24.06.2013, 18:06 | #441 |
Zarejestrowany: Jul 2010
Miasto: Ballynahinch (Irlandia Płn) / Częstochowa
Posty: 630
Motocykl: CRF1100L AS
Przebieg: 7500 km
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 6 dni 21 godz 22 min 24 s
|
Update do mojego problemu ze świerszczem , zdjąłem wydech co by sprawdzić stan uszczelek, i tu pytanie gdzie one są?
Czy to możliwe ze nie ma po nich śladu, czy też ja ich nie zauważam? Tylny gar Przedni gar Kolektor Wysłane z mojego C6603 za pomocą Tapatalk 4 |
24.06.2013, 18:15 | #442 |
....OLEJ....
Zarejestrowany: Dec 2009
Miasto: Pniewy-Londyn
Posty: 1,337
Motocykl: RD07a
Przebieg: 6006 km
Online: 1 miesiąc 4 tygodni 1 dzień 17 godz 24 min 54 s
|
Robin tez tak mialem;/
Zapewniam Cie jednak, że one tam sa! Wgniecone w kanaly glowicy. Musisz je podwazyc plaskim srubokretem. Pogmeraj.... |
24.06.2013, 18:38 | #443 |
Zarejestrowany: Jul 2012
Miasto: P-ń /M-cz
Posty: 62
Motocykl: nie mam AT, ma TA :]
Online: 2 tygodni 1 dzień 3 godz 5 min 45 s
|
Witam,
pisałem na trampkowym, napiszę i tu. A ja mam dylemat, muszę wymienić kompletny napęd w Transalpie 600v i wiem, że zębatki to Sunstar lub JT (15/47) łańcuch wzmocniony 525 DID lub EK. Nie wiem natomiast ile ogniw, ogólnie wiadomo, że 118 ale ja mam trampka z 1999 roku i tu podają 120 :\ Konstrukcyjnie te motocykle z lat poprzednich nie różnią się praktycznie niczym, z czego wynika rozbieżność w ilości ogniw i ile powinno być 118 czy 120? |
24.06.2013, 19:10 | #444 |
Zarejestrowany: Jul 2010
Miasto: Ballynahinch (Irlandia Płn) / Częstochowa
Posty: 630
Motocykl: CRF1100L AS
Przebieg: 7500 km
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 6 dni 21 godz 22 min 24 s
|
Banditos, miałeś racje !!! - w końcu wygrzebałem, płaski śrubokręt + młotek.
W sumie były całe, płaskie zupełnie ale całe, rozwaliłem je dopiero śrubokrętem. Przy okazji, takie miedziane z tego linku będą ok ? czy lecieć do Hondy? P.S. Już założone, wydech szczelny, a stuki dalej są. Szparagu drogi co byś obstawiał jako źródło, bo stuka chyba coraz bardziej i boję sie jeździć. Zawory wykluczam, otwierałem nawet w strakcie pracy silnika tą klapke serwisową w pokrywie zaworów przy wydechowym i to nie stąd stuka. Olej nowy Castrol GPS 10W40, filtr oleju i uszczelki wydechu również, silnik nie bierze oleju wogóle. Napinacz łańcucha rozrządu wystaje na 3.61mm - więc łańcuszek prawie jak nowy Na zimnym tego stukania nie ma, dopiero po rozgrzaniu stuka na wolnych obrotach, pod obciążeniem tego nie słysze. Na panewke wydaje mi sie troche za wysoko no i stukałaby tym bardziej pod obciążeniem jak myślę, zawory pewnie stukałyby tym bardziej na zimnym silniku, czy to może sworzeń tłoka tak stukać? Nie za wcześnie na niego? Moto ma dopiero jakieś 35000km Czy może jeszcze coś innego, może sprubować mocniej dokręcić głowicę? Nie mam już pomysłu ;( Dzisiejszy filmik z garażu Ostatnio edytowane przez Robin : 25.06.2013 o 19:16 |
09.07.2013, 13:04 | #445 |
Zarejestrowany: Aug 2012
Miasto: Lublin
Posty: 4
Motocykl: Trampek PD10
Online: 3 dni 8 godz 16 min 50 s
|
Robin, ja mam co prawda Transalpa 600 ale również dopadł mnie identyczny problem z cykaniem z okolic tylnego cylindra. U mnie cyka raz na zimnym, raz na ciepłym. Zauważyłem że dużo bardziej cyka jak jest wysoka temperatura powietrza (około 30 st.). Czasami przestaje cykać jak mu zrobię mocniejszą przegazówkę, po kilku chwilach znowu się pojawia.
