|
|
|||||||
| Uklad paliwowy i wydechowy Montaż i demontaż baku, kraników , gaźników, , tłumiki , filtry powietrza i paliwa, linki, pompy paliwa elektryczne i podcisnieniowe, ustawienia gaźnika, poprowadzenie przewodów. |
 |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
|
|||||||
| Uklad paliwowy i wydechowy Montaż i demontaż baku, kraników , gaźników, , tłumiki , filtry powietrza i paliwa, linki, pompy paliwa elektryczne i podcisnieniowe, ustawienia gaźnika, poprowadzenie przewodów. |
|
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
27.03.2023, 10:54
|
#41 |
 
Zarejestrowany: May 2008
Miasto: Brzezia Łąka
Posty: 14,058
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 4 miesiące 1 tydzień 3 dni 2 godz 46 min 50 s
|
nie znam tego na pamięć ale na logikę to połączenia połówek gaźnika z podtoczeniami, wejścia rurek do korpusu... wyczaj gdzie może być. skoro zostały dwa to może paliwo między połówkami
 ?Szynszyl - nie są połączone? JOINT PIPE. Piękna nazwa swoją drogą.
__________________
'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa |
|
|
|
27.03.2023, 10:55
|
#42 | ||
Zarejestrowany: Mar 2022
Miasto: Warszawa
Posty: 132
Motocykl: KTM 1290 Super Duke R; R1250 GSA; 990 Adventure; MZ 251
Online: 4 dni 18 godz 50 min 19 s
|
Cytat:
 Miałem nadzieję, że będzie szczelnie, wyreguluję sobie elegancko a jak przyjdą mosiężne króćce to tylko podmienię i bajka, ogień na tłoki Cytat:
Czyli na nieszczelność związaną z lewym powietrzem te uszczelki nie powinny mieć wpływu.
__________________
Yes but no. https://www.youtube.com/@conoriansride |
||
|
|
|
|
27.03.2023, 11:13
|
#43 |
Zarejestrowany: Jul 2008
Miasto: Popapracie!
Posty: 6,930
Motocykl: RD04
Online: 5 miesiące 1 tydzień 1 dzień 3 godz 32 min 55 s
|
masz polaczone komory podcisnien co i tak jest otwarte. lewe moze Ci sie dostawac przez nieszczelnessanie ( zapewne), osadzenia osi przepustnic, polaczenia gaznik/glowica
__________________
buziaki 
|
|
|
|
27.03.2023, 11:55
|
#44 | |
|
Zarejestrowany: Mar 2022
Miasto: Warszawa
Posty: 132
Motocykl: KTM 1290 Super Duke R; R1250 GSA; 990 Adventure; MZ 251
Online: 4 dni 18 godz 50 min 19 s
|
Cytat:
__________________
Yes but no. https://www.youtube.com/@conoriansride |
|
|
|
|
|
05.04.2023, 12:25
|
#45 |
|
Zarejestrowany: Mar 2022
Miasto: Warszawa
Posty: 132
Motocykl: KTM 1290 Super Duke R; R1250 GSA; 990 Adventure; MZ 251
Online: 4 dni 18 godz 50 min 19 s
|
Składam już wszystko do kupy.
Gość, który wymyślił połączenie airboxa z gaźnikami jest zdecydowanie do odje**nia zaraz po tym, który wymyślił plastikowe adaptery ssania... Robota, która powinna zająć kilka sekund, napychałem to różnymi sposobami, trzymałem i skręcałem jednocześnie i nadal się zsuwa... jakby nie można było dać 5 mm dłuższego kołnierza... Airbox cały czas zsuwa mi się z prawego gaźnika i łapie lewe powietrze. Prawdopodobnie wyciągnę delikatnie do góry gaźniki, skręcę airbox z nimi i dopiero opuszczę wszystko razem. Ręce opadają
__________________
Yes but no. https://www.youtube.com/@conoriansride |
|
|
|
|
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| Tanie paliwo? | bliźniak | Wszystko dla Afryki | 285 | 24.01.2016 13:35 |
| Przelewa paliwo - zbyt wydajna pompa? KTM LC4 ADV | rob | Uklad paliwowy i wydechowy | 1 | 08.10.2012 19:14 |
| Przelewa paliwo w terenie | SóHY | Uklad paliwowy i wydechowy | 12 | 19.08.2012 16:00 |
| Gaźnik RD03 - wyciek z komory pływakowej | Kuler | Uklad paliwowy i wydechowy | 4 | 14.05.2012 09:31 |
Wygląd liniowy
