Dętki?

[milcz]

Myślałem nad tymi Kabatami ale te ich oznaczenia rozmiarów są jakieś bez sensu, tylko średnicę jestem w stanie rozszyfrować... Jakby nie mogli używać normalnych oznaczeń jak reszta cywilizowanego świata.

[Vladimir P]

Ja zamawiałem tutaj, duży wybór dobre ceny:
https://gmoto.pl/detki-motocyklowe,935/

[APC]

Czy ktoś z was użytkuje Michelin UHD i robi spore przeloty asfaltowe? Na zagramanicznych forach pojawiają się teorie, że UHD się zbyt mocno grzeje i czasami strzela. No i ponoć montaż/demontaż to ból dupy gwarantowany.

nie czytać forów, a zwłaszcza zagranicznych! tam miętkie faje zbroją za ciężkie euro maszyny, po czym jadą na zlot za miasto, poopowiadac sobie gdzie to oni i co to oni, filmik na YouTube, selfik z moto i ziomalem na insta i wogle

a poważnie, raz miałem, nie zmieniałem, nic nie pękło.
Ale mi w ogole nic nie pęka, może dlatego, że zawsze mam dobrze napompowane.

nawet ten wysyn że zdjęcia dziury nie zrobił, a detka normalna.

Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka

[greenman]

Ja co prawda ani na ciężkim enduro, ani daleko asfaltem nie jeżdżę, ale nie polecam. Strasznie ciężko się to wyjmuje, nie mówiąc o wsadzaniu. Raz spróbowałem i zostaję przy zwykłych.

[Emek]

Mam grube w 3 Moto. Ok 60 tysi zrobione. Nic nie strzeliło a i nie ma po co zmieniać bo się nie chcą dziurawić. Jestem zadowolony.

[midro]

Napisał APC

Czy ktoś z was użytkuje Michelin UHD i robi spore przeloty asfaltowe? Na zagramanicznych forach pojawiają się teorie, że UHD się zbyt mocno grzeje i czasami strzela. No i ponoć montaż/demontaż to ból dupy gwarantowany.

Od kilku lat latam na Michelin UHD, głównie wokoło komina, kilka razy zrobiłem trasy po 500 km, raz trasę 1500km w dużym upale z prędkością ponad 100km/h i nic nie pękło. Montaż/demontaż zawsze we własnym zakresie, rękoma i nie ma z tym większego problemu. Trochę trudniej zakłada się na przednim kole bo jest wąskie, ale da się to zrobić. Na zapas zawsze zabieram ze sobą zwykłe dętki, mniej miejsca zajmują, łatwiej w terenie założyć.
Odnośnie pękania dętek UHD to moim wygląda to tak. Zazwyczaj jeździ się na obniżonym ciśnieniu, dętka mocno pracuje, ugina się i na bocznych ścianka roluje się guma dętki z powodu ocierania o ściany opony. Jest tarcie, wytwarza się temperatura, ale od tego raczej dętka nie pęka. Prędzej gdzie mocno dobije koło na kamieniu i dętka się przeszczepi.
Ja miałem jeden przypadek, że byłem u kolegi w górach i jeździliśmy po kamlotach, kilka razy mi dobiło przednie koło, ale było ok. Po około trzech tygodniach jechałem autostradą, obładowany torbami i po około 40 km czuje że jakby traci moc. Więc ja mu manetkę do końca odkręcam, a tu nic, więc zacząłem zjeżdżać z autostrady i już wiedziałem co się stało. Na zjeździe motocykl prostował mi się, że musiałem bardzi mocno walczyć z kierownicą aby nie wyglebić. Okazało się że nie miałem powietrza w przednim kole. Po analizie i sprawdzeniu dętki Michelin UHD okazało się, że pękniecie dętki było podłużne na około 1,5 cm i było to najpewniej spowodowane kilka tygodni wcześniej na którymś z kamieni w górach. Po prostu dętka była mocno naruszona, ale była jeszcze szczelna. Na autostradzie temperatura opony wzrosła i dętka puściła.

[bigboykr]

Miałem Michałki UHD w XTZ 750. Zrobiłem tym trasę przez Bałkany z dojazdem i powrotem autostradami. Jakieś 3500km. Dętkom nic nie było, za to w K60 na powrocie za Belgradem zaczęły odklejać się pojedyncze kostki.

[motormaniak]

Polecam Pirelli NHS HEAVY DUTY. Tak samo gruba, podobna cena, troszeczkę miększa i mam wrażenie że sie mniej ściera przy niskim ciśnieniu.

[Emek]

W CRF czyli ciężkim zrobiłem na grubych dętkach ponad 35 tysi w różnych warunkach. Od mrozu po 40 stopniowe upały. Zmieniałem gumy to miałem okazję się im przyjrzeć i nie było żadnych wytarć ani innych uszkodzeń. Może jak się niewłaściwie założy lub nie posypie talkiem to się wycierają. U mnie zdrowe.