23.08.2018, 22:08 | #481 |
Hm.... mi całe szczęście skończyła się gwarancja i nie mam już dylematu. Dotychczas byłem zadowolony ale po ostatnim serwisie:
Nie dokręcone śruby regulacji naciągu łańcucha. Nakrętka tylnej osi dokręcona ok 50 Nm czyli jakieś 1/3 tego co powinno być. Nie dokręcona śruba spustu oleju - normalnie sączył się olej. O drobiazgach w stylu wyłamanych bolców owiewki nie wspomnę. Moto robił nowy mechanik. I to była moja ostatnia wizyta w rpm motocykle Wro - choć do tej pory ich chwaliłem. Także myślę, że sieć dealerów Hondy nie jest gotowa na słynną prostotę budowy NAT ;-) i dlatego chyba lepiej serwisować samemu ... lub wrócić do BMW 😬 |
|
23.08.2018, 22:11 | #482 |
Zarejestrowany: Nov 2012
Miasto: Ze wsi jestem w ZMY
Posty: 2,738
Motocykl: Hunter Cub
Online: 7 miesiące 2 dni 14 godz 21 min 32 s
|
To uszkodzenie czy tylko złe foto?
|
23.08.2018, 22:16 | #483 |
Radio wisisz browara przykro mi
NoPFKL1006911DescOIL SEAL, 39X72X8
__________________
'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa |
|
23.08.2018, 22:22 | #484 | |
Cytat:
Tak wyglada nowa Widzą tam jakiś kołnierz, który nie pozwala na wyrwanie starej i osadzenie nowej. In Honda's infinite wisdom, they have designed it so engine has to be split to replace this seal. Big job for such a pissy wear item. The seal has a locating ridge that runs full circumference of seal. Na adv tak piszą Ostatnio edytowane przez radiolog : 23.08.2018 o 22:52 |
||
23.08.2018, 22:51 | #485 |
Zarejestrowany: Feb 2012
Posty: 968
Motocykl: RD03
Online: 2 miesiące 1 tydzień 5 dni 6 godz 44 min 56 s
|
Zrobili kołnierz , żeby nie wysadzało uszczelniacza .......Radio czas zbierać te 5 kilo zł .
Ostatnio edytowane przez Neo : 23.08.2018 o 22:55 Powód: Poprawa czytelności |
23.08.2018, 22:56 | #486 |
Gość
Posty: n/a
Online: 0
|
Nalezy wyrwac to badziewie i wstawic zwykly bez kolnierza,tak sie wydaje
|
23.08.2018, 23:00 | #487 |
Zarejestrowany: Dec 2010
Miasto: Zgierz
Posty: 1,377
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Przebieg: duży :)
Online: 2 miesiące 3 tygodni 1 dzień 6 godz 25 min 18 s
|
5000 to koszt robocizny, czy nowego silnika?
Wysłane z mojego WAS-LX1 przy użyciu Tapatalka
__________________
GS über alles!!! |
23.08.2018, 23:13 | #488 |
Banned
Zarejestrowany: Jan 2018
Posty: 159
Motocykl: RD03
Online: 2 dni 21 godz 25 min 47 s
|
a to wina serwisanta czy bubla?
|
23.08.2018, 23:28 | #489 |
Zarejestrowany: Dec 2010
Miasto: Zgierz
Posty: 1,377
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Przebieg: duży :)
Online: 2 miesiące 3 tygodni 1 dzień 6 godz 25 min 18 s
|
Ale co? Koniecznosc rozłożenia silnika do wymiany simmeringu za 5 zł, umieszczonego na walku zdawczym, czyli uszczelnieniu, ktore powinno umozliwiac szybką jego wymianę po np charatnięciu przez kamyk, w przysłowiowym rowie w Mongolii. Przeciez to ponoć prosty motocykl.
Wysłane z mojego WAS-LX1 przy użyciu Tapatalka
__________________
GS über alles!!! Ostatnio edytowane przez Tank : 24.08.2018 o 07:09 |
23.08.2018, 23:31 | #490 |
Może silikon sanitarny starczy hehe.
Ciekawe czy ktm pomyslał o takiej ewentualności i tam się da wymienić. Na allegro silnik kompletny 5000- 6000 zł |
|