RD04- śruby składu mieszanki i wycieki z gaźników - Strona 5 - Africa Twin Forum

szynszyll · 06.08.2017, 11:31

wejdz na larssona i sprawdz

wg mnie beda takie same:

https://www.bike-parts-honda.com/pie...+TWIN+650.html

https://www.bike-parts-honda.com/pie...+TWIN+750.html

Skeeb · 10.08.2018, 23:46

@giblas, króćce brałeś Honda, czy zamienniki TourMax?

Ktoś z was wymieniał i poleca/odradza te zamienniki?
U siebie też stwierdziłem wyciek, sączy się paliwo po zewnętrznej ściance kolektora dolotowego. Dystansów ze śrub jeszcze nie zdjąłem, ale zamówiłbym te króćce i tak.

Mallory · 11.08.2018, 00:05

Cytat:

Napisał Skeeb

@giblas, króćce brałeś Honda, czy zamienniki TourMax?

Ktoś z was wymieniał i poleca/odradza te zamienniki?
U siebie też stwierdziłem wyciek, sączy się paliwo po zewnętrznej ściance kolektora dolotowego. Dystansów ze śrub jeszcze nie zdjąłem, ale zamówiłbym te króćce i tak.

To mogą być zaworki iglicowe...

Skeeb · 11.08.2018, 03:08

@Mallory, dzięki za hint, sprawdzę. Może to głupie pytanie, ale jak wykluczyć te zaworki? Wykręcę, obejrzę poszukiwaniu jakichś uszkodzeń, ale jak sprawdzić czy rzeczywiście nie puszczają? Wracać wracają, wnioskuję z zachowania silnika. Po zamknięciu ssania schodzi bez problemu do obrotów biegu jałowego. Mają też trochę luzu, po zakmknięciu nie wisza na lince, tylko opierają się w gniazdach. Wnioskuję to stąd, że muszę "wyciągnać" dżwignię ssania o jakąś 1/6-1/5 dostępnej regulacji, żeby zauważyć reakcję silnika.

Mallory · 11.08.2018, 07:25

Cytat:

Napisał Skeeb

@Mallory, dzięki za hint, sprawdzę. Może to głupie pytanie, ale jak wykluczyć te zaworki? Wykręcę, obejrzę poszukiwaniu jakichś uszkodzeń, ale jak sprawdzić czy rzeczywiście nie puszczają? Wracać wracają, wnioskuję z zachowania silnika. Po zamknięciu ssania schodzi bez problemu do obrotów biegu jałowego. Mają też trochę luzu, po zakmknięciu nie wisza na lince, tylko opierają się w gniazdach. Wnioskuję to stąd, że muszę "wyciągnać" dżwignię ssania o jakąś 1/6-1/5 dostępnej regulacji, żeby zauważyć reakcję silnika.

Tak miałem gdy kupiłem afykę, która stała bardzo długo nie jeżdżona. Dwa objawy: spalanie większe - do rezerwy ok. 40 km mniej i cylindry w okolicy krućców dolotowych zalane - reszta była ok. dynamika, reakcje na gaz, ssanie też normalne.
Po wymianie zaworków z gniazdami oba objawy ustąpiły - czy tak jest u Ciebie... wiadomo - nie wiadomo::

))
Jak dokładnie zweryfikować, czy uda Ci się organoleptycznie? Nie wiem..

Bałtrok · 28.03.2019, 10:58

Szybkie pytanie bo zgłupiałem, czy tak powinien być osadzony zarorek w plywaku rd07a?

Wysłane z mojego Redmi 5 Plus przy użyciu Tapatalka

06.08.2017, 11:31	#41
szynszyll Zarejestrowany: Jul 2008 Miasto: Popapracie! Posty: 6,901 Motocykl: RD04 Online: 5 miesiące 6 dni 22 godz 10 min 9 s	wejdz na larssona i sprawdz wg mnie beda takie same: https://www.bike-parts-honda.com/pie...+TWIN+650.html https://www.bike-parts-honda.com/pie...+TWIN+750.html __________________ buziaki Ostatnio edytowane przez szynszyll : 06.08.2017 o 20:29

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
ustawianie składu mieszanki	rambo	Regularne czynności serwisowe	66	01.05.2014 22:51
Śruby a'la RD04 do plastików	czosnek	Wszystko dla Afryki	11	29.01.2011 22:55
Skład mieszanki w RD 03	Cibor klv	Uklad paliwowy i wydechowy	2	10.12.2008 19:32

10.08.2018, 23:46	#42
Skeeb Zarejestrowany: Feb 2016 Miasto: Warszawa Posty: 267 Motocykl: Inne moto Przebieg: 77777 Online: 1 tydzień 1 dzień 9 godz 33 s	@giblas, króćce brałeś Honda, czy zamienniki TourMax? Ktoś z was wymieniał i poleca/odradza te zamienniki? U siebie też stwierdziłem wyciek, sączy się paliwo po zewnętrznej ściance kolektora dolotowego. Dystansów ze śrub jeszcze nie zdjąłem, ale zamówiłbym te króćce i tak.

11.08.2018, 03:08	#44
Skeeb Zarejestrowany: Feb 2016 Miasto: Warszawa Posty: 267 Motocykl: Inne moto Przebieg: 77777 Online: 1 tydzień 1 dzień 9 godz 33 s	@Mallory, dzięki za hint, sprawdzę. Może to głupie pytanie, ale jak wykluczyć te zaworki? Wykręcę, obejrzę poszukiwaniu jakichś uszkodzeń, ale jak sprawdzić czy rzeczywiście nie puszczają? Wracać wracają, wnioskuję z zachowania silnika. Po zamknięciu ssania schodzi bez problemu do obrotów biegu jałowego. Mają też trochę luzu, po zakmknięciu nie wisza na lince, tylko opierają się w gniazdach. Wnioskuję to stąd, że muszę "wyciągnać" dżwignię ssania o jakąś 1/6-1/5 dostępnej regulacji, żeby zauważyć reakcję silnika.

28.03.2019, 10:58	#46
Bałtrok Zarejestrowany: Apr 2018 Miasto: Warszawa Posty: 1,100 Motocykl: RD07A SAHARA BLUE METALLIC & RD03.5 Przebieg: od zera Online: 4 miesiące 1 tydzień 6 godz 36 min 41 s	Szybkie pytanie bo zgłupiałem, czy tak powinien być osadzony zarorek w plywaku rd07a? Wysłane z mojego Redmi 5 Plus przy użyciu Tapatalka