Spróbuję u siebie zacząć od zaworów. Jeśli dojdziesz co było przyczyną cykania u Ciebie, koniecznie podziel się spostrzeżeniami. Pozdrawiam Ostatnio edytowane przez ciuri : 09.07.2013 o 13:06 |
09.07.2013, 13:44 | #446 |
Zarejestrowany: May 2008
Miasto: Brzezia Łąka
Posty: 13,750
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 4 miesiące 1 tydzień 1 dzień 4 godz 11 min 48 s
|
miałem podobne cykanie w vt500e. raz się pojawiało a raz znikało... nigdy nie doszedłem co to było w każdym razie moto szło normalnie.
matjas
__________________
'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa |
09.07.2013, 20:02 | #447 |
Zarejestrowany: Aug 2011
Miasto: Warszawa
Posty: 1,146
Motocykl: oby złodziej kulasy połamał
Przebieg: :(
Online: 3 tygodni 1 dzień 18 godz 11 min 26 s
|
Cyk-cyk-cyk u mnie raz cykało raz nie, potem częściej tak i koniec końców wymiana głowicy pomogła dopiero. Nie cyka i jak zapierdzieeeeelaaaaaaa
__________________
------------------------------------------------------ XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX ------------------------------------------------------ |
10.07.2013, 00:52 | #448 |
Zarejestrowany: Oct 2010
Miasto: Ponownie Kotlina Kłodzka :D
Posty: 450
Motocykl: RD07 mit VW parts :D
Online: 2 tygodni 4 dni 15 godz 9 min 23 s
|
Jak jest zimno, szczególnie jak jest również wilgotno to przełącznik świateł z mijania na drogowe się zacina i nie idzie wyłączyć drogowych. Coś do wymiany czy wystarczy wyczyścić? Bo nadjeżdżający z naprzeciwka zaczynają się denerwować...
__________________
Ale dlaczego Honda?... Bo VW nie robi motocykli... |
10.07.2013, 11:48 | #449 |
Are we truly alone? The Truth is Out There
Zarejestrowany: Jul 2011
Miasto: Urzut
Posty: 661
Motocykl: obecnie brak
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 6 dni 1 godz 2 min 6 s
|
na 90% wystarczy rozłożyć i wyczyścić. Uwaga na kuleczki i sprężynki w przełączniku kierunków, bo warto od razu go też przejrzeć !!!!
|
10.07.2013, 17:06 | #450 |
Zarejestrowany: Jul 2010
Miasto: Ballynahinch (Irlandia Płn) / Częstochowa
Posty: 630
Motocykl: CRF1100L AS
Przebieg: 7500 km
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 6 dni 21 godz 22 min 24 s
|
|
|
|
Podobne wątki | ||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Moskity, robale i inne... jak się chronić (poradnik) | chomik | Przygotowania do wyjazdów | 20 | 10.03.2013 17:10 |
Woda - jak pić, aby się dobrze napić (poradnik) | chomik | Przygotowania do wyjazdów | 33 | 24.02.2013 23:59 |
Poradnik: Jak przetrwać na pustyni | Elwood | Kwestie różne, ale podróżne. | 10 | 05.06.2011 22:07 |