![]() |
|
Układ elektryczny i zapłonowy Montaż, demontaż oraz kontrola elementów jak: alternator, akumulator, regulator napięcia, CDI, okablowanie, światła, bezpieczniki, przełączniki, światła stopu, czujnik nóżki bocznej, wiatraki, klaksony, tripmastery, kontrolki, rozruszniki i kierunkowskazy. |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
![]() |
#41 |
![]() |
![]()
Nic sie nie fajczy. Silnik pobiera potrzebna do pracy moc z akulatora - zakladajac ze ten jest sprawny. Podpinasz zarowke jak na rysunku i sprawdzasz. 1-2 1-3 2-3.
__________________
buziaki ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#42 |
![]() Zarejestrowany: Aug 2011
Miasto: Emigracja. Hamburg
Posty: 294
Motocykl: RD07
![]() Online: 1 tydzień 5 dni 19 godz 14 min 51 s
|
![]()
na rozkaz dowódco!
|
![]() |
![]() |
![]() |
#43 |
![]() Zarejestrowany: Aug 2011
Miasto: Emigracja. Hamburg
Posty: 294
Motocykl: RD07
![]() Online: 1 tydzień 5 dni 19 godz 14 min 51 s
|
![]()
test Szynszyla wykonany.
wg niego przebić brak. znaczy uzwojenie jest sprawne. regler jest nowy. jak jade to ladowanie 13.6V. jak wlacze drogowe 12.5. czyli... chyba po prostu bede nia jezdzil. |
![]() |
![]() |
![]() |
#44 | |
![]() Zarejestrowany: Dec 2014
Miasto: Myślenice
Posty: 600
Motocykl: nie mam AT jeszcze
![]() Online: 1 miesiąc 3 tygodni 4 dni 19 godz 23 min 23 s
|
![]() Cytat:
A tak na marginesie te "Rzeszowskie" regulatory gdzie można nabyć dokładnie , że w Rzeszowie to się domyślam :P Chętnie wypróbuje w wiaderku ( o ile takie są ) |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#45 |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#46 |
![]() |
![]()
Do afryki i viadra wersja mocniejsza
__________________
buziaki ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#47 |
![]() Zarejestrowany: Aug 2011
Miasto: Emigracja. Hamburg
Posty: 294
Motocykl: RD07
![]() Online: 1 tydzień 5 dni 19 godz 14 min 51 s
|
![]()
''gdzies tam'' czytalem o regulatorze cbr900 ktory podobno jest wielki i mniej podatny na przegrzania z racji wiekszej pojemnosci cieplnej.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#48 |
![]() Zarejestrowany: Aug 2009
Miasto: Polichno
Posty: 851
Motocykl: TA
![]() Online: 2 miesiące 1 tydzień 6 dni 14 godz 55 min 38 s
|
![]()
Nie prawda że jest wielki
![]() Może to kwestja rocznika ale i cbr i xl1000 mają mały regler i ten sam problem z ładowaniem Paweł. |
![]() |
![]() |
![]() |
#49 |
![]() Zarejestrowany: Apr 2016
Posty: 410
Motocykl: RD07
![]() Online: 1 miesiąc 2 tygodni 5 dni 3 godz 17 min 38 s
|
![]()
Cbr 900 ma mniejszy niż afryka. I nie ma z nim problemu jak ma się dobry akumulator.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#50 |
![]() Zarejestrowany: Mar 2005
Miasto: Wrocław
Posty: 7,442
Motocykl: Nie mam już Afryki
![]() Online: 4 miesiące 2 dni 2 godz 39 min 26 s
|
![]()
Te od CBR i inne mniejsze są robione w nowszej technologi, mniejsze są bo mniej się grzeją, przy tej samej mocy.
|
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
![]() |
||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Przerobienie regulatora | motomik79 | Układ elektryczny i zapłonowy | 14 | 04.05.2009 12:12 |