![]() |
|
Układ elektryczny i zapłonowy Montaż, demontaż oraz kontrola elementów jak: alternator, akumulator, regulator napięcia, CDI, okablowanie, światła, bezpieczniki, przełączniki, światła stopu, czujnik nóżki bocznej, wiatraki, klaksony, tripmastery, kontrolki, rozruszniki i kierunkowskazy. |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
![]() |
#41 |
Konto zamknięte na stałe
![]() Zarejestrowany: May 2012
Posty: 1,602
Motocykl: RD03
![]() Online: 2 miesiące 1 tydzień 4 dni 7 godz 52 min 54 s
|
![]()
Przyznaję bez bicia, że szukam dziur w projekcie ale na razie mam z nimi trudność - pochowały się. Układ jest prosty, spełnia postawione przed nim zadanie, w razie awarii ochroni instalację, a wypięcie całej puszki z motocykla najwyraźniej także nie będzie stanowiło problemu.
<<Wywaliłem stąd fragment swoich wypocin w którym "zauważam" konieczność umożliwienia szybkiego przepinania podpiętych urządzeń - szynszyll przecież to uwzględnił pisząc o wodoodpornych końcówkach wychodzących do urządzeń.>> Dodam pewnie u siebie do narzędziowki kabel pozwalający na wpięcie jednego z urządzeń bezpośrednio pod akumulator z całkowitym ominięciem puszki. Czyli z jednej strony akumulatorowe oczka, z drugie dodatkowa wtyczka wodoodporna. W razie jakiejś większej "katastrofy" której scenariusza jeszcze nie wymyśliłem ale takich boję się najbardziej ![]() Co do ceny - moim zdaniem warto zapłacić więcej za coś co będzie raczej wysokiej jakości, zrobione w PL i wesprze chociaż w mikroskopijny sposób krajową myśl techniczną. Z resztą komu ja to piszę - większość tu jeździ z osprzętem typu stelaże, gmole, kufry, rogale, sakwy itp. właśnie od krajowych - jak nie forumowych - wykonawców i raczej nie ma narzekania, a wprost przeciwnie. Ja kupuję bez względu na ostateczną cenę. [aktualizacja] Wersja 2.0, dla maniaków, powinna mieć układ pomiaru prądu na każdej linii, wskaźnik ładowania akumulatora oraz brzęczyk informujący o padnięciu bezpiecznika czy braku ładowania akumulatora. A wszystko to opcjonalnie powinno trafiać przez Bluetooth na ekran smartfona ![]()
__________________
Konto zamknięte na stałe. Ostatnio edytowane przez Neo : 20.07.2017 o 21:17 |
![]() |
![]() |
![]() |
#42 |
![]() Zarejestrowany: Mar 2013
Miasto: Wrocław
Posty: 177
Motocykl: Tenere 700
Przebieg: 81000
![]() Online: 2 tygodni 9 godz 51 min 55 s
|
![]()
Koledzy podzielę się z Wami moim rozwiązaniem na skrzynkę z bezpiecznikami...
Jest to rozwiązanie które z powodzeniem stosuje od ponad dwóch lat w różnych moich sprzętach (Tenerka, Wr'ka oraz w Afri) i nie ważne jak i gdzie jest używane to zawsze spełnia to swoje zadanie w 100%. Wiem, że wizualnie to wygląda tak sobie (estetyka nie jest moją silną stroną ![]() Klamoty kupiłem w pobliskim sklepie z elektroniką a za całość zapłaciłem ok. 20 zł. |
![]() |
![]() |
![]() |
#43 |
Konto zamknięte na stałe
![]() Zarejestrowany: May 2012
Posty: 1,602
Motocykl: RD03
![]() Online: 2 miesiące 1 tydzień 4 dni 7 godz 52 min 54 s
|
![]()
Tu musisz poleciec chyba od początku wątku. Szynszyll zaproponował bardzo ESTETYCZNE i bezpieczne rozwiązanie tematu, a dla wielu osób ta estetyka jest całkiem znacząca
![]()
__________________
Konto zamknięte na stałe. |
![]() |
![]() |
![]() |
#44 |
![]() Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Germany
Posty: 5,909
Motocykl: CRF1000D+Cegla+Czelendz
![]() Online: 4 miesiące 1 tydzień 5 dni 17 godz 42 min 17 s
|
![]()
Mam takie cos jak z pierwszej strony u siebie.Wszystko cacy i czytelnie.Nie ma jakiejs rzezby
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#45 |
![]() |
![]()
no wlasnie kolego APEX takich pajeczyn chce uniknac
![]() cena nie przekroczy 100pln bo znam juz wlasciwie cene wszystkich elementow poza plytka.
__________________
buziaki ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#46 | |
Moderator
![]() Zarejestrowany: Dec 2008
Miasto: Niemcownia
Posty: 3,408
Motocykl: CRF 1000D/DCT
Przebieg: 48k+
![]() Online: 4 miesiące 4 tygodni 1 dzień 2 godz 35 min 8 s
|
![]() Cytat:
![]()
__________________
Wreszcie mam swój kawałek szczęścia w całym tym gównie dookoła ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#47 |
![]() |
![]()
@Apex - to oczywiście Twoje moto, ale niezaizolowane konektory to pierwszy krok do zwarcia i potencjalnego pożaru...
__________________
pozdrawiam! Kisiel ------ RD04 -> ATAS |
![]() |
![]() |
![]() |
#48 |
![]() Zarejestrowany: Jan 2010
Miasto: Warszawa
Posty: 2,895
Motocykl: RD04
![]() Online: 3 miesiące 1 tydzień 4 dni 9 godz 9 min 36 s
|
![]()
niezły makaron...
__________________
WSK125>XL650V Transalp>XR650R>TE450>DR800big>XR750VAfrica Twin>XR400R>VFR800fi>TE450ie>Bandit1200S |
![]() |
![]() |
![]() |
#49 |
![]() |
![]()
jeszcze kilka przerobek
![]()
__________________
buziaki ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#50 |
![]() Zarejestrowany: Jan 2010
Miasto: Warszawa
Posty: 2,895
Motocykl: RD04
![]() Online: 3 miesiące 1 tydzień 4 dni 9 godz 9 min 36 s
|
![]()
Szynszylu czekam na wersję już przetestowaną
![]()
__________________
WSK125>XL650V Transalp>XR650R>TE450>DR800big>XR750VAfrica Twin>XR400R>VFR800fi>TE450ie>Bandit1200S |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
![]() |
||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Podłączanie USB/zapalniczki w gniazdo w czaszy | StrzeLuk | NAT - Warsztat | 15 | 26.11.2018 21:47 |
Brak prądu. Rd 07a | Harnaś | Układ elektryczny i zapłonowy | 15 | 16.08.2016 08:49 |
Brak prądu | Patryj | Układ elektryczny i zapłonowy | 2 | 22.05.2016 23:56 |
Brak prądu | fazi | Układ elektryczny i zapłonowy | 11 | 01.09.2014 23:29 |
podłączanie "przez stacyjkę" | Ronin | Układ elektryczny i zapłonowy | 23 | 23.06.2009 19:26 |