Nowa Afryka

[Tank]

Towar trudno dostępny jest towarem elitarnym i bardziej pożądanym. Mozna tedy za niego wiecej kasy wolac. Pierwsze prawo marketingu.

[luk2asz]

Napisał radiolog

A to w celu jakim?

Nasz rynek dla Hondy jest niczym. Wazniejsze rynki sa gdzie indziej i tam sie pcha produkcje. Niejako Africa to towar reglamentowany. Nie jest to wyjatek. Tak sie dzieje w duzej ilosci marek.

Wysłane z mojego D5803 przy użyciu Tapatalka

[Grzechu2012]

Kto wlasnie odjechal czerwoną w manualu w wawie?

[radiolog]

Myślę, że to kolega Chrupa z Krakowa

[rambo]

Napisał mdxmd

od początku tak jest (nie wyłączając roku kampanii gdzie nikt nie wiedział co i jak...), generalnie jesteś szczęściarzem jak sobie kupisz bo już od miesiąca są tylko zapisy na 2017r.....

U mnie są zapisy normalnie na 2016 na jesień, + jedna sztuka RED DCT od ręki

[mdxmd]

Napisał rambo

U mnie są zapisy normalnie na 2016 na jesień, + jedna sztuka RED DCT od ręki

dzięki za info, ja wykorzystuję fakt pojawienia się AT do ćwiczenia słabej silnej woli, szczerze przyznam nie jest łatwo

[luk2asz]

http://youtu.be/Ocm-kWC-Evo

Wysłane z mojego D5803 przy użyciu Tapatalka

[chrupa]

Napisał Grzechu2012

Kto wlasnie odjechal czerwoną w manualu w wawie?

Napisał radiolog

Myślę, że to kolega Chrupa z Krakowa

tak, zgadza się

sądząc po pytaniu, to pewnie Ciebie widziałem wyjeżdżającego z serwisu :P

ps. może i dałem się złapać w sidła marketingu, ale w tym przypadku jestem z tego faktu zadowolony

[radiolog]

I jak sie jechalp na dotarciu? Nie jechales S8?

[ATnet]

Rano po S8 W Wawie ja docierałem testówkę z MCS'u. Mam objechane obie z DTC i manuala. W grudniu rozsypałem sobie kolano ( wiezadło krzyżowe). Więc sprzedałem R1200GS ADV bo ten sezon mam i tak w D...pie. Po pięciu latach z kolejnym GS coraz bardziej się skłaniam ku nowej Afryczce. Miałem kiedyś RD07 i dobrze ją wspominałem. Potem same GS i jeden KTM950. Nowa Afryczka mnie urzeka zawieszeniem i ogólnie poręcznością. Nie wiem jak inni, mnie bardziej pasuję chyba manual. DTC jakoś te biegi wrzuca bez składu i ładu. Miałem krótko raptem przez 18 tysięcy VFR1200 z DTC i tam mi pasował ten wynalazek. W Afryce kłuci mi się automat z enduro. Jazda po wertepach i zastanawianie się który bieg mi zaaplikuje Wielki Mozg przerasta mnie. Proszę tych co mają DTC i zrobili parę tysięcy kilometrów o jakieś podsumowanie. Wiem ze każdy chwali to co ma, ale może ktoś obiektywnie się wypowie. Mnie w Afryce bez DTC podoba się prostota. Zero jakiś.piardów elektronicznych. Systemy bezkluczykowe zawieszenie elektroniczne to moim zdaniem przerost formy nad treścią. ABS i TC to max tego co powinno być. Reszta to gadżety. W Afryce jedynie co mi się nie podoba na pierwszy rzut oka to cena i jakość akcesoriów. Centralna noga nie dość ze jest opcja odpłatną to działa opornie, nie wspominając o manetkach podgrzewanych za chore pieniądze czy totalnie gównianych gmolach. Kolejna wada to te plastikowe spinki. W Transalpie 650 ciągle mi się gubiły a plastiki były takie lekko rozdyndane. Oj się rozpisałem.