Czy można zmierzyć ramę (krzywa /prosta) podczas kupowania [wydzielone z dyskusji sprzedaży Afryki Kazmira] - Strona 5 - Africa Twin Forum

motif · 26.10.2018, 19:33

Cytat:

Napisał CzarnyEZG

1. Krzywe/źle założone lagi
2. Krzywa kierownica
3. Przekrzywiona na mocowaniu kierownica
4. Zrąbana przednia opona
5. Krzywy wachacz
6. Żle (nie równo) ustawione tylne koło po naciąganiu łańcucha
7. nierówno rozłożona masa dodatkowego szpeju

Przyczyn ściągania może być milion niektóre z nich poważne, inne nie

8. za dużo trunku wypitego przed jazdą.

CzarnyEZG · 26.10.2018, 19:35

Alkohol pity z umiarem nie szkodzi nawet w dużych ilościach

motif · 26.10.2018, 19:40

Cytat:

Napisał CzarnyEZG

Alkohol pity z umiarem nie szkodzi nawet w dużych ilościach

szkodzić nie szkodzi ale ściągać na boki może

BornToRide · 27.10.2018, 10:40

https://drive.google.com/file/d/125R...LEsO9SZXo/view

Ode mnie to tyle... nie zamierzam już tego nawet palcem ruszyć, boje się co jeszcze wyjdzie...

No i nie będę robił pomiarów, wydawał kasy itp...

sluza · 27.10.2018, 11:07

Tak jak tu koledzy już się wypowiedzieli, nie wierzę w tę krzywą ramę. Stawiam na 10 innych przyczyn, od łożyska główki zaczynając.
Chyba, że ewidentnie dwa ślady z tyłu zostają, ale to nawet Ty byś wyczuł

mareksz007 · 27.10.2018, 13:11

Cytat:

Napisał Fihu

W środę powinienem mieć już gołą ramę na stole od rd03, mogę dokonać pomiarów aby ktoś sobie porównał.
Aktualnie mam również ramę (na pewno jeździła prosto) czekającą na maloranie od rd04, z ciekawości sprawdzę czym się różnią (jeśli w ogóle).

Różnią się.tylko mocowaniami do boczków.

mariusz1984_katowice · 28.10.2018, 02:57

Mierzyłem ramę w swoim TA - metodą "na sznurek" ...

"na sznurek" - czyli współpłaszczyznowość kół (czy są w jednej płaszczyźnie) i rownoległość płaszczyzn koła przedniego i ramy (a więc czy główka ramy nie jest skrzywiona),

+ pomiary całej ramy z poziomicą,

da się - z bardzo dobrym skutkiem, jednak wymaga to rozebrania motocykla z wszystkich części i co najmniej 2 godzin czasu, spokoju, pomyślenia,

Przy zakupie trudno to zrobić - trzeba jechać na pomiar,

Można sprawdzić czy motocykl nie jest po wypadku (wybite odbojniki, ślady szlif'u) - lub zmusić sprzedającego do podpisania odpowiedniego oświadczenia.

ściąganie też jest sygnałem ... ale ściągać może z wielu powodów - przykład: ściąga na rondzie - ściąga, bo tylna oś jest ustawiona krzywo przy regulacji łańcucha.

26.10.2018, 19:35	#42
CzarnyEZG Zarejestrowany: Aug 2013 Posty: 2,665 Motocykl: RD04 Online: 1 miesiąc 2 tygodni 6 dni 4 godz 11 min 46 s	Alkohol pity z umiarem nie szkodzi nawet w dużych ilościach __________________ www.kolejnydzienmija.pl 2014: Żatki Bolek na promie kosmicznym 2015: Veni Vidi Wypici 2016: Muflon na latającym gobelinie 2017: Garbaty Jednorożec 2018: Czarny Jaszczomp 2019: Rodzina 50ccm plus 2020: Żółwik Tuptuś 2021: Chiński Syndrom 2022: Nie lubię zapierdalać 2023: Statek bezpieczny jest w porcie, ale nie od tego są statki 2024: Uwaga bo ja fruwam

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Tylny dodatkowy błotnik (wydzielone ze sprzedaży)	Novy	Gadżety / wyposażenie	17	05.01.2021 15:54

27.10.2018, 10:40	#44
BornToRide Zarejestrowany: Oct 2017 Miasto: Dębno Posty: 19 Motocykl: RD03 Online: 8 godz 29 min 50 s	https://drive.google.com/file/d/125R...LEsO9SZXo/view Ode mnie to tyle... nie zamierzam już tego nawet palcem ruszyć, boje się co jeszcze wyjdzie... No i nie będę robił pomiarów, wydawał kasy itp...

27.10.2018, 11:07	#45
sluza Zarejestrowany: Nov 2010 Miasto: Bialystok I Akalice Posty: 1,729 Motocykl: AT RD07a; XR600R Online: 2 miesiące 1 tydzień 5 dni 11 godz 31 min 26 s	Tak jak tu koledzy już się wypowiedzieli, nie wierzę w tę krzywą ramę. Stawiam na 10 innych przyczyn, od łożyska główki zaczynając. Chyba, że ewidentnie dwa ślady z tyłu zostają, ale to nawet Ty byś wyczuł

28.10.2018, 02:57	#47
mariusz1984_katowice Zarejestrowany: May 2016 Miasto: Orzesze Posty: 37 Motocykl: nie mam AT jeszcze Online: 10 godz 31 min 28 s	Mierzyłem ramę w swoim TA - metodą "na sznurek" ... "na sznurek" - czyli współpłaszczyznowość kół (czy są w jednej płaszczyźnie) i rownoległość płaszczyzn koła przedniego i ramy (a więc czy główka ramy nie jest skrzywiona), + pomiary całej ramy z poziomicą, da się - z bardzo dobrym skutkiem, jednak wymaga to rozebrania motocykla z wszystkich części i co najmniej 2 godzin czasu, spokoju, pomyślenia, Przy zakupie trudno to zrobić - trzeba jechać na pomiar, Można sprawdzić czy motocykl nie jest po wypadku (wybite odbojniki, ślady szlif'u) - lub zmusić sprzedającego do podpisania odpowiedniego oświadczenia. ściąganie też jest sygnałem ... ale ściągać może z wielu powodów - przykład: ściąga na rondzie - ściąga, bo tylna oś jest ustawiona krzywo przy regulacji łańcucha.