Wróć   Africa Twin Forum - POLAND > Warsztat XRV 650 / XRV 750 > Układ elektryczny i zapłonowy

Układ elektryczny i zapłonowy Montaż, demontaż oraz kontrola elementów jak: alternator, akumulator, regulator napięcia, CDI, okablowanie, światła, bezpieczniki, przełączniki, światła stopu, czujnik nóżki bocznej, wiatraki, klaksony, tripmastery, kontrolki, rozruszniki i kierunkowskazy.

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
Stary 06.08.2023, 19:52   #41
$zwagier
 
$zwagier's Avatar


Zarejestrowany: May 2023
Miasto: Ostrołęka
Posty: 170
Motocykl: RD07
Przebieg: Tak
$zwagier jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 dni 20 godz 2 min 11 s
Domyślnie

O taki mam, o niego mi chodzi.
Stycznik masz na myśli w pompie czy przekaźnik który jest obok?

P.S. wysłuchałem się teraz jak powiedziałeś o tym przekaźniku, to on tak cyka a nie ten moduł
Ale mam też wrażenie jakby i ten moduł cykał, albo szukam dziury w całym i tyle ....
Załączone Grafiki
Typ pliku: jpg IMG_20230806_185128.jpg (111.4 KB, 9 wyświetleń)
__________________
"Marzenia dziecka mają skrzydła, a marzenia mężczyzny mają koła"
$zwagier jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 06.08.2023, 20:08   #42
szynszyll
 
szynszyll's Avatar


Zarejestrowany: Jul 2008
Miasto: Popapracie!
Posty: 6,819
Motocykl: RD04
szynszyll jest na dystyngowanej drodze
Online: 5 miesiące 5 dni 16 godz 26 min 13 s
Domyślnie

cyka w rytm iskry tak jak pisalem powyzej. taki durny pomysl hondy. w innych modelach pompa rusza po kluczyku. tu HGW na co zrobili takie dziwadlo.
__________________
buziaki
szynszyll jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 06.08.2023, 20:20   #43
Mallory
Moderator
 
Mallory's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: May 2013
Miasto: Poznan
Posty: 2,499
Motocykl: RD04
Przebieg: kto wie
Mallory jest na dystyngowanej drodze
Online: 4 miesiące 6 dni 18 godz 8 min 17 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał Reizess Zobacz post
O taki mam, o niego mi chodzi.
Stycznik masz na myśli w pompie czy przekaźnik który jest obok?

P.S. wysłuchałem się teraz jak powiedziałeś o tym przekaźniku, to on tak cyka a nie ten moduł
Ale mam też wrażenie jakby i ten moduł cykał, albo szukam dziury w całym i tyle ....
Moduł od 4 i 7.
Potem był na pojedynczą wtyczkę w Rd07A.

Ale o dziwo, to się dowiedziałem stosunkowo niedawno, że w niektórych sztukach/modelach/rynkach (nie pamiętam dokładnie, ale mam gdzieś zanotowane) ten moduł z 4/7 podwójny był stosowany do końca produkcji AT też w rd07a (i nie chodzi o rd07D 1996 bez kocich oczu), ale rzadko bardzo (zdziwiłem się, bo niby tps już jest itd...).

Tak czy inaczej - super, że już wszystko ok z moto))
__________________


Kiedy jest najciemniej, wtedy błyska znów nadzieja. Tolkien.
Mallory jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 06.08.2023, 20:24   #44
$zwagier
 
$zwagier's Avatar


Zarejestrowany: May 2023
Miasto: Ostrołęka
Posty: 170
Motocykl: RD07
Przebieg: Tak
$zwagier jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 dni 20 godz 2 min 11 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał szynszyll Zobacz post
cyka w rytm iskry tak jak pisalem powyzej. taki durny pomysl hondy. w innych modelach pompa rusza po kluczyku. tu HGW na co zrobili takie dziwadlo.
Jeździć obserwować 😎
Cały ten post może lepiej byłoby przenieść do elektryki 😅
__________________
"Marzenia dziecka mają skrzydła, a marzenia mężczyzny mają koła"
$zwagier jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 06.08.2023, 20:26   #45
Mallory
Moderator
 
Mallory's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: May 2013
Miasto: Poznan
Posty: 2,499
Motocykl: RD04
Przebieg: kto wie
Mallory jest na dystyngowanej drodze
Online: 4 miesiące 6 dni 18 godz 8 min 17 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał Reizess Zobacz post
Jeździć obserwować 😎
Cały ten post może lepiej byłoby przenieść do elektryki 😅
Racja - przeniosłem.
__________________


Kiedy jest najciemniej, wtedy błyska znów nadzieja. Tolkien.
Mallory jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 07.08.2023, 06:41   #46
Dzieju
Administrator

