Dlaczego lubię KTM-a - Strona 43 - Africa Twin Forum

banditos · 18.02.2012, 20:12

Cytat:

Napisał ex1

eh panowie, stare śmieci wyciągacie! w sieci są 2 zdjęcia tego typu, zatem masz szansę znaleść jeszcze to drugie

ja wrzucę coś od siebie

Ooo... to niedlugo beda takie kominy do Afryk dedykowane

randal 76 · 18.02.2012, 20:19

ehhh

ex1 · 22.02.2012, 22:37

Austriacy mają prawo się cieszyć. Nawet bardzo. KTM w 2011 roku odnotował wzrost sprzedaży o 22,4 %, co jest prawdziwie monumentalną liczbą. Wszystko dzięki rynkowi indyjskiemu. KTM skupił się właśnie na tej części świata, co poskutkowało, ponieważ w sumie sprzedano 81,200 pomarańczowych sprzętów na całym globie.

Powodem tak spektakularnego sukcesu był Duke 125. Rynek indyjski docenił ogromny fun, cenę, lekkość i przystępność małego księcia. KTM będąc na fali zwycięstwa przygotował Duka 200, który już jest sprzedawany w Indiach, oraz szykuje się do wypuszczenia Duka 350. Seria EXC także miała swoją rolę w osiągnięciu takiego wyniku, ale nie ma wątpliwości, komu należy się medal

Lepi · 23.02.2012, 08:26

To może być dla KTM kluczowy moment. Ten kto przegapi obecność na rynku chińskim i indyjskim przestanie się wkrótce liczyć.

gruby · 23.02.2012, 09:20

Dziś wieczorem jadę do Niemiec po mojego adventure,jak wrócę i ochłonę to się pochwalę

zbyszek_africa · 23.02.2012, 09:51

Cytat:

Napisał Lepi

To może być dla KTM kluczowy moment. Ten kto przegapi obecność na rynku chińskim i indyjskim przestanie się wkrótce liczyć.

Po to Ktm sprzedał dużą częśc swoich udziałów hindusom/chińczykom.
Niektórzy z tego ogromnie się chichotali

Biznes jest biznes, niech się darzy tej firmie

pozdr.

MOTOMYSZA · 23.02.2012, 10:11

To jak wrócisz koniecznie daj foty. Ja jestem na razie na etapie sprzedaży Afry, ale jak się uda, to i u mnie DUŻY KaTeeM zagości .POWODZENIA

Cytat:

Napisał gruby

Dziś wieczorem jadę do Niemiec po mojego adventure,jak wrócę i ochłonę to się pochwalę

ex1 · 18.03.2012, 21:21

wątek ucichł więc trzeba go nieco podkręcić...

poczyniłem dziś taki oto filmik:

polecam głównie ze względu na sposób kamerowania, rzadko udaje się znaleźć taką*miejscówkę aby nagrywać LC8 w jeździe.

nooo i był to rok 2007 nasze pierwsze wypady na poligon. Macalik dopiero uczył się jazdy, a przecież jutro rozpoczyna 8 dniowy Tuareg Rally

polecam

dopra · 19.03.2012, 23:29

Ex1 - bomba, ale niestety widać różnicę w pracy zawieszenia pomiędzy KTMem a DRZtą, na korzyść oczywiście tego pierwszego.

ex1 · 20.03.2012, 09:09

no właśnie zacznij się goić, bo już louis sie*odgraża się że chce zrobić remake tego filmu
tyle że krecone z auta i z większą liczbą luda

18.02.2012, 20:19	#422
randal 76 Zarejestrowany: Apr 2008 Posty: 1,015 Motocykl: nie mam AT jeszcze Online: 2 miesiące 2 tygodni 3 dni 10 godz 4 min 32 s	ehhh Ostatnio edytowane przez randal 76 : 13.08.2014 o 08:37

