|
02.11.2014, 01:51 | #1 |
przemieszczacz
Zarejestrowany: Sep 2009
Miasto: Skierniewice
Posty: 1,772
Motocykl: LC8, exc-f 250
Online: 3 miesiące 3 tygodni 3 dni 19 godz 30 min 15 s
|
E tam nuda
Fajne filmiki ex, już pomijam te z udziałem profesjonalistów, ale na górce w białym borze byłem i szacun dla gościa bo tam jest mega problem nawet na lekkim sprzęcie. Nic, trzeba szlifować umiejętności na AT bo zrobiłem ją pod siebie i póki co starcza mocy i zawiechy, nie idzie może na koło tak chętnie i ciężej się nią skacze, ale też nie odstaje za nikim na wyjazdach więc git. Zdrówka
__________________
'03 Hello Kitty Słowiański Zimny Wiatr |
24.01.2017, 20:08 | #2 |
Tak z nudów i troche dla polepszenia mojego angielskiego przeglądam sobie forum - ktm talk.
Trafiłem na ten wątek - i aż trudno w to uwierzyć - koleś na 525 ma 120 tys mil i przeszło 3241 MTH - i dopiero bierze się za remont http://ktmtalk.com/showthread.php?53...56#post5062956 Z ciekawości przejrzałem jego posty od poczatku na forum i cyklicznie chwali sie coraz większym przebiegiem (przez kilka lat) - jedyny problem z tego co sie doczytałem miał z wałkiem rozrządu przy yuszczelniaczu pompy wody i z kołkiem rozrusznika. Jako ciekawostka używa stalowych filtrów oleju Scotta http://www.scottsonline.com/Product_...3&Bike_ID=3383 I oleju 5w40 lub 5w50 - samochodowego ! Jedyne co sie doczytałem zawsze zakłada nowe filtry powietrza Twin Air - nigdy nie pierze - za kazdym razem nowy. Jak w tym jest troche prawdy to mojego exc wnuki będa dojeżdzać Ostatnio edytowane przez Babel : 24.01.2017 o 21:55 |
|
|
|
Podobne wątki | ||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Dlaczego lubię BMW, KTMa, Triumpha | Orzep | Inne - dyskusja ogólna | 125 | 23.08.2013 21:28 |