 20 godz 18 min 2 s
|
zgadzam się, to już moja druga 690'ka po kilkuletniej przerwie, najlepszy sprzęt adv a jeszcze ważną rzeczą jest to aby osoby z którymi jeździmy miały w miarę podobne sprzęty |
20.06.2024, 18:18 | #40 |
Też uważam że w 2024 roku to jedyny słuszny model do kupna, chyba że ktoś koniecznie chce retro sprzęt.
__________________
Niepuszczone bąki wędrują do mózgu i tak rodzą się posrane pomysły. |
|
|
|
Podobne wątki | ||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
po prostu... KAMIL | lena | Pegaso | 18 | 28.09.2022 08:13 |