14.03.2023, 14:33 | #411 |
czyli cenowo to to jest poziom T7?
__________________
'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa |
|
14.03.2023, 14:45 | #412 | |
Moderator
|
Cytat:
No dokładnie Matjas - T7 ma płytę pod silnik i handbary w standardzie, więc jak dołożymy to do trampka to mamy cene identyczną.
__________________
Kiedy jest najciemniej, wtedy błyska znów nadzieja. Tolkien. |
|
14.03.2023, 14:47 | #413 |
Zarejestrowany: Mar 2017
Miasto: LPU
Posty: 1,190
Motocykl: RD07a
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 3 dni 5 godz 38 min 10 s
|
Tak cenowo wyjdzie prawie jak T7.
Nie wiem ale ja tam się spodziewałem czegoś innego. Zarówno wtedy jak wychodziła CRF1000 tak i teraz jak się pojawia trampek. Trochę się znowu zawiodłem. |
14.03.2023, 14:53 | #414 |
jeśli już mowa o tym co Zimny by chciał to ja się wypowiem również.
że na pewno wolałbym TO, niż to coś to było nazwane srantalp i miało silnik z NTV700 z urwanym wałkiem. bo tak na to patrzę. natomiast jak miałbym wybierać między nowym trampkiem a T7 to zdecydowanie Yamaha. pomijając ten kokpit co wygląda tak jakby można na nim za chwilę wyświetlić Tetris v.2, jest to dla mnie najładniejsze i akuratne enduro obecnie na rynku. kiedyś jak już postanowię, że czas na JEDNO moto zanim nadejdzie czas bez moto, to myślę, że takie T7 mogłoby robić wszystko jak należy. mam nadzieję, że będzie wtedy bogaty rynek używek
__________________
'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa |
|
14.03.2023, 15:52 | #415 |
|
|
14.03.2023, 16:08 | #416 | |
Zarejestrowany: May 2021
Posty: 285
Motocykl: GG ES700
Online: 2 dni 2 godz 35 min 53 s
|
Cytat:
|
|
14.03.2023, 17:31 | #417 |
ReGeNeRaToR
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Olsztyn
Posty: 639
Motocykl: RD07
Online: 1 miesiąc 5 dni 16 godz 47 min 32 s
|
Aby trampek odniósł podobny sukces do NAT musiał być bardziej asfaltowy niż terenowy.
Moim zdaniem jest spoko i ta cena na dzisiejsze czasy nie jest jakaś zabójcza. Trzeba też wziąć pod uwagę dobry pakiet elektroniki. Trampek w końcu będzie jechał i hamował Niestety firmy mają coraz bardziej zachłannych księgowych i zysk staje się sprawą najważniejszą.
__________________
END of TRANSMISSION |
14.03.2023, 21:20 | #418 |
W materiale wrzuconym przez Horizon jest wzmianka o zużyciu paliwa. Prawie 7L? Czy to nie za dużo, jak na taki nowoczesny sprzęt?
__________________
Ale tu nie Politechnika, tu trzeba myśleć, jak mawiał pewien bosman ;-) Przestań naprawiać jak zaczynasz psuć! Ludzie, którzy twierdzą, że czegoś nie da się zrobić, nie powinni przeszkadzać tym, którzy właśnie to robią. |
|
14.03.2023, 23:55 | #419 | |
trampkarz emeryt
|
No to teraz ja, po kolei
Jakbym miał 50k na ten cel? Nie wiem, do samego motocykla nic nie mam poza tym że tak jakoś nie do końca mi się podoba. Etap trampków w różnej postaci mam za sobą. Wizualnie jakoś mam wrażenie że projektant wydechu w tym trapmku nowym pił sake razem z tym co projektował lampę w nowym V-Stromie 800. Ale wiem co bym zrobił mając taką kasę z celem zakupu motocykla. Zostawiłbym moją obecną niemiecką pralkę bo ją całkiem lubię i tylko dokupił 300L lub Rally do pary. Cytat:
Nie, ja nie kupuję - nie stać mnie chyba, więc zostaję z nastoletnim GSem. A raczej, o tak: Nie, ja nie kupuję - nie stać mnie, zostaję z nastoletnim GSem. Lub wprost: Nie, ja nie kupuję, zostaję z nastoletnim GSem. Póki co muszę rozczarować... walki były i jeden taki kolega z Podlasia był ich sprawcą ale jest stabilnie. No po prostu jeździ to lepiej niż dobrze. Chce mi się tym GSem jeździć. Pozdrawiam zimny |
|
15.03.2023, 09:27 | #420 |
Zimny szukam GSa. Dla kolegi
__________________
'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa |
|