09.02.2016, 12:52
|
#4161 | |
 Zarejestrowany: Sep 2013
Miasto: Lubelskie
Posty: 2,497
Motocykl: CRF1000
Przebieg: 149 000
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 1 dzień 27 min 6 s
|
Cytat:
|
|
|
|
|
09.02.2016, 12:58
|
#4162 |
Zarejestrowany: Dec 2014
Miasto: Myślenice
Posty: 601
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 4 dni 6 godz 26 min 49 s
|
Mi się wydaje, ze mocowanie gmoli nie może być zbyt pancerne, gdyż siły mogą być przeniesione na ramę powodując jej uszkodzenie. W swoim wiaderku mam wysokie gmole mocowane podobnie ja te pod lampą na tulejce. Też wizualnie mi brakowało podparcia w okolicach baku, ale po konkretnej glebie na torze wszystko zadziałało jak należy tzn. gmol się trochę wygiął przyjmując siłę uderzenia na siebie .. poza tym nie było innych strat. Tu ważna jest odległość prowadzenia rurki od elementów motocykla zostawiając przestrzeń na odkształcenia.
|
|
|
|
|
09.02.2016, 13:00
|
#4163 |
|
I CAN'T KEEP CALM I'M FROM POLAND KU_WA Słońce do 04.09.24
Zarejestrowany: Aug 2015
Miasto: Scyzortown
Posty: 11,139
Motocykl: No Afrika anymore
Online: 1 rok 6 miesiące 3 tygodni 2 dni 12 godz 43 min 47 s
|
Czarny element na zbiorniku nie pełni żadnej funkcji ochronnej.
|
|
|
|
|
09.02.2016, 16:08
|
#4164 |
Zarejestrowany: Nov 2009
Miasto: Gdańsk
Posty: 585
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 1 dzień 16 min 6 s
|
__________________
Lista ignorowanych uaktualniona. Forum ponownie nadaje się do czytania 
|
|
|
|
|
09.02.2016, 17:08
|
#4165 | |
Zarejestrowany: Dec 2010
Posty: 31
Motocykl: Pożyjemy zobaczymy
Online: 2 tygodni 4 dni 16 godz 40 min 49 s
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
09.02.2016, 17:37
|
#4166 |
|
Zarejestrowany: Nov 2009
Miasto: Gdańsk
Posty: 585
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 1 dzień 16 min 6 s
|
__________________
Lista ignorowanych uaktualniona. Forum ponownie nadaje się do czytania
|
|
|
|
|
09.02.2016, 18:13
|
#4167 |
|
I CAN'T KEEP CALM I'M FROM POLAND KU_WA Słońce do 04.09.24
Zarejestrowany: Aug 2015
Miasto: Scyzortown
Posty: 11,139
Motocykl: No Afrika anymore
Online: 1 rok 6 miesiące 3 tygodni 2 dni 12 godz 43 min 47 s
|
|
|
|
|
|
09.02.2016, 18:37
|
#4168 | |
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Sexu i biznesu
Posty: 1,563
Motocykl: CRF1000, R80G/S PD, DR650SE
Online: 2 tygodni 5 dni 3 godz 3 min 52 s
|
Cytat:
__________________
__ Golodupiec bez Afryki |
|
|
|
|
|
09.02.2016, 20:01
|
#4169 |
Zarejestrowany: Nov 2015
Miasto: Kraków
Posty: 180
Motocykl: CRF1000D
Galeria: Zdjęcia
Online: 1 tydzień 3 dni 15 godz 39 min 44 s
|
Emek, jak masz przód zdjęty, to może będziesz znał odpowiedź.
Gość na anglojęzycznym forum pyta, gdzie może podłączyć GPS. Wrzucił zdjęcie z przodu ze zdjętymi owiewkami i zastanawia się co to za konektor biały. |
|
|
|
|
09.02.2016, 21:31
|
#4170 |
|
I CAN'T KEEP CALM I'M FROM POLAND KU_WA Słońce do 04.09.24
Zarejestrowany: Aug 2015
Miasto: Scyzortown
Posty: 11,139
Motocykl: No Afrika anymore
Online: 1 rok 6 miesiące 3 tygodni 2 dni 12 godz 43 min 47 s
|
Radek fota nie moja, wrzuciłem poglądowo. Są podobno konektory do których można się wpiąć w zasilanie zamiast bezpośrednio do aku. Serwisy podłączają pod nie grzane manetki, lampy led i jeszcze jeden slot wolny zostaje na gniazdo 12V. To info zasłyszane sam tego nie sprawdzałem. Może Karol z Plazy jakiś tutek by popełnił - jak zdjąć obudowy bez rozwalenia plastików i jak się podpiąć w zasilanie. Byłoby miło. Sam mam ten sam zgryz na razie ale zdecydowałem się przerobić zasilanie do Garmina na wtyk do gniazda zapalniczki. Nie chcę podpinać bezpośrednio do aku choć sprawdzaliśmy że nie ma poboru prądu na postoju przy oryginalnym zasilaniu Garmina. Jednak poprowadzenie przewodów po ludzku wymaga zdjęcia plastików i zbiornika (wszędzie ciasno). Zbiornik ma 3 przewody (zasilanie,powrót i wentylacja) + 2 połączenia elektryczne.
|
|
|
|
Wygląd liniowy
