10.05.2021, 12:01
|
#431 |
|
taaak, świeży- od listopada 2004...
 
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Garwolin
Posty: 1,049
Motocykl: KTM 1190 Adv
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 1 dzień 11 godz 39 min 49 s
|
no tak, tyle wiem - pytanie jaki ten opór powinien być...i czy można w razie co taki amor regenerować, czy zostaje tylko zakup OEM
dzięki,pzdr
__________________
N 51*52'57,12" E 21*41'15,90" -życie to taka piękna forma lotu...P.B.  
|
|
|
|
10.05.2021, 12:25
|
#432 | |
|
Zarejestrowany: Jun 2013
Miasto: Ostrów Mazowiecka
Posty: 1,521
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 3 miesiące 19 godz 26 min 13 s
|
Cytat:
https://www.youtube.com/watch?v=ripEgvwRxj4 Co do oporu to nie wiem jaką miarą to określić. :-) |
|
|
|
|
|
10.05.2021, 13:41
|
#433 |
Zarejestrowany: May 2015
Miasto: Kraków
Posty: 3,216
Motocykl: ATAS 2024
Przebieg: 1000
Online: 1 miesiąc 4 dni 1 godz 54 min 33 s
|
Fabryczny nie ma żadego oporu, no chyba,że zmienisz olej na gęstszy
|
|
|
|
|
10.05.2021, 13:49
|
#434 | |
|
Zarejestrowany: Jun 2013
Miasto: Ostrów Mazowiecka
Posty: 1,521
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 3 miesiące 19 godz 26 min 13 s
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
10.05.2021, 15:18
|
#435 |
|
Zarejestrowany: May 2015
Miasto: Kraków
Posty: 3,216
Motocykl: ATAS 2024
Przebieg: 1000
Online: 1 miesiąc 4 dni 1 godz 54 min 33 s
|
Może opór ma , ale nie tłumi niczego , wiem co mówię bo fabryczny z 1290 wywaliłem, a raj ja napisałem wymiana na gęstszy olej tylko trochę pomaga , bo dalej nie masz regulacji.
Zainwestuj chociaż w hyperpro i będziesz o niebo bardziej zadowolony niż z tej modyfikacji |
|
|
|
|
10.05.2021, 15:37
|
#436 |
|
Zarejestrowany: Jun 2013
Miasto: Ostrów Mazowiecka
Posty: 1,521
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 3 miesiące 19 godz 26 min 13 s
|
No co Ty wypisujesz? Może ma?
Dobre.
|
|
|
|
|
10.05.2021, 16:45
|
#437 |
|
Gość
Posty: n/a
Online: 0
|
Mam z Ali podrobe öhlins i dziala wysmienicie , orginal jest slaby i bez jakiejkolwiek regulacji. Gdybym mial dzis zmieniac amor skretu zamowil bym podrobe hyperpro bo z moim bylo troszke zabawy by go upchac a hyperpro bedzie p&p
|
|
|
|
10.05.2021, 17:01
|
#438 | |
|
Zarejestrowany: May 2015
Miasto: Kraków
Posty: 3,216
Motocykl: ATAS 2024
Przebieg: 1000
Online: 1 miesiąc 4 dni 1 godz 54 min 33 s
|
Wady i zalety Big Twins od KTM-a 1090/1190/1290
Cytat:
|
|
|
|
|
|
10.05.2021, 17:28
|
#439 | |
|
Zarejestrowany: Jun 2013
Miasto: Ostrów Mazowiecka
Posty: 1,521
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 3 miesiące 19 godz 26 min 13 s
|
Cytat:
Jarek, jak masz mozliwosc to faktycznie kup HyperPro z regulacją. Ja tak zrobilem w przypadku GS-a i bylo niebo a ziemia. Jakby co to mam chinczyka nowego i tego HyperPro. Jeden i drugi z regulacją. Moge uzyczyc (tylko nie wiem czy akurat będą pasowały). Na forum jest kolega co sprzedaje w fajnych cenach HyperPro.... |
|
|
|
|
|
11.05.2021, 09:26
|
#440 |
|
taaak, świeży- od listopada 2004...
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Garwolin
Posty: 1,049
Motocykl: KTM 1190 Adv
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 1 dzień 11 godz 39 min 49 s
|
Jarku-a masz może namiary na tego kolo z forum?
ps- niestety muszę poprzeć radiologa- mój amorek nie robi wyczuwalnych oporów...przy szybkim machaniu kierą również nic 
__________________
N 51*52'57,12" E 21*41'15,90" -życie to taka piękna forma lotu...P.B.
|
|
|
|
 |
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| Wszystko na temat XR 650 L . Wady , zalety, usterki | Franz | Honda - inna niż AT & NAT | 65 | 21.06.2023 16:37 |
Wygląd liniowy