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 8,636
Motocykl: RD03
Dzieju jest na dystyngowanej drodze
Online: 4 miesiące 4 tygodni 23 godz 54 min 5 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał szynszyll Zobacz post
cyka w rytm iskry tak jak pisalem powyzej. taki durny pomysl hondy. w innych modelach pompa rusza po kluczyku. tu HGW na co zrobili takie dziwadlo.
Jeśli po kluczyku to nawet po przewrotce pompa będzie nadal pompować , weźmy np jakąś kolizję , paliwo płynie a zdenerwowany właściciel zapala fajkę
Co do Afryki , przewidzieli z racji jej charakteru że może ktoś czasem ją położyć, silnik gaśnie to i paliwo przestaje zalewać silnik.
Myślę że to dobre rozwiązanie.
Przy wtryskach gdzie potrzebne ciśnienie na listwie po kluczyku musi być ale przy gaźniku może być i z zapłonu.
__________________
AT03
Dzieju jest online   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 07.08.2023, 07:55   #47
szynszyll
 
szynszyll's Avatar


Zarejestrowany: Jul 2008
Miasto: Popapracie!
Posty: 6,819
Motocykl: RD04
szynszyll jest na dystyngowanej drodze
Online: 5 miesiące 5 dni 16 godz 26 min 13 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał Dzieju Zobacz post
Jeśli po kluczyku to nawet po przewrotce pompa będzie nadal pompować , weźmy np jakąś kolizję , paliwo płynie a zdenerwowany właściciel zapala fajkę
Co do Afryki , przewidzieli z racji jej charakteru że może ktoś czasem ją położyć, silnik gaśnie to i paliwo przestaje zalewać silnik.
Myślę że to dobre rozwiązanie.
Przy wtryskach gdzie potrzebne ciśnienie na listwie po kluczyku musi być ale przy gaźniku może być i z zapłonu.
spotkalem wiele japoni z pompa po kluczyku. w mojej XLV750R np. bylo to tak rozwiazane. ratuje dupe przy slabym akumulatorze i pustych komorach, bo czasem aku ma sile tylko na ten jeden dwa obroty. w XLV przekrecales kluczyk, robilo prrrrr... dobijalo paliwa i palila od 1/2 obrotu walu miala tez inna ciekawa funkcje spotykana w starych japoniach: polozenie przelacznika 'krec walem ale bez iskry', zeby np w zimne dni rozprowadzic olej. pomijajac fakt, ze uklad zaplonowy byl tak zrobiony, ze do odpalenia nie potrzebne bylo aku jak w starych xt600z modul byl w pelni zasilany z osobnej cewki i jak aku zdechlo to zawsze na 100% paliles na pych bo modul zasilala jedna cewka nie aku a impuls dawala druga. mocno przemyslane moto bylo. no i przepiekne...
__________________
buziaki
szynszyll jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 07.08.2023, 08:58   #48
matjas
 
matjas's Avatar

Zapłaciłem składkę :) Dział PiD

Zarejestrowany: May 2008
Miasto: Brzezia Łąka
Posty: 13,958
Motocykl: nie mam AT jeszcze
matjas will become famous soon enough
Online: 4 miesiące 1 tydzień 2 dni 7 godz 4 min 25 s
Domyślnie

Jest jak napisałeś Dziejski - to miało być bezpieczeństwo. Po dłuższym postoju wkurza trochę.
__________________
'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa
matjas jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 07.08.2023, 18:37   #49
$zwagier
 
$zwagier's Avatar


Zarejestrowany: May 2023
Miasto: Ostrołęka
Posty: 170
Motocykl: RD07
Przebieg: Tak
$zwagier jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 dni 20 godz 2 min 11 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał Dzieju Zobacz post
Jeśli po kluczyku to nawet po przewrotce pompa będzie nadal pompować , weźmy np jakąś kolizję , paliwo płynie a zdenerwowany właściciel zapala fajkę
Co do Afryki , przewidzieli z racji jej charakteru że może ktoś czasem ją położyć, silnik gaśnie to i paliwo przestaje zalewać silnik.
Myślę że to dobre rozwiązanie.
Przy wtryskach gdzie potrzebne ciśnienie na listwie po kluczyku musi być ale przy gaźniku może być i z zapłonu.
A czemu nie skusili się zrobić kranika na podciśnienie? W jajku miałem, spoko rozwiązanie. Kumpel w teresie 750 też ma jakby "pompkę" na podciśnienie bo dwa kraniki. Pompka elektryczna też przemyślana czy takie widzi mi się?
__________________
"Marzenia dziecka mają skrzydła, a marzenia mężczyzny mają koła"
$zwagier jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 07.08.2023, 22:03   #50
szynszyll
 
szynszyll's Avatar


Zarejestrowany: Jul 2008
Miasto: Popapracie!
Posty: 6,819
Motocykl: RD04
szynszyll jest na dystyngowanej drodze
Online: 5 miesiące 5 dni 16 godz 26 min 13 s
Domyślnie

kranik podcisnieniowy a pompa podcisnieniowa to dwie zupelnie inne bajki. pompa mitsubishi, ktora jest w XRV wystepuje w bardzo wielu japonskich motocyklach - tyle ze z rozna konfiguracja wejscia/wyjscia. ksztalty i srednice. w XRV jest 10mm na wprost. szanowana sie sprawdza i legendy o jej wadach to bajki o żelaznym wilku.
__________________
buziaki
szynszyll jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Odpowiedz


Zasady Postowania
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Wł.
UśmieszkiWł.
kod [IMG] jest Wł.
kod HTML jest Wył.

Skocz do forum

Podobne wątki
Wątek Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni Post / Autor
Dławi się, przerywa, strzela z wydechu Adam_TSA Uklad paliwowy i wydechowy 16 02.09.2018 21:47
Dławi przy 4tys. obrotów 523adrian Uklad paliwowy i wydechowy 8 20.04.2017 20:01


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 13:38.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.