|
Silnik, sprzęgło, skrzynia Montaż i demontaż elementów silnika: sprzęgła i skrzyni , wymiana łańcuszków rozrządu, demontaż głowic i zaworów, pomiary kompresji, ciśnienia oleju, serwisowanie zaworów i gniazd, tłoków i pierścieni. |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
15.02.2022, 23:58 | #1 |
Niektóre motorki mają taką dużą nakrętkę regulacji luzu sprzęgła, żeby sobie w czasie jazdy luz kontrolować, bo sprzęgło w czasie walki lubi sobie czasem spuchnąć.
Jadąc w "teren" należy sprawdzać luz na kłamce także w czasie upalania sprzęta.! |
|
16.02.2022, 09:16 | #2 | |
Zarejestrowany: Feb 2022
Posty: 16
Motocykl: CRF1100
Online: 6 godz 26 min 18 s
|
Cytat:
Droga ta moja nauka, ale może innym taniej wyjdzie i kosztów zaoszczędzi. Dzięki wszystkim za wskazówki. |
|
16.02.2022, 09:22 | #3 |
Dlatego w instrukcji podają POZORNIE duży luz na klamce sprzegla.
__________________
'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa |
|
16.02.2022, 09:58 | #4 |
Zarejestrowany: Sep 2021
Miasto: Wawa
Posty: 427
Motocykl: CRF1100
Przebieg: 73000
Online: 1 tydzień 4 dni 1 godz 16 min 38 s
|
Mam prawidłowy luz.
|
|
|
Podobne wątki | ||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Problem z CDP?! | killjoy | Przygotowania do wyjazdów | 2 | 13.06.2014 11:56 |
Mam problem | Lewar | Układ elektryczny i zapłonowy | 48 | 11.03.2011 11:43 |