22.02.2012, 22:37	#423
ex1 Zarejestrowany: Jul 2009 Miasto: Szczecin Posty: 3,012 Motocykl: CRF1100 Online: 1 miesiąc 1 tydzień 4 dni 12 godz 23 min 8 s	Austriacy mają prawo się cieszyć. Nawet bardzo. KTM w 2011 roku odnotował wzrost sprzedaży o 22,4 %, co jest prawdziwie monumentalną liczbą. Wszystko dzięki rynkowi indyjskiemu. KTM skupił się właśnie na tej części świata, co poskutkowało, ponieważ w sumie sprzedano 81,200 pomarańczowych sprzętów na całym globie. Powodem tak spektakularnego sukcesu był Duke 125. Rynek indyjski docenił ogromny fun, cenę, lekkość i przystępność małego księcia. KTM będąc na fali zwycięstwa przygotował Duka 200, który już jest sprzedawany w Indiach, oraz szykuje się do wypuszczenia Duka 350. Seria EXC także miała swoją rolę w osiągnięciu takiego wyniku, ale nie ma wątpliwości, komu należy się medal __________________ Super Lekkie Enduro (950 SE), do tego ROGAL i już jest fajnie..

23.02.2012, 08:26	#424
Lepi Zarejestrowany: Jun 2008 Miasto: Poznań Posty: 5,595 Motocykl: 690 Enduro Online: 4 miesiące 2 tygodni 1 dzień 1 godz 13 min 57 s	To może być dla KTM kluczowy moment. Ten kto przegapi obecność na rynku chińskim i indyjskim przestanie się wkrótce liczyć. __________________ "A jeśli nie znajde w swej głowie rozumu to paszport odnajde w szufladzie..."

18.03.2012, 21:21	#428
ex1 Zarejestrowany: Jul 2009 Miasto: Szczecin Posty: 3,012 Motocykl: CRF1100 Online: 1 miesiąc 1 tydzień 4 dni 12 godz 23 min 8 s	wątek ucichł więc trzeba go nieco podkręcić... poczyniłem dziś taki oto filmik: polecam głównie ze względu na sposób kamerowania, rzadko udaje się znaleźć taką*miejscówkę aby nagrywać LC8 w jeździe. nooo i był to rok 2007 nasze pierwsze wypady na poligon. Macalik dopiero uczył się jazdy, a przecież jutro rozpoczyna 8 dniowy Tuareg Rally polecam __________________ Super Lekkie Enduro (950 SE), do tego ROGAL i już jest fajnie..

20.03.2012, 09:09	#430
ex1 Zarejestrowany: Jul 2009 Miasto: Szczecin Posty: 3,012 Motocykl: CRF1100 Online: 1 miesiąc 1 tydzień 4 dni 12 godz 23 min 8 s	no właśnie zacznij się goić, bo już louis sie*odgraża się że chce zrobić remake tego filmu tyle że krecone z auta i z większą liczbą luda __________________ Super Lekkie Enduro (950 SE), do tego ROGAL i już jest fajnie..

23.02.2012, 09:20	#425
gruby gadzik Zarejestrowany: Sep 2008 Miasto: Człuchów Posty: 302 Motocykl: ktm adventure Online: 1 miesiąc 2 tygodni 1 dzień 5 godz 7 min 23 s	Dziś wieczorem jadę do Niemiec po mojego adventure,jak wrócę i ochłonę to się pochwalę

19.03.2012, 23:29	#429
dopra Zarejestrowany: Mar 2010 Miasto: Poznań Posty: 628 Motocykl: DR650SE Galeria: Zdjęcia Online: 2 tygodni 1 dzień 14 godz 52 min 55 s	Ex1 - bomba, ale niestety widać różnicę w pracy zawieszenia pomiędzy KTMem a DRZtą, na korzyść oczywiście tego pierwszego.

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Dlaczego lubię BMW, KTMa, Triumpha	Orzep	Inne - dyskusja ogólna	125	23.08.2013 21:28