Nowa Afryka

[QrczaQ]

Napisał Adagiio

Nawet nowe enduraki nie mają już tak wytrzymałych plastików jak te starsze, odłażą naklejki, zniekształcają się i z łatwością pękają, nie ma co liczyć że w dużych będą inne.

Np. w DR650 SE plastik są niezniszczalne. Gnął się obdrapane ale nie pękają. Chyba koleś od finansów zaspal

[Cezarus]

Napisał bicio

Takie czasy...
Nie wierzę, że nie da się zrobić owiewki z polipropylenu, który się nie łamie i nie odkształca, ale lepiej zrobić z gównianego absu jest wtedy ruch w interesie.

Święta racja W quadzie Honda Rincon są niezniszczalne z polipropylenu (może nie tak ładne jak u konkurencji , ale kolizjoodporne) .
Myślę, że księgowi Hondy mieli w kwestii plastików dużo do powiedzenia.

[jorge]

Tymczasem:

http://www.advpulse.com/adv-bikes/ho...ports-concept/

[Arkan]

Napisał jorge

Tymczasem:

http://www.advpulse.com/adv-bikes/ho...ports-concept/

...co oznacza, że gmole z normalnej wersji nie pasują...

Jak można mieć taki fajny motocykl w ofercie i robić tak nieprzemyślany burdel...

[QrczaQ]

Napisał Arkan

...co oznacza, że gmole z normalnej wersji nie pasują...

Jak można mieć taki fajny motocykl w ofercie i robić tak nieprzemyślany burdel...

No raczej nie, ale ten model to jakas wloska wariacja... strzele, ze Fabrizio Carbonara mial tutaj pelne pole do popisu w nagrode za udany projekt CRF.

Ten model byl prezentowany podczas premiery CRF na EICMA 2015. Raczej nie bedzie do kupienia. Honda nie lubi 10 wariacji jednego modelu. Jak juz wlacza produkcje to maszyna klepie bez zmian, bez opcji... przez dekade.

[Arkan]

Napisał QrczaQ

No raczej nie, ale ten model to jakas wloska wariacja... strzele, ze Fabrizio Carbonara mial tutaj pelne pole do popisu w nagrode za udany projekt CRF.

Ten model byl prezentowany podczas premiery CRF na EICMA 2015. Raczej nie bedzie do kupienia. Honda nie lubi 10 wariacji jednego modelu. Jak juz wlacza produkcje to maszyna klepie bez zmian, bez opcji... przez dekade.

No to OK, bo myślałem, że wzorem BMW będą robili w 2 wersjach - cywilnej i ADV...

[QrczaQ]

Napisał Arkan

No to OK, bo myślałem, że wzorem BMW będą robili w 2 wersjach - cywilnej i ADV...

BTW pewnie gmole w BMW ADV i normalna wersja tez nie pasuja ;-)

[consigliero]

Napisał QrczaQ

BTW pewnie gmole w BMW ADV i normalna wersja tez nie pasuja ;-)

Tak , ale nie pasują tylko z powodów czysto estetycznych . ADV ma 33 litry i jego gmole obejmują taki zbiornik . Przy montażu do normalnej wersji uzyskujemy całkiem sporą możliwość zabudowania pustej przestrzeni na przykład jakimiś torbami .

[Arkan]

Napisał QrczaQ

BTW pewnie gmole w BMW ADV i normalna wersja tez nie pasuja ;-)

Tak, ale np: w każdym dużym GSie masz albo fabryczne gmole w standardzie (ADV), albo możliwość ich dokupienia do fabrycznych punktów mocowań - bez rzeźbienia w miękim...

[radekw]

Napisał Arkan

Tak, ale np: w każdym dużym GSie masz albo fabryczne gmole w standardzie (ADV), albo możliwość ich dokupienia do fabrycznych punktów mocowań - bez rzeźbienia w miękim...

Ale w CRF też masz fabryczne punkty mocowań. Problem polega na tym, że nie budzą zaufania i na razie nikt nie przetestował ich w praktyce