![]() |
#482 |
![]() Zarejestrowany: Jul 2010
Miasto: Łaziska Górne
Posty: 926
Motocykl: Yama XT614Z Terefere, Husq. TE610ie
Przebieg: x34tys
Galeria: Zdjęcia
![]() Online: 1 miesiąc 1 tydzień 2 dni 10 godz 21 min 26 s
|
![]()
Reset w ustawieniach nic nie da. Wystarczy jednak wyjąć i włożyć baterię
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#483 |
![]() Zarejestrowany: May 2011
Miasto: Białystok
Posty: 322
Motocykl: KTM 525 EXC 6 dni
![]() Online: 3 tygodni 1 dzień 1 godz 50 min 41 s
|
![]()
reset w ustawieniach i wyjęcie baterii daje u mnie taki sam efekt.
Zawiechy zdarzają się sporadycznie, taki reset załatwia sprawę na dłuższy czas. Zauważyłem, ktoś już o tym pisał, albo ta sugestia spowodowała zwracanie uwagi, na to że zawiechy zdarzają się po dłuższym postoju włączonej navi. W ruchu nie ma problemu.
__________________
Lepiej jest nie odzywać się wcale i wydać się głupim, niż odezwać się i rozwiać wszelkie wątpliwości. — Mark Twain |
![]() |
![]() |
![]() |
#484 |
![]() |
![]()
Resetowałem, wyjmowałem baterie i przez ponad 40 minut nie dawała rady wyszukać sygnału GPS,
więc podejrzewam że coś tam się w końcu zepsuło ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#485 |
Zarejestrowany: Oct 2010
Miasto: Otwock
Posty: 12
Motocykl: biało-niebieski
![]() Online: 17 godz 46 min 2 s
|
![]()
Rozkręć i oblookaj, odlutowaną antenę napewno zobaczysz... to jest taka czarna kosteczka przylutowana na kabelkach do płyty nawigacji (nie jest wlutowana tylko przylutowana). Jak kwestia lutowania to zrobisz to sam albo byle osoba z lutownicą w dłoni.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#486 |
![]() |
![]()
Właśnie z tym rozkręć jest problem, na obudowie, pod baterią, wszędzie szukałem śrub,
ale nigdzie ich nie ma więc pewnie obudowa trzyma się na zatrzaskach, tylko jakich i gdzie one są bo nie chce nic połamać. |
![]() |
![]() |
![]() |
#487 |
Zarejestrowany: Oct 2010
Miasto: Otwock
Posty: 12
Motocykl: biało-niebieski
![]() Online: 17 godz 46 min 2 s
|
![]()
Nie ma żadnych zatrzasków. Wszystkie śrubki masz z tyłu obudowy pod tymi gumowymi "koreczkami". W kilku miejscach z tego co pamiętam są dwa korki. Czyli najpierw wydłub jakąś szpilką koreczki i szukaj śrubek, jak nie będziesz widział śrubki to znaczy, że głębiej siedzi jeszcze jeden korek. Pod baterią z tego co pamiętam nie ma żadnej śrubki.
Rozkręca się małym gwiazdkowym. Antena jest w przegródce, mniej więcej po środku w górnej części obudowy |
![]() |
![]() |
![]() |
#488 |
![]() Zarejestrowany: Nov 2013
Miasto: Piotrków Tryb
Posty: 276
Motocykl: CRF 1100 ATAS
![]() Online: 1 miesiąc 5 dni 16 godz 13 min 0
|
![]()
A czy Wam też szwankuje ładowanie z oryginalnego uchwytu? U mnie i znajomego jak podłączymy do uchwytu oryginalnego to często się navi wyłącza. Natomiast gdy działa na samej baterii, albo na ładowaniu z gniazda 12v to problemu nie ma.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#490 | |
![]() Zarejestrowany: Nov 2013
Miasto: Piotrków Tryb
Posty: 276
Motocykl: CRF 1100 ATAS
![]() Online: 1 miesiąc 5 dni 16 godz 13 min 0
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
![]() |
||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Mocowanie Lark 35AT | ATomek | Zastosowanie praktyczne | 9 | 28.10.2013 19:04 |