Modyfikacje Husqvarna 701

[44FG]

Nie pytałem. Ale mogę zapytać jeśli Ci zależy.

Edit: dobra, dowiedziałem się - niestety tak się nie da w tym sterowniku.

[rrolek]

Napisał 44FG

.....zakupiłem w promocji z Motocykle Lublin WP Xplor Pro 6500. Oddaję do Sancheza na montaż i ustawienie tego pode mnie. Mam duże oczekiwania wobec tego zawieszenia. Chciałbym aby pracowało przynajmniej tak jak zwykły Xplor w 890. Ponoć ten Xplor w 701 jest policzony na ridera z całym ekwipunkiem ważącego razem około 70kg i stąd to tak średnio daje radę.

Jakieś testy, uwagi, przemyślenia?

[44FG]

Tak, właśnie wróciłem z Endurorally. Uważam, że zdecydowanie warto było wydać te pieniądze. Motocykl prowadzi się dużo pewniej, świetnie wybiera hopki i daje dużą pewność prowadzenia przy szybkiej jeździe w porównaniu z tym Xplor w serii. Jak dla mnie najlepsze modyfikacje w tym motocyklu to remap (teraz świetnie idzie dołem nawet w głębokim piachu na 4-5 można lecieć dość niskimi obrotami), zawieszenie, wydech (lżejszy i nie grzeje się jak seria), większe podnóżki, wlew paliwa, światła oraz amortyzator skrętu. Trochę tego jest aby go poprawić w stosunku do serii…

[rrolek]

Zmienili jedna mapę czy obydwie? Czy nadal jest taki, jak mówi Ex, lag na gazie? (Strasznie mnie to wq.wia).
Ile finalnie zapłaciłeś za 2 kartridże jeśli to nie tajemnica?

[44FG]

Poprosiłem tylko o zmianę na mapie 2. W sumie mapą 1 i tak nie jeżdżę. Poza tym to zdaje się ta sama mapa tylko różni się reakcją na gaz. Ja tego laga nie czuję żadnego laga, ale w sumie wcześniej też nie czułem tylko gorzej się zbierała na niskich obrotach. Teraz mieli kołem do 5 biegu bez problemu.

Odnośnie WP kupiłem 2 komplety bo jeden dla kumpla. Po 4 tysie za komplet brutto.

[rrolek]

Uuuuu... Ty to kozak jesteś. Mnie ta druga mapa poniewiera po lodzie i śniegu strasznie.
Mocno, widzę, przecenili te cartridge. Nie zapomnij napisać jak się sprawdzają.

[44FG]

Po lodzie i śniegu nie latałem Pierwszy rok przejeździłem na mapie 1. Potem się przestawiłem i przyzwyczaiłem do 2 i już jej nie zmieniam. Obecnie ćwiczę kolejny ‚stage’ czyli zaczynam wyłączać TC bo są miejsca (np podjazdy) gdzie bardzo mi nie pomogła :P

[rrolek]

Też mam takie informacje. Ja, jak ktoś radził, po prostu odsunalem tylni czujnik. Już nawet stałe wyświetlany sygnał błędu przestał mnie irytować

[44FG]

Tak, to najprostszy i skuteczny sposób. Wkładasz podkładkę i odsuwasz czujnik i po temacie.

[rrolek]

Ma ktoś z was zrobione mapowanie tak by było hamowanie silnikiem poniżej tych 4-5 tys obr i motor nie ciągnął do przodu na całkowicie zamkniętym gazie na 1, 2, 3 biegu tyko po prostu da się zdusić?