|
08.09.2023, 17:04 | #1 |
Moderator
|
No to będzie NEWS jak się upewnimy))
__________________
Kiedy jest najciemniej, wtedy błyska znów nadzieja. Tolkien. |
08.09.2023, 23:56 | #2 |
Zarejestrowany: Feb 2016
Posty: 383
Motocykl: CRF 1000
Online: 1 tydzień 2 dni 6 godz 26 min 3 s
|
Dokładnie. Tylko jak tu się upewnić? Może jak wyjmę silnik to pokażą się jakieś nowe ślady. Zobaczymy.
|
09.09.2023, 10:14 | #3 |
Moderator
|
Mam jeszcze jeden trop. Jak otrzymam odpowiedź się odezwę.
A dzisiaj kilka fotek tenerek werjsi 55W:
__________________
Kiedy jest najciemniej, wtedy błyska znów nadzieja. Tolkien. |
10.09.2023, 10:15 | #4 |
Moderator
|
Moje fotki z wczoraj
__________________
Kiedy jest najciemniej, wtedy błyska znów nadzieja. Tolkien. |
10.09.2023, 13:28 | #5 |
Zarejestrowany: Feb 2016
Posty: 383
Motocykl: CRF 1000
Online: 1 tydzień 2 dni 6 godz 26 min 3 s
|
Świetna sztuka. Bardzo mi się podoba w tym malowaniu.
|
10.09.2023, 16:46 | #6 |
Zarejestrowany: Jan 2020
Miasto: Chrząstawa Wielka
Posty: 277
Motocykl: Yamaha 1VJ/Huska FE501
Przebieg: rośnie
Online: 3 tygodni 2 dni 4 godz 35 s
|
No to jak lecą fotki to tak. W oczekiwaniu na graty zabrałem się za silnik. W pierwszej wersji miałem tego nie ruszać, ale nie mogłem patrzeć na takiego parcha. Cóż, miodu nie ma, ale tragedii też nie, jest średnio. Muszę teraz rozważyć za i przeciw co wymienić co zostawić. Przynajmniej przez jesień i zimę będzie co robić
|
10.09.2023, 17:42 | #7 |
Cylinder do szlifu, tłok do utylizacji.
Tyle co widać z góry to dźwigienki tez trochę wyślizgane pytanie jak wysokość krzywek. Kup Plastigauge i zobacz co tam z panewek w głowicy zostało. Pytanie jak to chodziło z takim zajebistym przedmuchem pod głowicą. Masakra jakaś. Jak remont to remont.
__________________
'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa |
|
10.09.2023, 18:56 | #8 |
Zarejestrowany: Jan 2020
Miasto: Chrząstawa Wielka
Posty: 277
Motocykl: Yamaha 1VJ/Huska FE501
Przebieg: rośnie
Online: 3 tygodni 2 dni 4 godz 35 s
|
No. Też otworzyłem oczy jak głowicę zdrapałem, Yamaha Silnik nie był rozkręcany od nowości. Trzonki zaworów nie wybite, dźwigienki i krzywki wyślizgane, ale w normalnych granicach. Panewki gładkie, nie czuć pod paznokciem. Pomierzę to jednak jak mówisz. Ulżyło mi, bo korba jest ok. Sworzeń też nie był przytarty. Na liczniku teoretycznie 48kkm
|
10.09.2023, 21:52 | #9 |
Zarejestrowany: Dec 2018
Miasto: Opolskie
Posty: 466
Motocykl: XR 600
Online: 2 tygodni 1 dzień 19 godz 19 min 9 s
|
Korba na dole może być ok ale na swozniu trzeba pomierzyć według serwisowki bo może być jajo.
__________________
Na YouTube przygody HONoDY https://youtube.com/channel/UCrDx6paxecbzeSUSJR7iE6Q |
13.09.2023, 09:32 | #10 |
Zarejestrowany: Feb 2016
Posty: 383
Motocykl: CRF 1000
Online: 1 tydzień 2 dni 6 godz 26 min 3 s
|
Wyjąłem silnik z ramy i szukałem śladów przemalowania. Narazie nic. Pod śrubami silnika, szpilką wachacza, w otworach ramy itp. Tak więc dalej będę rozbierał pacjenta i zobaczymy co z tego wyjdzie.
|
|
|
Podobne wątki | ||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Yamaha TDM 850 czy Yamaha Super Tenere ? | Kubaandcom | Yamaha | 48 | 21.04.2022 15:05 |
Yamaha XTZ 660 Tenere | Blady | Inne - dyskusja ogólna | 28 | 18.08.2013 21:14 |