|
Motocykl Forumowicza Tu możesz opisać swój motocykl, pochwalić się ewolucją lub zakupem. |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
23.09.2020, 20:13 | #1 |
Zarejestrowany: Jun 2012
Miasto: Wrocław
Posty: 886
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 3 miesiące 6 dni 23 godz 32 min 34 s
|
T7 Rally Edition
Dorobiwszy się na ludzkim nieszczęściu wreszcie mam swoją T7
Z fajnych rzeczy jeśli chodzi o T7 - bardzo łatwa w prowadzeniu jak również w jeździe na kole - dobra pozycja na stojąco w terenie, mam 187cm wzrostu i nie widzę sensu w podnoszeniu kierownicy - przyzwoite zawieszenie, myślę o zmianie sprężyny z tyłu pod swoją wagę ale boję się, że jak siądzie Zaczekaj to będzie zbyt twardo jeśli chodzi o off - elastyczność silnika i skrzyni biegów, zresztą sprawdzona jednostka więc nie powinno być raczej niespodzianek Z rzeczy fajnych jeśli chodzi o Rally: - kanapa w Rally jest wyższa niż standardowa i np podczas dłuższej jazdy mogę swobodnie opuścić nogi i nie szorować po asfalcie, twarda ale wygodna, - akrap generalnie w normalnym użytkowaniu cichy ale jak się otworzy mocniej przepustnicę to słychać - kolor... dla mnie najładniejsze malowanie choć teraz widzę, że pojawia się kilka ciekawych oklein do kupienia, - płyta pod silnik: na zdjęciach mi się nie podobała ale na żywo wygląda na pancerną, na końcu delikatnie podgięta w dół, żeby chronić kiwaczkę Z mniej fajnych jeśli chodzi o Rally - niby są inne manetki niż zwykłej ale to bez znaczenia bo i tak będę zakładał oxfordy - osłona chłodnicy to jakaś parodia westernu: przypomina tą siateczkę w jednorazowych grillach które można kupić w żabce, Minusy: - 16 litrów w zbiorniku i zasięg 350 km to żart... poprzednia Tenere mnie rozleniwiła, tam tankowałem co 500-530km - szyba jest bo jest i tyle w temacie: wiecznie ufajdana od owadów szyba w kasku - trzęsący się kokpit i trochę za mało danych można wyświetlić jednocześnie: albo masz temp, albo średnie spalanie, albo przebieg całkowity, albo przebiegi dzienne, mogli zrobić 2 linie z danymi do wyświetlania jednocześnie tym bardziej że miejsce tam na to jest - światła dobrze świecą ale widać idealnie linię odcięcia więc w offie raz jest światło a raz ciemność przed przednim kołem, być może kwestia ustawienia -abs jest do dupy albo ja nie potrafię z tym jeździć a wyłączanie co prawda jest szybkie i proste ale też upierdliwe, najchętniej bym to wywalił -przy mocniejszym hamowaniu z zablokowaniem tylnego koła wyświetlacz gubi biegi i pojawia się problem z zrzuceniem biegu, trzeba lekko puścić sprzęgło, więc dojeżdżanie do skrzyżowania na 6 i zbijanie do 1 nie jest takie szybkie jak w starej Tenerce - zbyt szeroka tylne felga - typowo szosowe opony które udają terenowe a w terenie nie robią, dla mnie to poziom ten sam co Metzeler Tourance, Z rzeczy do zrobienia w najbliższej przyszłości - sprawdzić ile waży zatankowana - jutro jadę wymienić olej po pierwszym 1000km - muszę znaleźć jakieś niskie gmole bo te wysokie które są nie podobają mi się, - dokupienie manetek grzanych - Tenerka jedzie w październiku na oklejenie folią - zmiana opon: na przód mc23 rockrider bo miałem taką w 660z i na moje potrzeby wystarczająca, nie wiem co z tyłem bo to mój pierwszy motor z taką szeroką felgą z tyłu, - jezdzić, jezdzić, jezdzić |
|
|
Podobne wątki | ||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
iGO Primo Motorcycle Edition | Patiomkin | Zastosowanie praktyczne | 17 | 11.07.2019 15:17 |
Chorwacja 2011 - Lajdis Edition | Ashanti | Lejdis | 51 | 15.12.2011 12:38 |
Lmited Edition? | struk | Inne tematy | 6 | 21.08.2010 13:03 |